世良情感网

标签: 小米科技

小米暂停SU7Ultra限制马力版本推送所有产品应该是为人类服务,安全第一[爱你

小米暂停SU7Ultra限制马力版本推送所有产品应该是为人类服务,安全第一😘​​​
好家伙!海报都给做出来啦?虽然说目前不少消息都传出这个月小米确实会有大动作,

好家伙!海报都给做出来啦?虽然说目前不少消息都传出这个月小米确实会有大动作,

好家伙!海报都给做出来啦?虽然说目前不少消息都传出这个月小米确实会有大动作,但是官方一直都没表态~这可给网友急的不行了,现在海报居然都给做出来了...不过也确实要说小米15SPro还是挺让人期待的,不知道最终的表现到底会如何~有等着想入手这款手机的吗?
雷军可能不会再过多过问小米汽车了。原因很简单,不是他不想做,而是精力被其他事

雷军可能不会再过多过问小米汽车了。原因很简单,不是他不想做,而是精力被其他事

雷军可能不会再过多过问小米汽车了。原因很简单,不是他不想做,而是精力被其他事务占满了有网友表示虽然我一直不反感雷军,但有一点可能雷军本人没有预想到,当初做手机,手机是掌中宝,做出了性价比性能机,然后有了做强做大的资本都一脚油门速度带起来失控了,刹车锁死不是更加失控吗?汽车应该以安全为主要设计目标!也需要很扎实的研究实验基础,电车生产确实很简单,但是真正达到安全标准却需要很长时间的积淀!你觉得呢?
一觉醒来,雷军登上热评啦雷军醒了没?不然他怎么知道小米汽车刚被汽车质量网评估得

一觉醒来,雷军登上热评啦雷军醒了没?不然他怎么知道小米汽车刚被汽车质量网评估得

一觉醒来,雷军登上热评啦雷军醒了没?不然他怎么知道小米汽车刚被汽车质量网评估得239分,在排名中处于末尾,还比蔚来ET7的平均分低56分呢?有网友表示保时米又垫底了这才是真正的保时米,赶紧让保时米法务出动啊不是三千法务宇宙无敌吗?销量越高说明小概率事件越小,越能反映出车辆质量的真实水平,某米的销量可不低啊,你说到底准不准呢?如果说销量低,那不是打了各种吹大卖的脸了么只有车多了投诉率才会高,原来丰田常年霸榜,市面上丰田车超级多有些车一年卖不了多少投诉率自然少
其实小米汽车第一步就走错了,开场不应该就让雷军上场,应该找个副总裁,但是呢还要有

其实小米汽车第一步就走错了,开场不应该就让雷军上场,应该找个副总裁,但是呢还要有

其实小米汽车第一步就走错了,开场不应该就让雷军上场,应该找个副总裁,但是呢还要有点知名度,比如卢本伟。因为前路未知,很多事情发生了都要一一解决,等出了大问题或者一些特别大的负面新闻,雷军这时候就可以出场了,对外宣布开除卢本伟,我雷军亲自上场,这时候效果就来了,网友一看,雷总亲自上场了,这下有保障了,销量一下就上去了。这样的好处就是让卢本伟去排雷,毕竟造车还是新手,未知的事情太多,我大boss来了这下你们没话说了吧。你看华为不就是推个大嘴出来,老任不上场,可谁叫人家不出问题呢,不用老任出马,还是一个问题,后面有技术,有本事,换我我都能上。
雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼,但造车这事真不能玩“开

雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼,但造车这事真不能玩“开

雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼,但造车这事真不能玩“开箱惊喜”——手机能一年迭代十次,车却要命。网友说得狠,但毒理通透:小米初代车被诟病“技术不够,速度来凑”,本质是雷军把手机圈“快攻打法”照搬到汽车圈,结果撞上“技术壁垒”南墙。华为造车能硬刚,靠的是十年通信技术沉淀,小米造车初代机像“半成品”,消费者敢买才是真勇士。有人笑“雷军该退居二线”,有人赌“放手反而能活”,但真相是——造车拼的不是“老板信仰”,是“技术厚积薄发”。雷军若死磕“速度神话”,小米汽车怕是要变成“赛道流星”。你觉得呢?
小米汽车除了会营销,贴牌自研,有什么真科技吗?小米的车主、粉丝跟我炫耀小米SU

