实拍瑞虎8PLUS,中型SUV不到11万起售,值不值得买?

车文说车 2025-01-03 14:53:00

在刚刚过去的2024年,奇瑞集团全年销量突破260万辆,不同于比亚迪在新能源领域的深耕细作,奇瑞集团走的是油电并进的发展路线,燃油车三大件均实现了自研自产,同时在电动汽车的核心部件上也同样坚持自主创新与制造,不仅国内市场份额持续攀升,海外市场同样捷报频传,全年汽车出口量超过114.45万辆,近乎半数的销量源自海外,占据了中国汽车出口的重要份额。这样的成绩证明了奇瑞集团在全球市场的竞争力和受欢迎程度。

基于此,今天咱么就来聊聊三大件全自研的2025款瑞虎8 PLUS实力到底如何,能否打动日益挑剔的年轻消费者?首先瑞虎8 PLUS定位中型SUV,定价颇有诚意仅10.99万元起售最高不过16.29万,成功降低了高品质中型SUV的门槛,使之成为绝大多数家庭都能轻松拥有的选择。

颜值在线,气场不输同级合资

在设计层面,瑞虎8 PLUS走的是年轻路线,采用“豹力美学”设计理念,整体车身造型大气简约,灵犀大灯与中网融合配合翡翠绿的车身配色,有一种浓郁的英伦风情。

车身尺寸方面长宽高分别为4730/1860/1745mm,轴距则来到了2710mm,整体尺寸与18.68万起售的途观L接近,虽然两者价格差了近8万元,但瑞虎8 PLUS在气场上却毫不逊色,甚至在价格的衬托下更显超值,并且有提供5座以及7座两个不同的版本可选。

座舱升级 智能加码

一辆车的科技感对于年轻人而言有多重要?从他们对智能手机的依赖程度便可见一斑。若车辆在智能化方面表现平平,恐怕难以赢让年轻人划卡买单。不过好在,它没让我们失望。

在座舱氛围的营造上瑞虎8 PLUS设计简洁且有层次,中间部分采用了清爽的木纹饰板,下方则包裹着皮质材料,车内还配备了64色氛围灯,深受年轻人喜爱。

当然,最为引人注目的还是那块15.6吋的中控大屏,分辨率达到了2.5K,搭载了8155芯片,界面UI简洁明了,操作流畅无卡顿。屏幕内集成了众多主流应用程序,包括音乐、视频等娱乐软件,一应俱全。下拉即可找到常用功能,使用逻辑清晰明了。同时,它还支持苹果CarPlay和华为HiCar,对于年轻人来说,车机与手机的互联功能同样不可或缺。

作为这么大尺寸的车型,360全景影像自然不可或缺,且具备AI大模型智慧交互,可以实现全时免唤醒,支持多种方言选择,除此之外瑞虎8 PLUS还搭载了12扬声器的索尼音响系统,并配备头枕音响。在导航时,再也不用担心语音提示会吵到旁边的家人们。

中控下方则配备了无线充电面板以及旋钮式驾驶模式选择系统,这一设计颇为便捷,没有一味地将功能全集成在屏幕内。在舒适性配置方面,中配车型座椅具备通风加热功能,高配车型搭载了副驾零重力座椅,提供10点按摩和8种按摩模式以及腿托行程调节,进一步优化了乘坐体验。这一点在同价位车型里实属罕见。

满足多成员出行

既然定位是一台中型SUV,空间表现方面自然不用担心,小编1.75米身高坐在后排,不管是头部还是腿部空间都很充裕,后备厢的空间更是能满足了年轻人喜欢“装”的需求。对于喜欢露营的家庭来说,瑞虎8 PLUS的大空间无疑是一个加分项。

此外,瑞虎8 PLUS还提供了5座和7座两种不同的版本可选。7座车型采用2+3+2的布局设计,二、三排座椅可平整放倒,方便携带更多行李或乘客。同时,副驾座椅还配备了老板键,进一步提升了乘坐的舒适性。值得一提的是,在这个价位里,它是少有能提供7个座位的车型。用尽可能少的成本,来满足多成员家庭的出行需求。

动态解析 自研实力展现

在动力方面,瑞虎8 PLUS提供了1.6T和2.0T两种动力总成供用户选择。1.6T发动机最大功率达到197马力,最大扭矩为290牛米,性能表现堪比部分豪华品牌的2.0T低功率发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。

而2.0T发动机则匹配8AT变速箱,最大输出功率254匹马力,最大扭矩390牛米。从发动机到变速箱,研发一条龙,没靠收购其他品牌全靠自己死磕,这样的精神在当今真的不多见了,不过话说回来,动力数据是数据,自研也确实不容易,但能否让消费者满意同样也很关键。

在实际驾驶中,以我们这台2.0T车型为例,油门响应跟脚,初段和后段都有这不不错的爆发力,特别是在运动模式下,车辆的动力响应更加迅速、稳定。而这款奇瑞自研的8AT变速箱,换挡不仅平顺、响应迅速还能根据驾驶者的意图和路况进行智能调节,升档很积极,不会超过2000转,而在需要动力时,深踩油门也能很好的做到及时降档,拉高转速,确保动力输出的高效性和平顺性。这一点与主流的8AT变速箱没有太大区别。

除了强劲的动力系统外,瑞虎8PLUS的底盘则表现出明显的舒适性。在面对路面的细碎颠簸和震动时,底盘能够有效过滤,传递给驾驶者的震动非常小。即使在通过减速带等较大的颠簸时,车辆也能迅速吸收大部分震动,展现出强大的底盘韧性,不会产生过多的余震。这种出色的底盘调校,使得驾驶者在行驶过程中能够感受到更加平稳和舒适的驾乘体验。

综上所述,瑞虎8 PLUS以其扎实的硬核实力、年轻时尚的设计、丰富的科技配置、灵活的空间布局以及出色的驾驶体验,成为越来越多年轻人心目对于品质和性价比的期望,并且三大件全是自研,比国内对手有实力,配置给的又足,比合资对手有诚意,关键是价格还不贵,目前在终端它的优惠福利也很大,感兴趣的朋友不妨到店体验一下。

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