继续昨天的绕桩赛现场回顾，最后一组——综合组，11辆车没有一辆相同，大排量和小排量同场竞技，异常残酷，观赏性极高。

首先是1号车，领克03，车主对轮毂避震刹车排气，前后唇进行了升级，贴了马卡龙绿，值得多看两眼。

领克官方把03打造成CDM车型，如果有官方改装评选，这辆肯定能入选前100。

玛驰继续参战，凭借短小的车身，车主的经验，能做出不少极限动作。

初号机，高机动试验性，机器人粉丝啊。

雅阁车也是二次参战，车友还兼职了本场摄影师之一。

改过轮毂避震和前杠后，雅阁也可以很运动。

4号车是本场赛事轴距最长，自吸排量最大的本田奥德赛（RB3），还是纯原厂状态。

别看轴距比其他车长，转向一点都不马虎，可能是我们把赛场设计得太轻松了。

车主戴着和路飞同款的帽子参赛（笑）

5号车是来自美国的车友，驾驶宝马Z4参赛。

敞篷的魅力果然大。

6号车是铃木最后的荣光——雨燕，也是连续参赛。

当天车辆并不在状态，车主留了一手。

7号车是骐达，本来也是一款底子不错的车型，可惜日产并没有重视。

不少骐达车主都会进行升级，这位车友升级了轮毂和短弹簧，转向轻盈。

8号车是奥迪RS7，从2018年第一场就开始支持我们的车友。

9号车是奥迪A4，车主给爱车做了大升级，升级目标是S4。

升级过后的A4跑起来，运动感还是很明显的。

10号车是梅甘娜RS，真小钢炮，几位参赛车友的dream car。

跑车的外形就是美！

全场瞩目！

11号车是现场临时报名的车友，参赛车是奥迪S5。

S5的加速、转向、刹车性能都很优秀，如果下次参赛，有实力争夺冠军啊。

激动人心的颁奖时刻，驾驶玛驰的2号车车友获得组别冠军。奖品是EDDY STAR高流量风格一个。

首次参赛的领克03车主获得亚军，奖品是小米充电宝一个。

相信下一场综合组冠军会有更残酷的争夺，场面也会更精彩。

好的赞助商可以为车友聚会型赛事增添不少可玩性的项目和福利，希望以后会有更多赞助商加入。