小米汽车除了会营销,贴牌自研,有什么真科技吗?小米的车主、粉丝跟我炫耀小米SU

小米汽车除了会营销,贴牌自研,有什么真科技吗?小米的车主、粉丝跟我炫耀小米SU7一年的保值率高达90%,我真是彻底无语了。首先,一般人哪有买车才用一年就卖的啊,使用一年就谈保值率,这有点博眼球了吧,更多的是小米车主...
雷军告诉我们什么叫低调做人,高调做事!!雷军近几日做了两件特别重要的事,一定

雷军告诉我们什么叫低调做人,高调做事!!雷军近几日做了两件特别重要的事,一定

雷军告诉我们什么叫低调做人,高调做事!!雷军近几日做了两件特别重要的事,一定会影响他今后的战略布局和行事风格。第一件:小米官网介绍米车的时候,把“智驾”改成了“辅驾”。第二件:在小米之家,把自己执行董事的职位,改成了董事。这不是巧合,也不是小米突然想起来要改一改,而是雷军对汽车行业认知改变的结果。他认识到,汽车不过是个辅驾,人才才是主驾。雷军从来不张扬,也从来不抖机灵,但这两件事做得很“低调”,更像是悄悄地告诉你:我知道错了,以后改正。做企业,行事风格很重要,偶尔也得玩点悬念、噱头,这样才能吸引眼球。玩火要谨慎,生死一念间;玩心跳要小心,瘾君子贻害百年;玩耍也要有度,切忌忘乎所以。这两件事改变了雷军行事风格:玩低调,不张扬。也给我们暗示了雷军今后的战略:潜心研发,不搞虚名;匠心独运,不忘初心。
有博主给大家算了一下小米汽车、问界和比亚迪三家品牌汽车的投销比(也就是投诉量/销

有博主给大家算了一下小米汽车、问界和比亚迪三家品牌汽车的投销比(也就是投诉量/销

有博主给大家算了一下小米汽车、问界和比亚迪三家品牌汽车的投销比(也就是投诉量/销售量)。其中小米汽车在12315上有633条投诉,以24万台的市场保有量算的话,投销比是2.64‰。问界汽车在12315上有314条投诉,以60万台的市场保有量算的话,投销比是0.52‰。比亚迪汽车在12315上有12414条投诉,以1190万台的市场保有量算的话,投销比是1.04‰。大家觉得这个投销比的数据能代表什么吗?
雷军高调宣布小米汽车拿下“转向灯自动关闭”专利!视频里他满脸写着骄傲:“以后转弯

雷军高调宣布小米汽车拿下“转向灯自动关闭”专利!视频里他满脸写着骄傲:“以后转弯

雷军高调宣布小米汽车拿下“转向灯自动关闭”专利!视频里他满脸写着骄傲:“以后转弯再也不用动手关灯啦!”结果评论区秒变大型翻车现场。有网友甩出自家老款长安车照片:“这功能我都用了四年,现在得给雷总交专利费不?”更狠的直接晒出12年前凯越的车主手册:“难道我开的是穿越回来的车?”部分网友发现,传统车辆的自动关灯是靠方向盘回正触发,而小米专利描述里提到了摄像头扫描车道和导航联动。技术宅们吵翻了天:到底是真创新,还是新瓶装旧酒?眼尖的网友翻出二十年前汽车杂志,某德系豪车广告赫然写着“智能转向灯自动复位”。雷总这波操作让不少人想起韩国申遗泡菜的剧情,评论区金句频出:“建议把圆形轮胎也申请专利!”最新进展是小米官方始终没回应功能对比质疑。倒是汽车论坛炸出更多车主晒图,从标致408到老款帕萨特,方向盘一扭就回正的转向灯成了标配。有业内人士透露,专利审核时未排除存在技术细节差异的可能性。现在全网都在等雷军下次发布会怎么圆这个梗。要不顺便把“踩油门自动前进”“刹车自动减速”都注册了?反正网友已经准备好新段子了……