大众集团宣布2030年前裁员3.5万人,缩减德国产能!

车来自街头 2024-12-25 01:52:06

日系车企日产最近再次深陷财政危机,但作为德系代表的大众集团其实日子也并没有很好过。根据外媒报道,大众集团计划在德国境内执行分阶段裁员计划,预计到2030年前将总共裁减3.5万个工作岗位!

外媒称,大众集团的这项裁员计划的目标就是为了要替公司节省15亿欧元的营运开销,而且这项分阶段的裁员计划也已经获得了职工会的同意,集团宣称将采用部份员工提前退休、部份自愿离职的方式分阶段裁员。

除了裁员之外,大众集团也计划将德国境内的新车产量减少73.4万辆,同时也会削减部份研发经费,以为集团节省每年额外40亿欧元的开销。

为了对应减产计划,该集团打算把原本位于德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的Golf生产线从2027年开始转移至薪资成本更低的墨西哥,而纯电动的ID.3以及Cupra Born则会继续在沃尔夫斯堡生产,但会大幅减少生产规模,而沃尔夫斯堡生产线腾出来的空间则会在未来用以生产纯电动版本的Golf,以及其它未来的电动车。

有鉴于此,大众集团计划在2030年前裁减沃尔夫斯堡生产基地的4000个工作岗位,而且集团的研发团队也会承担更多的跨品牌研发工作。而主打豪华市场的奥迪部份,其位于德国茨维考(Zwickau)的生产线将继续维持运作但也会缩减规模,而位于德累斯顿(Dresden)的生产线则会在2025年底彻底关闭。

大众之所以需要大幅裁员,其原因其实也很简单,就是大众无论在欧洲还是中国的电动车市场都面对需求下降的问题,导致销量远不如预期,同时该集团也宣称许多原材料的价格在近年来不断上涨,导致公司的营运成本也不断提高,而且在中国市场也面对许多国产车企的激烈竞争,导致其在中国的新车销量节节败退。

根据大众集团公布的2024年上半年财报,该集团在中国市场的营业利润约为8.01亿欧元,比去年同期暴跌了30.47%,其中第二季度还在中国市场出现了1.93亿欧元的亏损,对比去年同期取得3.48亿欧元盈利的情况呈现巨大反差,导致该集团不得不出重手整治业务并及时止损。

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