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粉丝提问陈震:华为ADS、小鹏和特斯拉FSD谁更好?陈震的回答:华为ADS是最好

粉丝提问陈震:华为ADS、小鹏和特斯拉FSD谁更好?陈震的回答:华为ADS是最好

粉丝提问陈震:华为ADS、小鹏和特斯拉FSD谁更好?陈震的回答:华为ADS是最好的……​​​

特斯拉Robotaxi试点启动!马斯克最新发声!

筹备近十年时间,特斯拉的自动驾驶出租车终于正式上路。当地时间6月22日,在经历多次延期之后,特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi在得克萨斯州奥斯汀正式启动试点,向首批受邀用户开放体验。据了解,特斯拉Robotaxi试点车队规模...
特斯拉Robotaxi正式上线,无人驾驶出租车市场最大变量来了?

特斯拉Robotaxi正式上线,无人驾驶出租车市场最大变量来了?

这一次,特斯拉没有跳票。6月22日,特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi服务在得州奥斯汀正式上线,焕新ModelY成为第一批Robotaxi开始接待乘客。据悉首批将有十台焕新ModelY投入运营,后续预计将有Cybercab等更多车辆加入车队,并...
雷军回应YU7能否打赢ModelY去年底很多自主新势力出对标modelY的车型

雷军回应YU7能否打赢ModelY去年底很多自主新势力出对标modelY的车型

雷军回应YU7能否打赢ModelY去年底很多自主新势力出对标modelY的车型,号称五大门派围攻光明顶,结果没成功。今年初虽说它们的销量状态也一般,但刚做完焕新版本的modelY火了一小段时间,也有些后劲不足了。近半年数据,智界R7的5.5,加乐道L60的3.6,加极氪7X的3.3,加蔚来ES6的2.9,加阿维塔07的2.7,加智己LS6的1.8已经19.8万了,超过了modelY同期的18.9万。小米作为普通人尤其小孩子社群里,网红度和品牌知名度都高过特斯拉的品牌,是有机会靠单车型冲击一下modelY的销冠地位的。不过SU7事故似乎把小米厂家储备的无激光雷达版本YU7搞没了,目前YU7基础版比SU7Pro参数配置还高,可能会在入门价上有一些保守,挑战特斯拉有难度。先靠目前的版本卖过爬坡期吧,新工厂产能上来了,出个更入门的版本还是很有机会单车型挑战modelY的。小米yu7本周正式发布大v聊车
专家预测十年后全球前十大车企排名:第一,比亚迪,年销量1800万辆

专家预测十年后全球前十大车企排名:第一,比亚迪,年销量1800万辆

专家预测十年后全球前十大车企排名:第一,比亚迪,年销量1800万辆第二,丰田,年销量1500万辆第三,福特,年销量1200万辆第四,大众,年销量1000万辆第五,现代起亚,年销量900万辆第六,小米,年销量700万辆第七,本田,年销量600万辆第八,特斯拉,年销量500万辆第九,长安,年销量400万辆第十,奇瑞,年销量300万辆在这个竞争激烈的未来,消费者选车时,安全与智能始终是核心诉求。对于家庭用户来说,周末带孩子出游,或是日常接送老人,车辆安全至关重要。一汽丰田bZ5的超标准安全可靠性,就像一位尽职的保镖。丰田28年电动化研发历程,积累了深厚技术底蕴,全球超3000万电动化用户信赖,且电池0安全事故,给足家庭出行安全感。科技爱好者追求新鲜科技体验,bZ5也不会让他们失望。智能驾驶辅助系统,让驾驶更轻松便捷,在拥堵的城市道路中自动跟车、保持车距,解放双脚,缓解驾驶疲劳。务实派看重性价比与耐用性,bZ5质量可靠,维修保养成本低,后期使用省心省力。如今购车,一汽丰田还推出诱人优惠,正是入手好时机。选择一汽丰田bZ5,就是选择未来出行的安心保障。
如果可以,家里面一定要配这两个品牌的车子一台理想,不管67还是89,还

