现在中国新能源汽车市场，用互联网“小步快跑，快速迭代”来形容最为贴切。最像特斯拉的小鹏汽车，最近动作频频，不仅小鹏汇天在
百年汽车行业历久弥新，俨然已经成为全球各大顶尖企业，重金重兵投入的方向。汽车行业之外的企业，也以各种姿态，切入汽车行业，
与国内市场迅猛发展一样，比亚迪在海外市场，同样表现出色。泰国市场便是其成功的一个缩影。比亚迪在泰国市场的销量稳步增长，成
消费者洞察与市场研究机构J.D. Power最新发布的美国《新车质量研究》(IQS)中，总体而言德系新车质量问题，要高于
这是一个关于中国企业输出技术，国外老牌企业输出品牌的故事。曾几何时，所谓的市场换技术，是用中国的市场和利润，来换取国外车
商场如战场，此言不虚。一直以来，产品为王King, 品牌为后Queen，只是产品力和品牌力的内涵，一直在丰富更新。如今产
刷屏了近一个季度，占据汽车行业流量半壁江山的小米SU7是一个现象级产品。凭借其高浓度的小米标签、前卫设计与强劲性能，订单
6月12日，欧盟委员会发布阶段性调查结论，暂时认定中国电动汽车价值链受益于不公平补贴 01 阶段调查结论 要点一：
少年强，则国强。6月11日进行的世界杯亚洲区预选赛36强赛中，中国队0-1输给韩国，只因为新加坡队在与泰国队比赛中的顽强
欧洲的管理思想大师查尔斯·汉迪（Charles Handy），提出第二增长曲线理论。他认为一切事物的发展都逃不开S型曲线
2002年4月14日星期日上午8点55分， 大众汽车公司首席执行官皮耶希博士（Ferdinand Piëch），从大众狼
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动
在过去十年中，通用汽车CEO玛丽巴拉（Mary Barra）的理念是，如果通用汽车在某个地区不是领导者，而且看不到成为领
中国新能源汽车的发展历程堪称一部波澜壮阔的史诗。从2005年到2015年，新能源汽车经历了漫长的十年，渗透率才艰难地突破
过去半个世纪，国际关系的伟大成就之一，就是显著降低了全球贸易关税。尽管如今这样说，可能已不合时宜。从20世纪70年代到现
宝马集团CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse），在上周三的财报业绩会上，再次严厉批评了欧盟计划针对中国电动车的
小米科技集团的掌门人雷军无论出现在哪里，都会引来人群的围观。在保安的护卫和展会参观者的欢呼声中，“雷布斯”带动着庞大的人
作为全球首款豪华纯电硬派越野车，今日G级越野车家族首款纯电量产车型——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车，在北京迎来全球首
Mirai 在日语中是 "未来 "的意思。当丰田公司豪赌氢能是未来汽车的发展方向时，将其首款氢动力燃料电
在全球新能源汽车销售中，每5台新能源车中就有1台车是比亚迪。而目前比亚迪在欧洲的新能源乘用车业务，已覆盖19个国家及地区
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