在本月12月9日新大洲·本田正式线上发布NS150GX车型，公布了外观的同时也公布了所有的配置。但是在车辆以及动力参数都没有明确的告知，相信也有很多车友对于这台车的动力非常关心，在本月第390批工信部目录上我们也终于看到了NS150GX的申报，更多的数据也被曝光。
外观上已经没有什么秘密可言，毕竟在此前新大洲本田已经正式亮相了NS150GX。可以说这台车就是针对国内生产特定开发的车型，官方表示它是基于NSS350车架结构开发而来，从工信部的车身尺寸数据以及1313mm的轴距看基本和PCX160大同小异，两个版本的整备质量分别为135KG和142KG。
虽然在外观上很多车友说对比PCX160而言并不觉得它足够漂亮，但是说真的NS150GX能有这样的外观也不算差。而且同在390批工信部目录中“开天眼”的豪爵UFR150来说那好看得不止一星半点，同样作为竞争车型的UFR150这设计也着实让大家开了眼界。
此外，大家最关心的动力数据也得到曝光，从申报的数据上我们可以发现这台型号SDH1P58MJ的引擎动力并不弱，11.4kW的最大功率也直逼PCX160的11.8kW，在动力上的表现基本持平。那么这也似乎证明了新大洲本田基于本田eSP+而来的实力，其实在引擎上大家不必太过纠结，不管怎样新大洲也是带有HONDA的品牌，所以能有多少差距呢？
其他参数上我们可以看到在配置上为了拉低定价，在配置的品牌上也趋于国产化，它搭载的ABS以及TCS系统由航特提供，那么相信在刹车以及降至上基本也是航特和渝安提供。这一点说白了其实也和其他国产品牌基本相同了，留给NS150GX最大的优势就是本田和四气门引擎。
配置上我们不再过多赘述，想要了解的车友点击主页查看往期关于NS150GX的专门介绍即可。从产品的竞争力上分析，不管是配置还是动力NS150GX的确有着非常出色的竞争力，这样的表现不得不影响到五羊本田PCX160以及豪爵UHR、UFR150这些车型。
