1958年那会儿，粟裕不再担任总参谋长的职务，转而去做了国防部副部长，还兼着军科院第一副院长的头衔，帮忙叶帅一起管所有的事儿。
不少人都觉得，粟老总在那以后就渐渐远离了权力的中心地带。
从1958年开始，黄克诚就挑起了总参谋长的大梁，同时他还是军委的秘书长。到了1959年，罗瑞卿接过了军委秘书长的担子，并且也当上了总长。那时候，因为林总身体不太好，军委的日常工作就交给了罗总长主持的军委办公会议来管。时间一晃到了1965年底，杨成武被提拔为副总长，同时还兼任了军委副秘书长和代总长。他和另一位副秘书长肖华，肖华还是总政部主任，两人一起帮叶帅打理军委的日常工作。
从1958年到1966年期间，他大部分心思都放在了军科院上。由于叶帅手头的事情特别多，军科院的那些日常琐事，就交给了粟总来打理。
但从1966年开始，如果有人还认为他在军科院过得安安稳稳，那就说明他们并不真正了解他的情况。
在那个动荡的时候，很多将领都离开了他们的岗位，但粟裕却是个例外，他不仅没受影响，还被委以重任。周总理直接安排他到国务院的一个工作小组里。那时候，军委有个专门的办事组管着军队的事情，而国务院的那个小组呢，就是负责地方上的事务。
起初，军科院被委以重任，接管地方的军事管理工作，特别是国防工业领域。他们要对国防工办以及第二、三、四、五、六、七机械部实施军事管制。为此，特别安排了粟裕领导国防工办的军事代表组，担任军管小组的头儿，同时也是国务院业务组的一员。这个业务组主要是帮忙总理处理日常事务，里面的成员级别都挺高，差不多是副总理的水平。
他从军科院跳槽到了国务院，一直待到1970年。那时候，国防工业军管小组的任务完成了，他就去了业务组，专门管交通方面的事儿。后来，国务院还成立了个港口建设领导小组，他就当上了组长。这意味着全国的交通系统都归他管，他得好好整顿这个系统。
1972年的时候，他接下了军科院第一政委和党委头儿的位子，但军科院的事儿不是他主要管的，他还是忙着管交通方面。这一管地方事务，就是整整8年。到了1975年，他不再搞业务组的工作了，回到了军科院，还被提为了军委常委，这一当就是又一个8年。
作为军委的重要成员，我插手军队的日常事务管理，这差不多算是又回到了决策圈子。尽管我没挂上总长或者秘书长的头衔，不过那时候，秘书长是叶帅在担纲，而总长一职则是由邓公一并兼顾着。
不久后，中央军委开了次扩大会议，决定成立一个新的领导小组，里头有叶帅、聂帅、粟裕、陈锡联等人。这个小组的任务是对各大单位的领导班子重新进行调配。
要是在七十年代末他的身体没啥大问题，说不定职位还能往上升一升。但由于那时候身体不太好，1980年他就当上了人大副委员长，主要是去养身体了。