如果可以,家里面一定要配这两个品牌的车子一台理想,不管67还是89,还

如果可以,家里面一定要配这两个品牌的车子一台理想,不管67还是89,还是MEGA,家用舒适,一家人出去玩最佳的选择。理想汽车定位就是为家庭而设计,让您开着舒适,坐着舒适。整个车子的空间足够大,智能化足够高。还有一台,就是特斯拉,适合一个人开,操控绝对没得说,驾驶感受也非常好。续航有保障。品控绝对没得说。这两个品牌是目前我觉得认认真真在做产品的企业。他们定位清晰,很多设计都是经过自己的原创,有自己的想法,而且做到极致。比如,特斯拉的单踏板模式,很多品牌都在学,极致的电控体验。比如,理想的增程式,冰箱彩电大沙发,体验感绝对很棒。各位,如果考虑操控,买特斯拉,如果考虑家庭,买理想。
谁在裸泳一目了然。据最新数据显示,比亚迪6月9日-6月15日依然保持中国

谁在裸泳一目了然。据最新数据显示,比亚迪6月9日-6月15日依然保持中国

谁在裸泳一目了然。据最新数据显示,比亚迪6月9日-6月15日依然保持中国新能源品牌销量榜首,卖出了7.03万台,断崖式领先。特斯拉仅仅卖了1.31万台。可见,不管怎么吵,网上再怎么黑,大家还是非常认可比亚迪。听说上周比亚迪的订单直接冲破了8万大关,这势头真是挡都挡不住!别看网上吵得热闹,掏钱的时候大家心里都跟明镜似的,该选啥车压根不带犹豫的。现在马路上隔三差五就能看见比亚迪的新车,这存在感真是拉满了!
地下车库又遇见了ModelY!其实特斯拉焕新版ModelY的外观还是挺帅

地下车库又遇见了ModelY!其实特斯拉焕新版ModelY的外观还是挺帅

地下车库又遇见了ModelY!其实特斯拉焕新版ModelY的外观还是挺帅气的!但跟小米YU7比,那简直差太多了!都说YU7“抄袭”法拉利,甚至青出于蓝而胜于蓝,外观比豪车还“豪”,开出去排面拉满了!当然,不谈原创,新ModelY这颜值够可以的了!大家说呢?
大家不用乱猜了,比亚迪拼命降价理由有两个:比亚迪这次降价的背后,

大家不用乱猜了,比亚迪拼命降价理由有两个:比亚迪这次降价的背后,

大家不用乱猜了,比亚迪拼命降价理由有两个:比亚迪这次降价的背后,有两个原因:市场遇冷:去年新能源市场火得一塌糊涂,该买的都买了。今年前4个月,比亚迪销量连全年目标的一半都没完成,4月销量还出现下滑,再不降价真要“喝西北风”了二是技术降价,比亚迪的刀片电池和大量自研零件成本都降下来了,所以现在降价也不影响利益,反而能吸引更多的消费者,能吸引更多的消费者上比亚迪这个品牌,还能进一步抢走特斯拉的市场份额。这一轮比亚迪降价,消费者是实打实的受益了,但也有可能引发市场的恶性竞争。
【特斯拉无人驾驶出租车美国得州试上路】6月23日电,美国特斯拉公司打造的约10辆

【特斯拉无人驾驶出租车美国得州试上路】6月23日电,美国特斯拉公司打造的约10辆

【特斯拉无人驾驶出租车美国得州试上路】6月23日电,美国特斯拉公司打造的约10辆无人驾驶出租车22日出现在得克萨斯州首府奥斯汀特定区域,向该公司邀请的一些用户提供出行服务,车费统一为每趟4.2美元。这是这家电动汽车企业首次试运行无人驾驶出租车有偿服务。​​​