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现款汉兰达一二三图，与新款比较四五六图，个人觉得这现款也非常好看，混合动力四驱的尊贵版和精英混合动力两驱是首选。最后才选汽油2.0T的两驱的。个人以为白色的更好看。曾经在尊贵版汉兰达与奔驰GLB220中犹豫中[赞][赞][赞]...

有专家预测，未来新能源车企只剩下5家1.比亚迪icon汽车，存活概率100％2.红旗汽车，存活概率100％3.小米汽车，存活概率90％4.理想汽车，存活概率85%5.长安汽车，存活概率80%你觉得专家说的靠谱吗？靠不靠谱我不知道，我只知道国产红旗，近年来一直在向新能源转型，旗下新能源车型矩阵不断完善，多款重磅产品持续热销，市场表现格外亮眼近期红旗又推出混动新款车型，红旗HS7红旗HS7PHEV拥有5.4米车长+2915mm轴距，空间宽敞又灵活，二三排纯平放倒后容积1847L，可轻松容纳大件物品，得房率68.4%12.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，支持L2级智驾辅助，科技感拉满。Nappa真皮座椅、丹拿音响、车载香氛，绝对媲美50万级豪车体验红旗HS7标配L2级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、主动刹车等实用功能，为行车安全保驾护航。同时，还支持手机远程控制、连续语音控制以及SACC高级巡航系统等智能互联功能，让驾驶更加便捷智能红旗HS7PHEV搭载2.0T红旗专用混动发动机和前置电机驱动，动力极其强劲，实现了8.8秒的零百加速，油耗和续航也很优秀，百公里亏电油耗仅5.3L，纯电续航为110km，综合续航达到1200km以上红旗HS7PHEV车身采用74%高强钢与19%热成型钢打造，拥有同级唯一“双五星”设计，同时满足C-NCAP五星和C-IASI优秀评级，配备同级唯一“主动喷淋”电池，一旦遇到极端情况，冷却液能迅速气化带走电芯热量，确保安全红旗HS7PHEV配备了容量为20.1kwh的宁德时代的三元里电池组，CLTC纯电续航110公里，综合续航里程1200公里，从20％充到80％的电量需要0.42小时，值得一提多是，红旗H37PHEV配备了3.3kw的对外放电功能红旗HS7PHEV两驱旗享版正式上市，官方指导价29.08万元。新车以25万级价格实现50万级价值跃迁，重新定义了豪华混动标准PHEV

电车1年电费——1000元！油车1年油费——10000元！电车5年换电池——免费！油车5年换电池——600元！30万电车：开10年，处理时卖2万！30万油车：开10年，处理时卖4万！当这组数据摆在眼前，究竟是选择新能源车还是燃油车更划算？答案似乎显而易见。但在能源转型的十字路口，红旗汽车给出了第三种解法——4月17日上市的HS7PHEV混动车型，以"超级混动智慧旗舰SUV"之姿，在25万级市场投下一枚技术核弹。【能耗革命重构价值体系】红旗HS7PHEV搭载的2.0T混动专用发动机堪称效率奇迹：13:1超高压缩比+超高压缸内直喷+双VVT系统，将热效率推至44.42%的行业新高度。配合HDU35双电机混联变速器，仅23kg的电机组件却能爆发168kW功率与3750N·m轮端扭矩，系统综合效率达88%。这意味着用户既能享受纯电驾驶的静谧经济，又无需承担续航焦虑，完美平衡了文章开篇的"电车省"与"油车贵"的矛盾。【性能破局打破选择困境】在4995mm超长车身与2920mm轴距构筑的豪华空间内，HS7PHEV通过P1+P3+P4三电机架构实现"4擎8模"智能切换。0-100km/h加速8.8秒的强劲表现，配合全铝副车架与精调悬挂系统，让这台中大型SUV既能优雅穿行都市，又能从容征服野径。特别设计的6座版本，第二排独立座椅支持电动调节与加热功能，1847L拓展后备箱更将空间美学发挥到极致。【安全升维定义未来出行】车身架构采用74%高强度钢打造，其中19%为1500MPa热成型钢，构筑起"公路堡垒"。创新的SACC高级巡航系统可实现0-150km/h全速域弯道保持，配合行业首创的后向碰撞预警，在8-120km/h速度区间构建起立体安全防护网。当同级车型还在比拼参数时，红旗已用C-NCAP五星与C-IASIG级双认证重新定义安全标准。在这场燃油与纯电的世纪对决中，红旗HS7PHEV以混动技术开辟新赛道：既有纯电车型的能耗经济性，又延续燃油车的续航便利度；既传承豪华车的驾乘质感，又突破传统SUV的性能边界。当十年后的二手车残值率遇上持续进化的混动技术，或许真正的价值标杆正在被重新书写。PHEV

