​20万级纯电轿车怎么选?底盘设计一个稳定一个聪明,​网友:我选后轮会转向的那个

大河车讯 2024-11-06 09:39:15

就算现在汽车慢慢驶入新能源时代,但是三大件之一的底盘还是决定着整辆车驾乘质感。下面咱们就来看看20万的C级新能源轿车里面,以独特的底盘技术著称的极越07与智己L6具体表现怎么样。

极越07的底盘

前双叉臂和后多连杆独立悬挂,这个是很多高性能豪车的配置,一般来说,双叉臂悬挂会让车子的稳定性更好一些,特别过弯的时候对车身的支撑有力。

至于正常开的时候后多连杆悬挂对于路面颠簸的过滤更干净,车内的的乘坐感受平稳舒适。

极越07的底盘用料也颇为扎实,不仅大量使用高强度钢材,还在关键部位应用铝合金材质,进一步降低了簧下质量,从而提升车辆的动态响应。

可以说,这种底盘配置给极越07带来了比较稳健的驾驶体验,无论市区代步还是国道高速上开起来都非常舒服。

智己L6的底盘另外智己L6的底盘则另辟蹊径,搭载了全球首发的“VMC智慧数字底盘”。这项黑科技将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱系统等底盘硬件通过集成联控,让智己L6有更出色的动态操控性。而L6的后轮转向系统是其中的亮点之一:在低速行驶时,后轮与前轮反向转动,缩小了车辆的转弯半径,特别如果在市区里遇到一些比较狭窄的小路时更方便转弯。不过在高速上前后轮子同向转动其实也会对稳定性有所提升。

极越07与智己L6操控谁更好?极越07的动力输出相对柔和,整体驾驶感偏向稳重,而智己L6则凭借着智能化的动力调控带来更多的驾驶乐趣。极越07在激烈驾驶时给人的感觉是支撑到位、节奏平衡;而智己L6则提供了更细腻的动态反馈,不论是高速巡航还是急弯,它的底盘调校都给人一种“稳中求进”的感觉,对驾驶乐趣更注重的兄弟们可能会有多些吸引力。

反正极越07和智己L6在底盘技术上各有千秋,如果说极越07的悬挂设计给它带来了更扎实的舒适感,那么智己L6的智慧数字底盘则让它在操控性能上拔得头筹。同样是针对复杂路况的调校,智己L6的后轮转向能大幅减少转弯半径,带来高灵活性,而极越07的多连杆悬挂更适合长途行驶,提供不逊色的舒适性。

大河说车最后在价格方面都是在20-30万的区间,不过智己L6整体要稍微贵个1-2万,两辆车的颜值、续航能力差不多,动力上智己L6稍胜一筹,价格相差不大的情况下,你觉得那辆车更合胃口一些?

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