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国漫斗破苍穹-云韵AI图集：我们的热爱与守护，永不落幕！

《师兄啊师兄》国漫女神AI绘画壁纸，一位让人眼前一亮的存在！

马斯克在近期访谈中对美国经济前景作出大胆预判：“要么美国迎来史上最伟大的经济扩张，连续十年实现4-7%的GDP增长，要么就将走向注定的破产之路。”他同时强调，“AI与机器人技术是唯一的破局路径。​​​

有没有发现一个趋势，AI中心正在转变！据美国《华尔街日报》报道，英国汇丰银行、渣打银行等西方大型企业已开始使用中国开发的人工智能服务。这事就很不对劲了。以前说起AI，中心是哪里？是美国，是硅谷。而现在呢？西方的大企业开始用中国的AI，用中国的人工智能。这就说明，中国AI已经彻底崛起，世界的目光也开始投向中国，AI中心正在转移。之前斯坦福报告说的就很清楚，中美的AI差距已经只剩0.3％了，中国在AI这块还真不比别人差了。

顶流985的人工智能谁会是最大的赢家？一、综合竞争力维度1.清华大学学术产业双驱动：构建“论文-开源-产业”全链路生态，主导开发贝叶斯框架珠算（ZhuSuan）（医疗预测AUC达0.92）；技术落地能力：与比亚迪联合研发L4级自动驾驶视觉系统（雨雾天气识别率98.7%）；学科覆盖：AI基础理论、自动驾驶、芯片设计等全链条布局。2.北京大学学术统治力：连续3年AI论文全球第一（AIRankings数据），多模态技术国际领先；3.上交通大学医学人工智能，核心突破案例，医学院AI研究院，打通：临床需求—技术研发—产业化的闭环，基础研究优势：聚焦机器学习、自然语言处理等底层创新，为产业提供技术源，1.政策与资源倾斜国家经费重点投向清华、北大等头部高校（如北大获亿元级企业捐赠）；地方政府争相布局（如扬州设1亿元AI人才基金）。2.产学研融合深度清华、浙大与比亚迪、华为等企业共建实验室；上海交大医学院AI研究院直接对接临床需求。3.人才储备机制南大、电子科大等校开设本硕博贯通培养项目；校企联合培养模式普及（如创新工场DeeCamp训练营）。四、潜在变数与挑战领域分化加速：医学AI（交大）、自动驾驶（清华）、国防智能（北理工）等细分赛道可能诞生新领跑者；能源制约：AI算力依赖电力，美国Vistra因供电能力股价暴涨315%，中国高校需绑定能源企业；非985机构竞争：上海交大医学院、深港实验室等新型科研机构可能打破传统格局。结论：若以学术影响力+产业转化能力为标尺，清华大学综合胜率最高；若聚焦学术论文与基础研究，北京大学持续领跑；而上海交大（医学AI）、浙大（机器人）、南大（教育体系）将在细分领域成为“赢家”。最终格局取决于高校能否在政策红利期内完成技术壁垒构建。

【AI产业闭环】7月4日，UNIAN网站报道，在中国，学生们大规模使用人工智能来绕过人工智能检测器。报道引用《RestofWorld》数据称，在中国数十所大学，毕业论文都会被检查是否包含人工智能生成的内容。如果文本被识别为超过30%是机器生成的，该论文就会被拒。那些自主撰写论文的学生也抱怨检测系统存在误报。结果导致了恐慌、写作风格的“简化”，以及承诺“以人类方式重写”或利用人工智能修改文本以通过检测的服务产业的形成。一些平台同时提供检测和付费的规避工具，这实际上形成了一个闭环。

扎克伯格1亿美元天价合同挖走中国人工智能天才。让人看到了美国在AI领域对顶级人才的激烈争夺。目前世界顶级AI人才有一半都是中国人，他们小学到本科阶段都在国内读书，但是到了研究生特别是博士阶段却都是清一色的在美国完成，并且毕业后不少人都顺理成章的留在了美国工作，让人不禁感概中国的基础教育最后是给别人做了嫁衣。究竟是什么原因让中国顶级院校出来的人才最后流向了美国值得我们认真思考。

