关于加格达奇“三个窘境”的分析，应成为大兴安岭一个正式下辖区
在我国省界行政区划当中，目前最为复杂的应该就是黑龙江的大兴安岭与内蒙古的呼伦贝尔之间地属关系。这个区域主要就是目前受大兴
山西“太原和长治”一主一副价值有多大？
为什么山西省的“省域副中心城市”晋南主打长治市！因为长治是整个“山西南部”面对“华东华北”的门户！同时也是太原东出“摆脱
南京大义！力挺苏北铁路拿下京九京台？
江苏终于坐不住了，普速也要搞通徐州——荷泽铁路！对于山东鲁西南的“荷泽”是东出吗？显然不是！荷泽东出有直通临沂“鲁南线”
云南来了！四川哪条方案“最终”跨过金沙江？
云南“滇东北”迎来破冰行动！“雄纠纠气昂昂，西攀跨过金沙江”向昭通招手过来了！铁路类型“我们可以理解”为这三类，一类主干
济南发飙了！力推规划“超越”取代石家庄？
山东绝版！南方小土豆“香飘大东北”规划图济南铁路，这次终于逮住石家庄的机会了！那就是感谢天津枢纽，从滨海南下送来京沪二线
敢不敢！“振兴东北”-中国“基建狂魔”铁路大通道？
中国基建狂魔，有大活干了？敢不敢这样玩！沈佳高铁和长辽通客专，这两条轴线基本“旋开”长白山生态经济“新东北大通道”成型！
江西别生气！除了“长赣”还有一条值得关注？
关注国内——高铁“时局动态”热点安徽的“昌黄”和湖北“宜常”官宣后，湖南和江西都坐不住了！但是福建和广西也“闷闷不乐”！
2024铁路规划：爱台湾，更要-爱福建！
为什么我们不能反思一个问题？想必昨晚有很多国人“难以入眠”！其实没必要！这就好比一个家庭里“有一个孩子”平时作为父母的或
京唐城际之“北京城市副中心站”，正式名字会叫啥？
京唐城际铁路，简称京唐城际，位于北京市与河北省唐山市之间。唐山市，河北省省辖，地级。因附近的大城山（原名唐山）而得名。光
京沪高铁上速度最快的车次是G21，全程仅需四小时十八分
京沪高速铁路，简称京沪高铁，位于我国版图上中东部的北京市与上海市之间。京沪高铁呈南北走向，全程跨越四省三大直辖市（从北往
京津城际每日发车136对，时间间隔压缩至三分钟
京津城际铁路位于北京市与天津市之间。天津，别称津沽、津门，是我国四大直辖市之一，省级。明建文二年（1400年），燕王朱棣
津秦高铁：过境天津的高铁彼此都能互联互通
津秦高铁位于天津市与河北省的秦皇岛市之间。秦皇岛市，河北省省辖，地级。因秦始皇东巡至此而得名。1948年，设立秦榆市。1
京沪高铁二线设计时速350公里只有北半段，江苏境内200至250公里
京沪高铁二线从规划之初，就倍受社会关注，尤其是山东省中东部的淄博、潍坊、青岛、日照和临沂等地市，结局是“潍坊弯”和“临沂
中国最令人感慨万千的都市：扬州
扬州，这座位于中国东部的历史文化名城，一直以来都是人们向往的旅游胜地。这里有美丽的自然风光、悠久的历史文化和丰富的民族风
中国最令人失望的城市之一：潍坊
潍坊，这座坐落在华夏大地东部的城市，犹如一颗璀璨的明珠镶嵌在山东半岛上。她拥有着悠久的历史和深厚的文化底蕴，是中华文明的
中国最遗憾的城市之一：广西南宁市
南宁，这座位于广西壮族自治区的首府，有着“中国绿城”的美誉。漫步在南宁的大街小巷，你会被那满眼的绿色所吸引，仿佛置身于一
不可思议，广东即将出现又一条奇葩的铁路通道
耗时半小时的高铁车次居然与耗时达2小时的动车组票价一样，这种情况在国内其它地方不会出现，唯独会发生在广州与深圳之间。不过
对东北部分城市历史名称的研究，可考虑将大连改为金州市
最近，云南德宏州下辖的盈江县将支那乡更名为姐那乡的消息成为热搜。在《云南地名探源》当中的释义，“支那”一词来自于傣语，“
国家支持黑龙江城市升级，推动三个县改区，哈尔滨可成为超大城市
目前在东北地区4个副省级城市当中，沈阳与哈尔滨人口增长最快，长春与大连人口聚集都还是稍弱。但是城镇化水平偏低的还是哈尔滨
对成都行政区划的研究分析，可还原温江地区设立一个地级邛州市
对于前几年全国各省区的一波“强省会”热潮，最为受益的恐怕就是四川的成都市了。从2001年开始到2020年，成都仅县改区就
