随着比亚迪新车型及售价的发布，比亚迪的销量就是神仙来了都挡不住。五月的单月销量就达到331817辆，这真的是在中国汽车市场里断层领先！可谁能想到现在走向世界的比亚迪当初其实是以电池起家的。从电池大王到汽车狂人，比亚迪到底经历了什么？

1995年，在广东深圳的一个小村子里，一个20人的团队成立了比亚迪公司。2000年，比亚迪成为摩托罗拉，诺基亚和TCL的手机电池供应商。短短三年时间，比亚迪就发展成全球第二大充电电池生产商。而公司规模，用了八年时间，将一个20多人的小作坊，发展到了28000人的公司企业。不得不说，比亚迪做什么行业都是能做第一不做第二。

就是在这一年，比亚迪组建了自己的汽车品牌。

2005年，比亚迪第一款自主品牌的轿车——F3诞生，售价4.49万元。相信很多人都没有听说过这款车，但是在当时的市场中收获了一批消费者的认可。2008年上市第一款纯电动车——F3e，它代表着初代DM技术正式亮相，标志着比亚迪要正式进军新能源赛道。在F3持续销量逐渐上升的情况下，趁热打铁的推出了比亚迪F6。比亚迪继续深耕5年，在2012年，自主研发了第一款DM二代混合动力总成轿车——秦。2014年，推出中型混动SUV——唐。2015年，相继推出了宋 元。正式开启了自己的王朝时代。

心中有汹涌，背后就有浪潮。

在2015年，比亚迪新能源汽车卖出61722辆，占全球11%的市场份额，成为全球新能源汽车之王。而这个排名，一直保持了3年。直到2018年，特斯拉的到来，打破了这一局面。但是在2022年，比亚迪重新夺回了新能源汽车的销量王冠。

一路走来，比亚迪一直秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，在技术层面不断进步，打破技术壁垒，让世界看到中国技术的力量。2020年比亚迪发布旗舰型新能源车型——汉。同年年底，备受关注的比亚迪DM-i混动系统正式亮相。2021年比亚迪还发布了全新海洋系列车型 。

从100万辆到300万辆的销量承诺，仅仅用了18个月，而从300万辆到500万辆也仅仅用了9个月，真的是无敌的存在。不仅国内市场第一，销往个海外的汽车也是令人震撼。作为中国自主的汽车品牌，比亚迪带给国人的不仅仅是性价比高的汽车，更是来自自主品牌的自信心！

从无到有 从追赶到领先 时间才是见证成熟稳定的标准 比亚迪的未来无限可能！