9月22日，长安启源E07正式开启预售，包含三款车型，预售价24.99-31.99万元。新车基于SDA架构打造，将SUV和皮卡设计结合在一起，定位中大型高端智能电动SUV，被消费者称为“中国版的Cybertruck”。提供了纯电及增程两种动力形式供选择，该车将于10月正式上市。

外观设计上，长安启源E07采用了C字型的前大灯，中央车标区域采用液晶显示，可以实现各种交互功能，非常炫酷。车身尺寸为5045/1996/1695毫米，轴距为3120毫米，采用5座布局，属于标准的中大型SUV尺寸。

3120毫米的长轴距结合后车厢高达300kg的装载能力，在打开尾厢后，有足够的长度装载露营、骑行装备。这种“一车抵多车”的灵活性适合那些需要同时应对多种出行需求的用户，特别是在载装大型户外设备（如摩托车、山地自行车、高山滑板车等）时，堪称露营、骑行爱好者的理想选择。

长安启源E07的灵活性是其最大的卖点之一。它不仅仅是一辆SUV，通过创新的滑动后穹顶设计、Air Lock电动隔断和电动平翻尾门等技术，能够在SUV与皮卡之间自如切换，满足用户在不同场景下的需求。

内饰方面，长安启源E07中控台造型简约，取消了传统的实体仪表屏，几乎将所有的功能都集成到中控屏当中。在副驾头顶隐藏了一个折叠屏，通过语音助手即可唤醒打开或收起，满足副驾乘客的娱乐需求。

车内的五屏联动交互也不错，包含28.86英寸的HUD抬头显示、向日葵屏、女王副驾屏以及后排的2D/裸眼3D-PAD，进一步提升了车内整体科技豪华感。

为了让乘员拥有更为奢华的驾乘感受，长安启源E07全系标配带腿托的前排双零重力座椅，这个配置在同级别车型上算是绝对的优势。其次，前后排座椅均有电动调节、加热、通风以及12点按摩功能。

长安启源E07提供智能魔毯悬架技术，由空气弹簧和CDC智算电控系统动态调整，根据路况和驾驶模式自动调节悬架刚度和高度，无论何种路况，都能提供平稳顺畅的驾驶体验。

在智能化方面，长安启源E07号称拥有类人智能。基于SDA天枢架构，采用长安AI语音大模型的场景编程技术，支持9音区全场景语音交互，车内外无死角语音控制覆盖，不同位置的用户还能获得专属服务，还能够语音控制全车20多个核心模块和100多个细分功能，包括HUD显示、雨刮和双闪等常见功能。

长安启源E07配备L2+级智驾辅助功能，采用长安全栈自研的智驾领航辅助驾驶系统。2个激光雷达和多个视距传感器，在254 TOPS算力的Orin-X芯片支持下，提供了高效、精准的AI智能驾驶体验。NOA领航辅助驾驶、自动变道、超车和路径规划等功能，都让驾驶变得更加轻松自如。

长安启源E07提供纯电及增程两种动力供选择。纯电车基于800V高压架构打造，拥有两驱版与四驱版，其中两驱版搭载最大功率252千瓦（343马力）的驱动电机，最高车速可达201km/h。而四驱版搭载188/252千瓦（256马力/343马力）前后电机，百公里加速4秒级。新车搭载金钟罩电池，根据不同的配置，CLTC续航里程分别为551km、651km、701km和1000km。增程版搭载容量为39.05千瓦时的电池组，提供纯电续航185公里、200公里车型。另外，官方表示新车充电15分钟左右就可实现365Km续航。

综合来看，长安启源E07以其丰富的舒适性配置、智能化功能、大空间赛博可变形态，以“一车抵多车”的实用性，为用户带来了超越同级的驾乘体验。无论是露营、骑行、钓鱼等户外活动，还是日常通勤，该车都能满足用户的多种需求。而24.99万元起的预售价格，可谓诚意满满。