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20万级越野SUV市场要变天了！丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场，给国产车带来不小压力。先和同级别热门的坦克300对比下。在性能上，LANDHOPPER采用非承载式车身，越野时能更好应对复杂路况，稳定性强。它的混动系统也有亮点，相比传统燃油车，能在高效区间工作，还能适时关闭发动机，降低能耗。配置方面，其电子控制系统更先进，可精准调控动力输出。价格上，虽具体未公布，但结合定位，预计和竞品相当。再看日常驾驶，它车宽和车高较大，车内空间宽敞。座椅设计合理，能提升空间利用率。不过在乘坐舒适性上，可能因座椅用料不像美系车那么足，会稍逊一筹。总之，LANDHOPPER优势明显，这一战国产越野SUV可得加把劲了！

国产电动车在很多方面比特斯拉优秀，我今年第三次租理想L9，油电混合，加满油可行驶1000公里，电动体验甚至比特斯拉好。比如辅助驾驶手动干预方向后，方向辅助中断，等...特斯拉要想在国内做的更好，还得迎合国内消费者需求才行。...

王传福这回是谁的面子都不给！比亚迪海豹06DMi旅行版发布，10.98万起，出手就是王炸。压力给到了摸着比亚迪过河的友商！海豹06DMi旅行版是全球首款超混旅行车，超70项硬核配置全系标配，开创全民新旅时代，售价才10.98万元-12.98万元。网友表示海豹06DMi旅行版又帅又能装，越级大空间，670L后备箱标准容积，6个20寸行李箱轻松搞定，把后排放倒空间可以来到1535L，比SUV的空间都要大。第五代DM技术，云辇，天神之眼，系标配超70项硬核配置，3.15L百公里亏电油耗，满油满电综合续航能来到2000公里，比亚迪依然把价格压到了10.98万，友商们，这怎么玩？不讲武德？大家怎么看？

2012年的国产车，从买了7，8年后开始，每年天窗都漏雨。买车的时候带天窗的比不带的还要贵个大几千，但除了前一两年打开过，后面真就没再开过天窗。最开始漏的时候，每年还花100块钱修一下，后来漏的多了，导致车顶隔音棉都被...

那就是马力性能和稳定性…所以，新赛道的新能源汽车，国产车抓住机会迅速崛起，雷总不是说过一句很经典的话吗？要在友商定义的赛道上打败友商，所以这不是追随，而是找回曾经的场子，用原本欧洲车企的优势打败他们，这样才能...

什么比亚迪的空调不凉快，那是你不会开吧！宝子们发现没咱们有时候在车上等人空调不给力啊哎妈呀那个热风啊吹得跟桑拿房似的其实这时候只要轻轻踩个刹车就行啦脚丫子往踏板上一搭瞬间感觉空调出风口像换了台机器似的我上周在停车场试过踩着刹车等了二十分钟头发都被冷风吹得竖起来啦之前总以为要按屏幕上的雪花键才有用没想到秘密藏在这儿现在等闺蜜逛街能多耗半小时也不怕闷热啦下次等人记得试试这个小动作保管你凉快到想盖毯子（狗头保命）

突发！奇瑞组建国内事业部群，李学用升帐近日，车壹条从可靠渠道获悉，奇瑞已经在内部组建全新的营销运营管理架构——国内事业部群，星途品牌首次被纳入旗下，任命李学用为事业部群负责人。据了解，这是奇瑞冲刺三季度港股IPO计划前的一次重要部署，跟以往单纯以品牌划分业务运营条线不同的是，这次新组建是“国内事业部群”，下辖多个以车型为主的事业部。包括新组建的QQ事业部、艾虎（艾瑞泽+瑞虎）事业部、风云事业部和星途事业部。除此之外，奇瑞与华为合作的智界品牌、奇瑞与智米联手打造的iCAR品牌和奇瑞捷途品牌保持相对独立运营。目前，尚不清楚上述运营架构的调整，是否会引发渠道领域的调整或变革。百度百科显示，李学用目前担任奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁，分管捷途品牌事业部、奇瑞品牌国内业务事业部，并兼任奇瑞品牌国内业务事业部总经理。此外，他还担任安徽奇瑞汽车销售有限公司河南分公司、东南（福建）汽车工业股份有限公司等企业的法定代表人或高管。奇瑞汽场全开‌（原创/思明）

国内车企上半年考试成绩公布了，国内汽车集团五强分别为比亚迪、上汽集团、吉利集图、长安汽车、奇瑞集团。可以看出，前五名中，靠旗下的合资品牌销量红利上榜的基本只剩上汽集团了，虽然长安旗下也有福特以及马自达，但是实际...

来源:讲讲汽车的事 比亚迪汉销量破百万！国产车扬眉吐气，20万均价太燃了！比亚迪汉系列累计销量突破100万台了！平均售价20万左右，这可不是小成绩，而是国产车的一大里程碑。前国家队女足门将赵丽娜成为第100万名汉车主，这波...

最近老有人问我：比亚迪汉DM-i从25万跌到15万，一年血亏10万，是不是偷偷减配了？说实话，我身边朋友也总念叨"羊毛出在羊身上"，毕竟谁都怕花冤枉钱。但拆开电动车成本看，降价真不等于减配。就说电池，2022年碳酸锂60万/吨，现在跌到6.5万/吨，80度电池成本直接省了4.5万！再加上技术升级、规模效应，单辆车成本降8-10万很正常。拿汉DM-i来说，悬架、防撞梁这些关键硬件和老款一模一样，新款甚至还加了配置。现在行业监督这么严，真减配早被扒光了。新能源集体降价是大势所趋。早买早享受，晚买享折扣，买车别被价格带偏，核心参数不缩水才是真划算。