插电混动及増程1季度中型SUV质量排行沃尔沃XC60插电式混动，蓝电E5，问界M5排名前三风云瑞虎9CD-M，奇瑞风云T9和哪吒L排名最后3名。

沃尔沃发布全新SMA架构超级混动架构，SMA架构的首款长续航超级混动SUV——XC70亮相。沃尔沃新能源战略将采取SPA纯电和SMA混动双架构并进的方式带来全新产品。全新XC70沿用了曾经的产品序列名称，介于沃尔沃60与90系列之间，或将定位中型SUV，采用沃尔沃最新混动技术，纯电续航里程能够到达200km（CLTC）。外观方面，新车采用了封闭式中网设计，展现沃尔沃家族新世代风格，同时也保留了例如灯组在内的家族式传统设计。沃尔沃XC70

听我一句劝，2025年买车这样选！50万：问界M940万：理想L930万：比亚迪唐L20万：红旗H5PHEV10万：广汽埃安UT如果你想价格实惠又省费用，还想续航里程长，肯定首选红旗H5PHEV。4月23日，红旗H5PHEV在上海车展正式上市。新车共推出两款，指导价格为15.98-17.38万元。作为一款基于“鸿鹄”平台打造的超级混动智能豪华轿车‌，红旗H5PHEV此次的上市肩负双重使命，既承载了红旗H5车系累计60万销量的冠军口碑，更以混动技术开辟豪华轿车新赛道。动力方面，红旗H5PHEV采用的是全新的1.5T混动专用发动机，总共能发出惊人的378马力！纯电模式下能跑170公里，而且充电很快，从30%充到80%只要13.7分钟。加满油和电，总共能跑超过1600公里，但百公里油耗却很低，只要3.75升！所以开起来不但动力足续航长还超级省油，实力完全超越了同级很多车！红旗H5PHEV在安全方面也表现优秀，采用9H4M笼式车身设计，热成型钢强度达到2000MPa，硬核防护坚如磐石。另外，车辆还配备11项主动安全装备，从多个维度确保行车安全。红旗H5PHEV，再一次让国产品质成为经典！PHEV

听人劝吃饱饭，买车就该这样选！开滴滴——买纯电；开长途——买油车、混动；日常通勤——买纯电、混动根据自己需求选！4月28日，领克品牌全新大型旗舰SUV领克900上市了！新车以卓越的空间、智能、性能和安全表现，满足现代家庭对于高品质出行的需求，为大型家用SUV市场树立了新的标杆。领克900定位大型SUV，长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距达3160mm，领先同级的6.16平方米车内，得房率高达88.2%，支持二、三排座椅125毫米前后滑动，三排座椅宽度近1.1米。领克900搭载了与魅族联合研发的LYNKFlymeAuto智能座舱系统，以高通骁龙双8295芯片构建了强大的算力基础，提供了流畅且丰富的智能交互体验，智能配置非常出色。领克900动力表现不俗，搭载了1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构。配备了同级首搭的“超越主流混动补能速度一倍以上”的骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式，带给驾乘者极致的操控舒适性和稳定性。新车推出1.5THalo、1.5TUltra、2.0TUltra及2.0T探索版四大配置，5月底前限时售价28.99万元-39.69万元！#全家抢着坐的大六座SUV#

一夜之间，车市大变天，国产自主五强已呈现三个梯队发展！一梯队：比亚迪、吉利两家领先优势明显，一季度销量分别100.08万辆、94.66万辆；二梯队：长安、奇瑞两家势均力敌，一季度销量分别70.52万辆、62万辆；三梯队：长城汽车一季度销量25.68万辆，销量不高，凭借单车卖价高，利润不错！4月28日，吉利旗下领克品牌全新大型旗舰SUV领克900上市！新车满足当今家庭高品质出行需求，以卓越的智能、性能、空间和安全表现，树立起大型家用SUV市场新标杆。领克900搭载了与魅族联合研发的LYNKFlymeAuto智能座舱系统，高通骁龙双8295芯片构建起强大的算力基础，智能配置非常高，车机更加顺畅，拥有丰富、流畅的智能交互体验。新车动力表现非常出色，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机+3挡DHT电混架构组合。同级首搭骁遥超级增混电池配备，超越主流混动补能速度一倍以上，带给驾乘者极致的操控舒适性和稳定性，支持纯电、增程、混动全场景模式。领克900基于正向研发的SPAEvo大型电混车专属架构打造，5240毫米大车身，高达88.2%“的得房率”，支持“一线海景房”“移动山景房”等场景模式，满足家庭露营、亲子互动等多元需求。领克900推出四款车型，5月底前限时售价28.99万元-39.69万元，有意可以门店试驾！#全家抢着坐的大六座SUV#

