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福特探险者，公路之王的底气在哪儿？

说实在的，现在满大街都是SUV，各家都在卷价格，有的甚至直接降价杀红眼，但福特探险者这车摆明不想跟风打价格战。说它是“公

最近这段时间，基本都是工作日通勤、周末带家人出行的常规路线。上下班路上偶尔遇上堵车，它走走停停不怎么累手，油门点一点就能

最近换了辆锐界L，感觉这车日常出行还挺顺手。平时在市区跑，堵车时轻踩油门就走，不用猛加油也能紧跟车流，不会让我老想着超车

这趟麦积山之行，探险者确实挺顺手的。麦积山石窟在天水，秦岭那边的一个孤峰，山路多，弯道也不少。车子直接开到景区停车场，沿

去看锐界L的2025款，给我印象最深的就是它的540°全景影像。以前停车总是担心旁边有没有障碍物，这次看完这个影像系统，

当时选车真是有点拉扯，途昂和探险者反复对比，脑子里掰扯了无数遍。毕竟两车都挺大，外观看着也都很气派。但最后还是拿了探险者

入手锐界L混动的时候就想着多带家人出去玩，这几天店里不忙，正好带孩子和父母自驾游。这车外观确实有点气势，三段式LED日行

新款锐界L这波升级540°影像可以的啊，之前还纠结停车啥的，这回四周情况全能看清，进车位稳多了，尤其是停车位小的地方，现

这次和老婆计划了从成都到大理的自驾游，整体行程近3000公里。锐界L的大马力在高速路上的表现还算让人放心，超车时动力输出

这次从重庆开车到贵阳，全程自驾体验了一把锐界L的大马力表现，整体符合我的预期。特别是在几段上坡路段，锐界L的动力输出很稳

福特的新探险者有6个型号，售价从30.98万到39.98万。昆仑巅峰版配了2.1吨牵引力的拖挂系统，喜欢户外的朋友，可以

听说全新探险者上市了，我赶紧去试了试。新款全系搭载2.3T发动机，功率213kW，扭矩445N·m。试驾时，感觉起步更迅

必须说，探险者这车陪我度过了无数精彩瞬间。从城市穿梭到山野越野，它从未让我失望。而新款依旧保留了纵置后驱，爬坡时，后驱发

探险者这次新款依旧搭载了2.3T发动机，动力输出线性，加速感很充足。10AT变速箱换挡顺滑，市区开完全不累，起步、超车都

如果时间倒回两三年前，我的选择应该是买油车，现在2024年了，经历了油价暴涨和一段特殊时期，现在我只想求稳，大马力和低油

看了这么多的混动车，蒙迪欧清香型的性价比无疑是最高的，优惠后不到15万就能拿下，还要啥自行车。隔壁雅阁PHEV虽然能上绿

早先一直觉得大马力和低油耗不能兼得，直到福特掏出大马力混动戳破了这个谣言，我也顺势买了这辆蒙迪欧运动版。专门选的啸日橙的