随着今年的毕业生完成学业后即将为社会注入新力量，又或者刚刚成家立业后急需拥有一款空间大、用途广，后期用车、养车，预算又不能太高的家用车型。说起空间大、用途广的特性几乎可以锁定SUV，而养车、用车、预算低就以10万元预算为主，寻遍懂车帝App好像就有那么几款，而引起我注意的便是广汽传祺GS4 MAX！这款车表现如何呢？我们就以入门级的领航版为例，为大家解读。#油比电省#

传祺GS4目前共有4款车型在售，而MAX版便是其中的新成员，共2款车型分别为领航版和旗舰版，产品进行了多方位优化与升级，指导价分别为11.58万元和12.58万元；目前拥有一些终端优惠活动，以北京为例，领航版优惠完仅10.08万元，契合了10万级家用SUV的预算范畴。

新车外观的美感呈现出年轻活力的都市感，前脸进气格栅融入了大量长方形矩阵，两侧深邃的黑色导流槽内植入了车身同色的风刀饰条，下方包围进气口底部采用银色护板加以保护；犀利的分体式LED大灯组拥有自适应远近光/高度调节/延时关闭功能，夜晚会车也不用手动频繁切换，智能感应避免影响其他车辆炫目的同时，降低了事故风险。

车身看起来相当挺拔，后方呈现出溜背式造型，银色车顶行李架和车窗下沿的镀铬饰条平行交错于C柱三角飘窗；表面设计了扬起的棱角线条，轮眉采用带有机甲风格的护板加持，配备了时下流行的隐藏式门把手和18英寸轮毂。两侧车顶行李架向后一气呵成出镂空式尾翼造型，贯穿式尾灯组点亮后呈现出密集的散射条纹，配合银色护板点缀的黑色保险杠，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车尺寸分别为4685x1901x1690mm，轴距为2750mm。

内饰方面采用棕色为主色调，设计布局也比较符合时下的审美观念，中控台伴有着阶梯型的层次感，而且车内随处可以摸到的软质材质包裹，触感细腻亲肤具有高级感；方向盘和游艇式挡杆握起来的手感十分充实。中控台配备了7英寸液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控车机屏幕。新车取消了传统燃油车的物理调节按键，均进行了简化囊括至车机之中。作为入门级车型，配置上虽说不是很丰富，但满足日常家用是完全足够的；车机支持CarPlay互联映射，还配备了全景天幕、舒缓（放松）模式、自动空调、胎压显示和360°全景影像等，还搭载了包含主动刹车、车道居中保持和道路交通标识识别等在内的主动安全功能，可完成全速自适应巡航的L2级辅助驾驶系统。

座椅采用了皮质材质包裹，其填充度和柔软度都比较适中，乘坐起来的角度和包裹性也十分舒适；后排座椅还支持40:60比例放倒，后备厢容积可从常规的638L拓展至1586L，应对一些日常大件物体也可以轻松容纳。身高160cm坐在后排头部空间为两拳，腿部空间可达四拳，而且中央地台也采用了纯平设计，满员乘坐也不会感觉到拥挤；后排还配备了独立空调出风口和2个充电口。

动力上搭载了1.5T发动机，带有GCCS第三代燃烧控制技术，使其燃烧更加充分，达到提高动力、减少排放及降低噪音的效果，使其综合油耗仅6.8L，节省了后期用车的成本；最大功率和扭矩分别为130kW和270N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速8.8s。动态体验时，新车的视野性很辽阔，而且方向盘的手感和操控轻盈度都比较精准灵敏，上手还是相当快的；发动机的响应相当迅速，油门十分跟脚，动力输出也比较线性，红绿灯起步做到领先也是相当轻松；而且7WDCT高效湿式双离合变速箱的换挡逻辑顺畅，感觉不到明显顿挫。而底盘和悬挂的调节偏向于舒适性，对于细碎的震动过滤的较为彻底，经过明显的坑洼路段和减速带时，独悬的设定也能够过滤多数的振动，不影响内部的乘坐舒适环境。

总的来说，传祺GS4 MAX在外观、内饰用料、空间、动力操控以及后期的用车成本方面均有着不错的表现，结合时下的终端优惠，性价比还是相当高的，对于初入社会工作、刚刚成家的年轻人来说还是比较适宜的。如果你预算10万元考虑购买一款家用SUV，传祺GS4 MAX是个不错的选择。