2024年，中国新能源汽车产业持续领跑全球，年产量首次突破1000万辆大关。在这一背景下，腾势汽车在2024汽车之家“有用的冬测”中，腾势汽车以“断崖式”领先的表现，将一众合资和传统豪华品牌远远甩在身后，展现了强大的科技实力，向世界展示了中国新能源汽车的科技豪华实力。

这场被称为“最严苛”的冬季测试，真实还原了消费者在低温环境下的用车场景。测试结果显示，腾势D9在低温区（5℃~15℃）纯电续航达成率高达129.4%，寒冷区（-20℃~-15℃）达84.3%；腾势Z9GT在相同条件下的成绩分别为108.0%和84.1%。两款车型均以“反向虚标”的优异表现，彻底颠覆了行业对冬季续航里程的传统认知，体现了中国新能源科技的新高度。

腾势汽车的成功不仅仅体现在技术上，更体现在市场上。腾势D9已经连续两年蝉联MPV销量和保值率双第一，累计销量突破20万台，成为名副其实的MPV标杆。腾势Z9GT自9月正式上市以来，已连续七周稳居30万起售新能源豪华轿车销量榜首，稳居30万起售中大型轿车第四，直追BBA的“56E”。作为“轿车双旗舰”的另一款车型，更具行政商务属性的腾势Z9三厢版也已开启交付，目前正火爆热销中。凭借优雅设计美学、极致豪华驾舱、全球首个整车智能控制技术平台易四方等领先同级的产品力，腾势Z9备受市场青睐。不少对比过“56E”的用户纷纷直言，腾势Z9更强。随着双“舰”正式合璧，腾势Z9车系将开启科技豪华替代传统豪华轿车的新时代。

在这个寒冷的冬季，腾势汽车用实力诠释了何为“科技新豪华”。在被传统豪华品牌占据的豪华车市场，腾势汽车的崛起不仅打破了传统豪华品牌的垄断地位，更预示着科技新豪华对传统豪华的加速替代。伴随着腾势汽车新能源技术的持续突破，中国新能源汽车也将引领一场深刻的全球汽车工业变革。这不仅是豪华市场的重构，更是一场席卷全球的产业革命。