这就是赤裸裸的存在现实啊！电车29万：使用9年，电费8888元，卖1.5万；油车29万：使用9年，油费98899元，卖2.5万；混动29万：使用9年，费用38888元，卖3.5万。中国新能源发展迅速，但在固态电池大规模商用之前，混动车是最佳选择，要说混动技术，红旗当之无愧是领先的，红旗"鸿鹄"混动平台以顶层设计和系统思维，不光动力强劲，续航更是达到逆天的水平。2025年上海车展上，红旗H5PHEV上市，这款车曾经在广州实地测试和成都公证人员的见证下，创造了满油满电1707km的B级豪华轿车的续航纪录，引起了越来越多消费者热议和青睐！​​红旗H5PHEV车身采用9H4M笼式车身设计，热成型钢强度达到2000MPa,硬核防护坚如磐石。同时，车辆配备11项主动安全装备，从多个维度确保行车安全。电池安全方面，红旗H5PHEV采用24倍于国标的六面体堡垒绝缘防护技术，确保电池在极端情况下保持极高稳定性；240倍于国标的浸水防护技术，将防水性能提升至新高度。​内饰方面，内饰提供石墨黑、石墨黑+石榴红及新增的淡蓝色主题配色，凸显新能源属性。中控搭载12.3英寸全液晶仪表与12.6英寸竖向中控屏，全系标配全景天窗、360度影像+透明底盘、定速巡航、前排座椅加热等功能，高配车型配备了L2级辅助驾驶、前排座椅通风等。​红旗H5PHEV搭载1.5T混动专用发动机+电机组合，发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,电机最大功率168kW,峰值扭矩340N·m,百公里加速7.2秒，WLTC馈电油耗4.5L/100km。匹配18.4kWh和23.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为130km和170km,综合续航达1600km。全系支持60kW直流快充和3.5kW对外放电，补能灵活高。红旗H5PHEV的上市，是红旗品牌在高端新能源市场的一次重要尝试，以“中式豪华+混动科技”双核驱动，不仅是产品层面的升级，更是中国汽车工业向高端新能源市场发起的有力冲击，必然吸引越来越多消费者信赖和喜爱！#红旗H5PHEV#

伤害性不大，侮辱性极强！中国打响了停售燃油车的第一枪。比亚迪：2023年已经停产燃油车长安汽车：2025年停售燃油车东风本田：2027年全面停产燃油车海南：宣布2030年全面禁售燃油车权威报道指出，2025年新能源汽车渗透率将达到50%以上，新能源必定是未来的发展趋势。领克900是领克品牌的旗舰大型六座插混SUV。领克900基于SPAEvo大型电混车专属架构开发，提供三种插电式混合动力配置，覆盖不同用户需求：顶配三电机方案（2.0T探索版）：搭载2.0T发动机（最大功率187kW）与三电机组合（前置123kW+后双轮边电机各160kW），系统综合功率达630kW（约884匹马力），0-100km/h加速仅需4秒级，最高时速超200km/h。后轮支持±10°矢量转向，配合双轮边电机独立控制，可实现原地掉头、蟹行模式等功能，转弯半径小于5米，堪比A级车。双电机方案：分为2.0T（系统功率540kW）和1.5T（系统功率530kW）版本，后置单电机功率均为230kW，兼顾动力与经济性。创新驱动技术：全系标配3挡DHT混动专用变速箱，支持纯电、增程、混动全场景模式，馈电状态下仍保持低能耗与强劲动力输出，官方称其“高速不软、长途不虚、越野不慌”。领克900提供两种电池容量，均采用三元锂电池：43.3kWh电池包：WLTC标准纯电续航185km，CLTC标准续航220km，馈电油耗6.95L/100km。50kWh电池包：WLTC纯电续航220km，CLTC续航提升至250km以上（部分车型），馈电油耗7.29L/100km。此外，其搭载的“骁遥超级增混电池”支持快速补能，快充从20%至80%仅需0.43小时，综合续航里程（CLTC）可达1355km，满足长途出行需求。#全家抢着坐的大六座SUV#