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对于小米汽车公司而言，目前面临着巨大的困境，那就是不少订购了小米SU7等相关车辆的用户向小米提出退回定金的请求，但是截止目前，小米给出的回应是可以取消订单，但是定金不予返还。而当初每个人缴纳定金好几万元，所以这么多要求退货的消费者，对于小米来说是一个不小的负担，更重要的是会影响绝大多数人对小米汽车使用的信心，所以目前小米汽车面临着艰难的选择，要么退钱，要么可能会被提起诉讼。小米汽车从诞生到走向高高在上的神坛，再到目前的困境，前后也就是短短一两年的时间，世事变化太快，小米自己都无法预料，一场交通事故可能会改变小米汽车的命运，真是让人唏嘘。现在就看雷军如何化腐朽为神奇，渡过目前最危难的时刻了。雷布斯又要苍老了不少。创立一家企业真的不容易啊！

在小米汽车如日中天的时候，我就觉得这件事情不对劲，因为它不太符合规律。一个人类最重要的工业产品，怎么能速成呢？即便雷军资源再大、国内产业链再成熟，都不可能在这么短的时间，做成这么“完美”车，雷军这么聪明他能想不到这一点吗？再聪明也是人，过多的鲜花掌声任谁都会迷失，希望这一次雷军能够吃一堑长一智。

小米汽车保险之困。我是一名小米汽车车主。提车第一年，我选了人民保险，保费5000多。这一年，我开车小心翼翼，始终遵守交规，一次险都没出过。本以为续保时能享优惠，可结果让人大跌眼镜。保险公司给出的续保报价接近9000元，几乎翻了一倍。这实在让人难以接受，不出险不应该优惠吗？怎么保费还大幅上涨了？这保费涨幅与我认知中的保险优惠逻辑相悖，真心希望保险公司能给个合理说法，也希望相关方面能重视，别让车主寒心。

小米最强旗舰小米16系列参数首曝：亮点颇多外观设计屏幕：采用6.36英寸直屏，分辨率达到1.5K，屏幕边框仅1.2毫米。中框设计：采用直角中框设计，兼具利落硬朗与商务范。性能配置处理器：首发高通骁龙8Elite2处理器，采用第二代自研CPU架构，GPU独立缓存从12MB提升到16MB，性能提升约30%。采用台积电第三代3nm工艺制程N3P，在相同功耗下性能提高4%，相同主频下功耗降低9%，晶体管密度提高4%。内存与存储：暂无具体参数曝光，但预计会提供多种大容量存储选项。影像系统后置摄像头：有望采用徕卡三摄潜望长焦影像系统，主摄为5000万像素索尼LYT-818的1/1.28英寸超大底传感器，超广角为5000万像素三星JN5的1/2.75英寸小底，长焦为5000万像素索尼LYT-600的1/2英寸中底潜望长焦，支持3倍光学变焦与超级长焦微距。其他功能音频：配备对称双扬声器，音质表现值得期待。指纹识别：全系标配3D超声波指纹，解锁速度快，且不受手指干湿状态影响。连接技术：配备UWB超宽带技术，提升设备连接与交互能力。续航与充电：配备6800mAh大容量电池，支持100W快充。发布时间小米16系列预计将在2025年10月发布。

有许多小米手机用户发现在升级到最新版本系统之后，相机的标准水印中，没有了“LEICA”字样。今日，小米相机部的产品经理发文回应此事。他表示所有品牌的样式和使用规范都有严格要求，而徕卡无论是红色的徕卡标还是文字标识，都必须遵循其全球统一的使用规范。言下之意，小米把此前徕卡合作的机型取消了标准水印中的“LEICA”字样，是因为要配合徕卡持续更新视觉标准。

小米汽车这次是真“翻车”翻出圈了！新车后备箱底下留个洞，被网友疯狂吐槽“能养鱼”“自带排水功能”，逼得官方赶紧发声明道歉。说实话，这设计确实挺离谱，明摆着是没考虑周全。不过换个角度看，小米造车毕竟是新手，愿意直面问题、光速认错，也算态度到位。这波道歉后，官方说会优化设计，后续说不定真能整出些亮眼改进。咱就当给新人个机会，蹲一波后续，看小米能不能打个翻身仗！

小米SU7成4月份10至50万销量榜首我寻思，军军可能都没想到SU7能卖那么好，谁敢想上市一年多的纯电轿车，标准版现在得等42~45周提车、Pro版等45~48周、Max版等37~40周，也就是说现在买起码半年后提车，放眼整个新能源车圈，似乎也就只有小米能做到，这车热度堪称一绝，的确不服不行，没毛病吧[笑着哭]​​​

你们发现没，雷总又犯一个小错误。那就是，他在介绍小米汽车的时候把变道后灯光自动关闭，当成了一项新技术。笔者看了一下报道，有很多网友说雷军宣传的是变道不是转弯，有些车小角度回正方向盘，灯光是不会自动关闭的。只有像转弯这样大角度回正，灯光才会关闭，所以这个是小米汽车上很实用的新功能。对此，笔者想说：这部分网友，或许在学车的时候没有认真学习哦！转向灯有两种模式。一种是打到位，大角度回正才会自动关闭。一种是轻拨一下，亮三秒，驶员变道，然后自动关闭。所以这本来就是有的功能啊！学车的时候教练也会教，雷总可能平常很少自己开车所以不知道。但是其他人都不知道吗？有点想不明白了，大家有懂的不？

小米汽车车主不好忽悠，车辆保险费涨了几千块，不就是涨了一部手机的钱吗，这就受不了了。雷军都说了，过去一个多月是他最艰难的时候，好不容易缓过来，这些小米车主就不能让雷军省点心吗。小米SU7都买了，还在乎点保险费吗。保险费重要，还是颜值重要？

我一直都想说一下这个事，无论是网上还是现实中总有人说小米事故率高，网上都是小米出事故的视频。但是全国每天都要发生N起车祸，为什么就小米SU7的视频满天飞呢？第一是因为你爱看、常看小米SU7车祸视频被大数据抓到了，就像你在短视频平台看擦边视频一样，同类的视频会越推越多，不信你多搜搜其他品牌的车祸视频，一样数都数不过来，只不过你看不到。第二终究是因为这车太热门了，你如果出门看到了一辆卡罗拉撞到了绿化带你顶多会再看一眼，但是如果是小米撞到了绿化带你可能就会拍个视频发个朋友圈和群聊了，这就是事实，因为你知道这事情可能会上热门。