稀土刚到手，AI就封杀？德国刚拿到中国稀土出口通行证，德国官方就要求苹果和谷歌公司的应用商店下架DeepSeek，也就是说反手就对中国AI应用下达封杀令——这算什么公平竞争？德国这波操作真让人寒心，我国这边刚刚放开对于德国的稀土管制，德国就开始“过河拆桥”，这不是典型的“端起碗吃饭，放下碗骂娘”吗？但德国似乎没有想明白一个道理，中国是全球最大的稀土生产国，2023年稀土矿产量占全球70%，深加工更是占了93%。德国2023年进口的稀土里，71%直接来自中国，而且90%都用在汽车、化工这些关键产业上。可以说，德国的汽车工业要是没了中国稀土，根本站不起来。今年4月，中国对部分稀土实施出口管制后，德国企业急得团团转，又是游说又是哀求，尤其是大众、宝马这些汽车巨头，更是恨不得天天泡在中国，求中国高抬贵手，因为他们的稀土仓储量只能撑3个月，要是再拿不到稀土，生产线就得停工，成千上万的工人就得失业。不过好在，今年6月，中国终于松了口，给德国车企发放了稀土出口许可证，可算是解了燃眉之急。但明白人都知道，这就是个借口，因为AI大模型一般只是分析用户提供的数据，根本不会把数据传到中国去。而且DeepSeek在欧洲没有分支机构，德国却绕过正常程序直接封杀，这哪是监管，分明是故意针对中国企业。更让人不齿的是，德国的动作太快了。中国6月26日刚宣布加快审批稀土许可证，德国6月28日就动手封杀DeepSeek，前后不到两天。这种“变脸速度”简直不要太快，德国总理默茨更是开始公开炒作“对华去风险化”，这不是过河拆桥是什么？其实，德国的这种做法早有先例。去年欧盟对中国电动汽车加征反补贴税，理由也是“不公平竞争”，结果呢？中国车企在欧洲的市场份额不降反升，欧盟自己的绿色转型还被拖累了。现在德国又故伎重演，用数据安全当幌子，行技术封锁之实。说白了，就是害怕中国AI崛起，动摇他们的技术霸权。最可气的是，德国还拉上欧盟当挡箭牌。欧盟的《人工智能法案》和《通用数据保护条例》，本来是为了规范技术发展，现在却成了打压中国企业的工具。意大利、韩国之前也对DeepSeek动手，这明显是一场有组织的“数据铁幕”行动，目的就是把中国AI排除在西方市场之外。中国可不是软柿子。王毅外长已经明确表示，稀土出口不会成为中欧之间的问题，但中国也不会坐视自己的企业被欺负。看看今年7月，中国对欧盟的不锈钢钢坯加征反倾销税，这就是在警告某些国家，别想一边占中国便宜，一边砸中国的锅。奉劝德国一句，中国稀土对你们太重要了。没了中国稀土，你们的汽车厂可能就得停工，化工厂可能就得减产。要是真把中国惹急了，稀土出口再收紧，吃亏的还是你们自己。再说了，DeepSeek在全球有1.25亿用户，市场份额全球第三，封杀它不仅伤了中国企业，也让德国用户失去了一个好用的AI工具。这种损人不利己的事，德国真该好好反思反思。不然，只会搬起石头砸自己的脚！

小鹏G7售价19.58万元起家人们！小鹏又甩出王炸新品了！7月3日北京发布的小鹏G7，直接把20万级SUV卷到新高度！三款车型19.58万起售还能马上提车，这价格配上这堆黑科技，我直呼“真香”！​这可是全球首款L3级算力AI汽车，2250TOPS算力碾压行业，3颗图灵AI芯片直接让智驾起飞！本地VLA+VLM大模型，让车变成会思考的智能伙伴，还首发和华为搞的“追光全景”抬头显示，导航直接“画”在挡风玻璃上。​空间和配置更是拉满！88%得房率、819L大后备箱，全家出游+搬家都无压力。四座通风加热按摩、20扬声器音响，这舒适度堪比豪华车。三电系统“857”配置，5C超充10分钟跑436km，每公里成本不到4分钱。​现在下订福利爆炸，8000元真皮座椅、4000元电吸门全送！老用户复购还有2万补贴，这波不冲真的亏！小鹏G7这是要重新定义智能SUV天花板，准备换车的朋友闭眼冲就完事了！

谈及当前国内AI行业的价格内卷，他表示，这会产生一个很实际的问题，即大家在价格竞争上相对较多，但AI这个时间点还是要保证质量，因为用户对AI可能存在过度认知，原本要将AI用到实际的生产场景中会有变化，如果没有质量保证，...