比亚迪跳楼价,18万跌至8万也不要,油耗只要1升多!加92粗粮,6气囊加运动座椅

小小美说车 2024-11-05 19:23:02

兄弟们,今天咱们聊聊最近车圈里炸开锅的大事儿——比亚迪这波操作属实把我看傻眼了!7.98万起步的秦PLUS荣耀版,简直是在车市里丢了一颗核弹啊。

这不是普通的降价,这是直接从18层楼上跳下来的节奏!

咱们平常觉得便宜的国产车已经够狠了,没想到比亚迪直接来了个狠上加狠。

这波操作啊,不得不说,真是把其他车企打了个措手不及。

话说回来,兄弟们有没有觉得这车市越来越像菜市场了?

你瞅瞅这阵势,各大车企都跟打了鸡血似的,使出浑身解数就为了多卖几台车。

比亚迪这一出手,直接把价格打到了8万以下,这哪是什么“荣耀版”啊,简直就是“跳楼版”嘛!

不过咱们得承认,这招是真狠,一下子就把竞争对手们的裤子给扒了。

那么问题来了,这么便宜的车到底值不值得买呢?咱们今天就来好好聊聊这个秦PLUS荣耀版,看看它是不是真的能让你心动到想掏腰包。

首先咱们来看看外观:

兄弟们,这车长得是真不赖。

比亚迪最近这几年的设计是真的支棱起来了,不再是以前那种土里土气的样子了。

秦PLUS荣耀版继承了秦PLUS的家族设计语言,前脸那个大嘴格栅看着就霸气,两侧的LED大灯组也是棱角分明,整体看上去既运动又时尚。

侧面的腰线很有力度,车尾的贯穿式尾灯也是现在的流行款。

整车看上去,绝对不输那些售价十几二十万的合资品牌。

再来说说内饰:

兄弟们,你们可别以为便宜就意味着糙。这车内饰的用料和做工,绝对能给你一个大大的惊喜。

中控台上那个10.1英寸的旋转大屏是标配,8.8英寸的液晶仪表盘也很清晰。

方向盘是平底设计,看着就很运动。

最让我惊喜的是,这车居然还标配了运动座椅,坐起来又软又舒服,长途开车也不会累。

空间方面也很给力,后排leg room足够,头部空间也不错,一家人出行完全没问题。

动力系统是这车的一大亮点:

这车搭载了比亚迪引以为傲的DM-i超级混动系统,号称油耗只有1.5L/100km。

兄弟们,你们想想看,现在油价这么贵,要是真能做到这个油耗,那可真是太香了!

而且这车还能纯电行驶,续航里程有51km和110km两个版本可选。

也就是说,你要是只是上下班代步,可能一周都不用加一次油。

说到加油,这车最牛的地方在于它只需要加92号汽油就行了。

兄弟们,你们知道这意味着什么吗?那就是每次加油又能省下一笔钱啊!

而且这车的动力输出也不赖,1.5L发动机加电机,综合最大功率可以达到110kW,0-100km/h加速时间只需要7.9秒,超车完全不虚。

安全配置方面,这车也是很良心:

标配了6个气囊,还有ABS、ESP、胎压监测等一系列主动安全系统。虽然不是L2级别的智能驾驶,但是基本的安全保障还是很到位的。

说到这儿,有兄弟可能会问了,这车听起来这么好,那它的缺点在哪儿呢?

说实话,最大的缺点可能就是它的品牌溢价不够高。

你开着这车出去,可能不会像开大奔那样让人眼前一亮。

但是兄弟们,咱们买车不就是为了实用吗?

这么便宜、省油、舒适的车,谁还在乎那点虚头巴脑的面子啊!

那么跟竞品相比呢?

我们拿同为国产车的吉利缤越和长安CS55来比比。

吉利缤越的起售价要贵上一两万,动力系统也没有秦PLUS荣耀版先进,油耗肯定比不了。

长安CS55虽然空间可能稍微大一点,但是价格也要贵不少,而且混动系统没有比亚迪的成熟。

所以综合来看,秦PLUS荣耀版的性价比还是很高的。

说了这么多,兄弟们,你们觉得这车怎么样?是不是感觉有点上头了?反正我是觉得,要是预算在10万左右,又想买台省油、舒适、智能的车,这秦PLUS荣耀版绝对值得考虑。

不过最后还是要提醒大家一句,买车这种大事儿还是要慎重。建议大家还是要实地去看看车,最好能试驾一下,看看是不是真的适合自己。毕竟光看参数是不够的,还得亲身体验才知道合不合适。

那么问题来了,兄弟们,你们觉得这个价位的秦PLUS荣耀版香不香?你会考虑入手吗?欢迎在评论区里跟我分享你的想法!

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