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目前电动车配置的电池主要有两种类型，分别是铅酸电池与锂电池，但是这两种电池各有优缺点，铅酸电池虽然价格便宜，安全稳定，但是比较笨重，锂电池虽然轻便、支持快充，但是安全稳定性能不够。

所以人们一直期待能够有新的电池来取代铅酸电池与锂电池，自从2023年下半年开始，钠电池在电动车领域开始使用，并且雅迪、爱玛、台铃、新日等品牌的电动车，都相继推出了钠电池版本的车型，在上半年里，钠电池非常的火热，甚至有网友认为，下半年钠电池就会普及，但是为什么现在突然没有消息了呢？行内人分享了3大原因。

在2024年上半年，管理部门重点关注电动车的安全问题，特别是重点整治电动车充电与电池起火事故，所以人们非常关注电车的安全问题。

在人们的印象当中，锂电池不安全已经根深蒂固，钠电池的生产与工作原理与锂电池是几乎一致的，所以很多人认为钠电池也存在安全隐患，甚至有人对钠电池做过安全性测试，也出现了冒烟起火的情况。

现在人们非常注重电动车的安全问题，车主对钠电池的安全性问题也存疑，虽然钠电池的优点非常多，但是却有着非常致命的缺点，那就是安全性问题，所以很多车主处于观望的状态。

钠电池其实已经开始正式商用，虽然电动车与新能源汽车都有配置钠电池，但这并不是钠电池的主要领域，钠电池目前主要用于储电领域。

因为钠电池的充电速度快，而且使用寿命长、受温度影响小，正是因为这些优点，使钠电池成为非常理想的储电介质，所以很多企业使用钠电来储电。

近日，长江设计集团机电院承包的大唐湖北储能电站项目，已经成功实现了50兆瓦满功率充、放电，这也是目前全国乃至全球最大规模的钠离子电池储能电站，接下来还会实现100兆瓦满功率充、放电。

钠电池还有一个非常明显的优点，那就是价格便宜，如果实现批量生产，根据理论计算，钠电池的价格可能会低于铅酸电池，但是目前来看，钠电池价格略低于锂电池，比铅酸电池价格还高出不少。

钠电池价格优势还没有体现出来，这主要是因为钠电池还没有实现批量的生产，同时还要进一步对钠电池进行研发，提高钠电池的性能，这样才能够进一步的充分使用钠电池，等到钠电池可批量生产，价格就会进一步的降低，那个时候钠电池才会被更多的人认可。

目前来看，钠电池在上半年被炒得火热，但是到了下半年却悄无声息，不仅没有实现普及，而且突然没有了消息，这主要由三个原因造成的，分别是钠电池的安全性存疑、钠电池主要用于储电领域、钠电池的价格优势还没有体现出来。

那么，您认为2024年底钠电池会被普及吗？欢迎大家留言评论