根据ASEAN NCAP公布的数据,哪吒Neta V在四大测试类别中的表现如下:
成人乘员保护(Adult Occupant Protection,AOP):7.89 分儿童乘员保护(Child Occupant Protection,COP):13.51 分安全辅助(Safety Assist,SA):7.14 分摩托车骑行者安全(Motorcyclist Safety,MS):0.00 分综合得分为0分,使得这款来自中国的电动跨界车成为少数在ASEAN NCAP获得零星的车型之一。
面对这一令人失望的结果,哪吒高层在12月19日于雅加达举行的新闻发布会上做出了回应。印尼区域常务董事Peter Zhang表示:“对于此次ASEAN NCAP的测试结果,哪吒确实感到失望。尽管如此,我们在开发车辆时始终关注用户的安全。未来,尤其是对于即将推出的哪吒Neta V-II和哪吒Neta X,我们将更加专注于提升车辆的安全性能。”
Peter Zhang还强调,此次测试的车型为不具备高级驾驶辅助系统(ADAS)的版本,这可能影响了最终得分。他补充道:“虽然此次结果可能对销售造成一定影响,但我们依然坚持以用户安全为核心,为用户提供更高品质的产品。”
零星评级无疑对哪吒Neta V的品牌形象和市场表现带来了不小的挑战。尤其是在竞争激烈的东南亚市场,消费者对车辆安全性的关注程度日益提高。不过,哪吒表示将以此为契机,加速产品改进和技术升级,力争在未来赢回市场信任。哪吒已承诺在未来的车型开发中加强对安全性的重视。特别是哪吒Neta V-II和哪吒Neta X,被寄予厚望成为具有更高安全标准的新一代产品。尽管当前的成绩不尽如人意,但这也为品牌敲响了警钟:在全球市场竞争加剧的背景下,安全性能是赢得用户的关键所在。