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2012年的国产车，从买了7，8年后开始，每年天窗都漏雨。买车的时候带天窗的比不带的还要贵个大几千，但除了前一两年打开过，后面真就没再开过天窗。最开始漏的时候，每年还花100块钱修一下，后来漏的多了，导致车顶隔音棉都被...

那就是马力性能和稳定性…所以，新赛道的新能源汽车，国产车抓住机会迅速崛起，雷总不是说过一句很经典的话吗？要在友商定义的赛道上打败友商，所以这不是追随，而是找回曾经的场子，用原本欧洲车企的优势打败他们，这样才能...

什么比亚迪的空调不凉快，那是你不会开吧！宝子们发现没咱们有时候在车上等人空调不给力啊哎妈呀那个热风啊吹得跟桑拿房似的其实这时候只要轻轻踩个刹车就行啦脚丫子往踏板上一搭瞬间感觉空调出风口像换了台机器似的我上周在停车场试过踩着刹车等了二十分钟头发都被冷风吹得竖起来啦之前总以为要按屏幕上的雪花键才有用没想到秘密藏在这儿现在等闺蜜逛街能多耗半小时也不怕闷热啦下次等人记得试试这个小动作保管你凉快到想盖毯子（狗头保命）

突发！奇瑞组建国内事业部群，李学用升帐近日，车壹条从可靠渠道获悉，奇瑞已经在内部组建全新的营销运营管理架构——国内事业部群，星途品牌首次被纳入旗下，任命李学用为事业部群负责人。据了解，这是奇瑞冲刺三季度港股IPO计划前的一次重要部署，跟以往单纯以品牌划分业务运营条线不同的是，这次新组建是“国内事业部群”，下辖多个以车型为主的事业部。包括新组建的QQ事业部、艾虎（艾瑞泽+瑞虎）事业部、风云事业部和星途事业部。除此之外，奇瑞与华为合作的智界品牌、奇瑞与智米联手打造的iCAR品牌和奇瑞捷途品牌保持相对独立运营。目前，尚不清楚上述运营架构的调整，是否会引发渠道领域的调整或变革。百度百科显示，李学用目前担任奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁，分管捷途品牌事业部、奇瑞品牌国内业务事业部，并兼任奇瑞品牌国内业务事业部总经理。此外，他还担任安徽奇瑞汽车销售有限公司河南分公司、东南（福建）汽车工业股份有限公司等企业的法定代表人或高管。奇瑞汽场全开‌（原创/思明）

国内车企上半年考试成绩公布了，国内汽车集团五强分别为比亚迪、上汽集团、吉利集图、长安汽车、奇瑞集团。可以看出，前五名中，靠旗下的合资品牌销量红利上榜的基本只剩上汽集团了，虽然长安旗下也有福特以及马自达，但是实际...

来源:讲讲汽车的事 比亚迪汉销量破百万！国产车扬眉吐气，20万均价太燃了！比亚迪汉系列累计销量突破100万台了！平均售价20万左右，这可不是小成绩，而是国产车的一大里程碑。前国家队女足门将赵丽娜成为第100万名汉车主，这波...

最近老有人问我：比亚迪汉DM-i从25万跌到15万，一年血亏10万，是不是偷偷减配了？说实话，我身边朋友也总念叨"羊毛出在羊身上"，毕竟谁都怕花冤枉钱。但拆开电动车成本看，降价真不等于减配。就说电池，2022年碳酸锂60万/吨，现在跌到6.5万/吨，80度电池成本直接省了4.5万！再加上技术升级、规模效应，单辆车成本降8-10万很正常。拿汉DM-i来说，悬架、防撞梁这些关键硬件和老款一模一样，新款甚至还加了配置。现在行业监督这么严，真减配早被扒光了。新能源集体降价是大势所趋。早买早享受，晚买享折扣，买车别被价格带偏，核心参数不缩水才是真划算。

【被长城汽车索赔300万元，博主“向北不断电”再次道歉】博主“向北不断电”7月3日再次向长城汽车发布道歉信，称其接到法院电话，要求执行抖音平台对长城汽车的道歉置顶15天声明。该博主称，因为早在4月22日判决下达之日，他就在各大平台发布了道歉声明，但尴尬的是，在抖音平台的内容，被长城汽车投诉下架，导致未能置顶达到15日，这其中必然存在一些误会，故本人再次发表说明和致歉声明，希望借此机会解除双方误会。2023年长城汽车发起诉讼，要求赔偿300万元人民币，保定莲池区法院受理此案。今年四月，法院下发判决，法院认为“原告主张因名誉权造成其经济损失300万元，但未提交证据予以证明，亦未提交证据证明被告因此获得的利益情况”，故判决该博主赔偿长城汽车各项费用总计15200元，并且删除相关内容，在各大平台置顶道歉声明15日。长城汽车网络举报中心曾在2023年9月发文宣布，长城汽车已正式启动针对“向北不断电”“向东北”“大眼哥说车”“正能量爱国说车”“只投龙头BYD”“电电加电聊电车”六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200万元-500万元。

理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU7在25万上下杀得风生水起。这两家手机圈杀进来的狠角色，一个锁喉，一个掏心，把理想夹在中间动弹不得。现在传问界M7改款还要继续下探价格，真要压到30万内，理想的压力可想而知。这波降价求生，看着无奈，更像是对残酷现实的低头。神仙打架，凡人遭殃。新势力的玩法早就变了。光有冰箱彩电大沙发不够，得拿出硬核技术和成本控制的本事。华为小米自带流量和生态链，刀法精准。理想这次降价，是被逼到墙角的本能反应。消费者乐见其成，但降价救不了理想。核心问题不是价格高低，而是护城河够不够深。当对手的刀比你快，价格比你狠，故事还能讲多久？价格战只是开始，真正的考验在后头。

比亚迪是太嚣张了吗？居然发起了用第五代DM技术的秦L、海豹06一箱油从广州到西安的挑战计划！地势从低向高，油耗肯定也会有所不同。但是，比亚迪最“嚣张”居然用一箱油挑战这么长的路线，而且还满载“仙进奉”荔枝翻秦岭、跨长江带给车主！这个实际测试肯定会引来诸多现在考虑买车的准车主关注的。所以，最近在看这两款车的朋友们到时候记得关注这个挑战的结果。