买新车本该乐呵呵的，但要是车管所不给上牌，那就头疼了。这不，浙江宁波的刘大哥最近就摊上这事儿了，心里别提多郁闷了。
刘大哥前几天刚入手了一辆挺贵的车，阿维塔07增程版，花了二十多万。可能不少人都没听过阿维塔这个牌子，其实它是长安家的一个高端新能源系列。阿维塔07这车是个中型SUV，样子挺大气，也很有特色，一看就能认出来。它的底盘配置也挺高档，用的是前双叉臂加上后多连杆，一般这个价位的燃油车大多都是麦弗逊悬挂。这车还有华为的智能驾驶系统呢。
这车里面装修得真是挺豪华，有范儿，就是名气不太响亮，价格还有点小贵。毕竟，用的材料和设计都是一流的，总的来说，就是性价比一般般，但每个细节都做得挺好。要是换个大家都知道的大牌豪车，价格怕是要贵上一倍。说起来，刘大哥去上牌那会儿，车管所的人说，他这车上的标识像是被重新弄过，所以不能给他上牌。
刘大哥跑去4S店问车的事儿，店里跟厂家一说，厂家回复说车出厂时检查铭牌，发现上面的字有点儿模糊，就重新打了个铭牌贴上，所以看上去像是被换过，但铭牌上的信息都是准的，没问题。刘大哥一听就急了，说自己这车现在上不了牌，能不能给退了？
4S店说，他们能找厂家出个情况说明，给车管所解释清楚这辆车的情况，这样车就能上牌了。但刘大哥心里不踏实，他怕车有啥毛病才上不了牌，所以想让4S店出钱找个第三方来鉴定一下。4S店挺痛快，说刘大哥想找哪家鉴定机构都行，费用他们掏。后来刘大哥找到了我们检车家，让我们帮忙查查看，这车的铭牌是不是真的，还有外观覆盖件有没有啥问题。
一开始，咱们就能瞧出这车的铭牌上有过被贴歪又挪动的痕迹。这样一来，很可能是个假牌照，车管所不给上牌，也是能理解的。
车辆的天窗玻璃是在2024年最后那个月的第三十天制造的，说的就是2024年12月。安全带呢，也是在这个月，具体是12月19日生产的。你看，这两样东西都是2024年12月造的。不过，整个车子是在2025年1月才组装好的。所以，天窗玻璃和安全带的生产日期跟整车生产日期比起来，还是吻合的。
瞅瞅车子的漆面咋样，结果看到前保险杠上有刮痕和撞过的痕迹。不过啊，这前保险杠还没被换过，固定它的螺丝也没被人动过。
车子其他地方的漆面都挺好的，没看出有啥重新喷过漆或者划痕之类的问题。
但在查看车内装饰时，刘大哥注意到左后门那块装饰板像是被卸下来过。后来，他去找4S店聊了聊，表示只要车子没做过漆、零件没被换过，他就还能接受。4S店那边也给了他一些补偿，虽然具体补偿了啥他没细说，但刘大哥挺满意的。他说，还好自己坚持做了个检查，不然要是开了一阵子才发现问题，到时候想找赔偿都不知道找谁了。
检查了一遍后，发现这车的铭牌确实是换过的，不过铭牌是真的，没有弄虚作假。厂家那边，也就是重庆长安汽车股份有限公司渝北工厂店，也给了说明，讲了铭牌为啥会被换。
查了查车辆的批次号和环保网上登的批次、生产日期，又对了对天窗玻璃和安全带的生产日期，都跟车整体的生产日期对上号了，这再次说明这辆车是真的。总的来看，车上的铭牌没假，外观也没动过或者修过。有了我们的鉴定，刘大哥这下踏实了，他之前老怕4S店和车管所那儿有啥不对劲，新车要是上不了牌，谁心里不犯嘀咕啊。
关于这事儿，各位有啥想法没？
