哪些因素将影响新能源重卡2025年走势
在传统车增长持续乏力的行业背景下,新能源重卡成为2024年重卡市场最大亮点,大幅提升了行业的信心与士气。这种同比翻倍的持
月光宝盒出车的文章
在传统车增长持续乏力的行业背景下,新能源重卡成为2024年重卡市场最大亮点,大幅提升了行业的信心与士气。这种同比翻倍的持
尽管2024年国内货车整体市场需求疲软,但一些细分市场对中卡产品的需求不降反升。尤其在冷链、快递和绿通等高时效运输市场,
现阶段卡车电动化转型正在给公路运输行业带来革命性的变化,在未来可能将创造一个可持续、高效率的全新运输方式。因此,无论是运
2024年中重型载货车市场逆势上扬,年销量达到了10万+,但新能源车型销量却不足500台,渗透率只有0.3%。目前,由于
综合市场各种因素判断,2025年国内新能源轻型商用车的渗透率还将继续大幅提升,这意味着行业竞争的重心将逐步从传统能源转到
在燃油重卡领域,斯堪尼亚的动力总成以其在低转速下的强劲动力和高扭矩组合而闻名,整套动力总成为斯堪尼亚重卡提供了强大的牵引
最近,在各大商用车企举行的商务年会上,都将新能源业务提升到前所未有的高度。但除了要关注高速增长的市场渗透率,技术路线的选
近日,新能源商用车之家对北京顺义新购置的一批苏州金龙海格蔚蓝10米级公交车的运营情况,进行了一番走访调研。那么,这条线路
近期各主机厂2025商务年会纷纷落下帷幕,会上各企业分别回顾2024年经营业绩并定调2025年发展战略与目标,其中,新能
在国内各细分运输市场中,危化物流属于较为特殊的一类场景:一方面,其对运营安全有着极为苛刻的要求;另一方面,企业普遍面临着
受整个经济大环境影响,很多物流车队预测:2025年比2024年还要艰难。如何破局,电动化转型是最有效途径。当然,电动化转
在现阶段“双碳”战略背景下,降碳已经成为各行各业的重点发展方向。而在公路运输领域,商用车的碳排放占据了汽车行业碳排放的5
12月11日,东风商用车在2025年度合作伙伴大会期间展出了50余款新车。在众多展车当中,有一辆来自东风随专的红色专用车
新能源商用车之家在《市场调查:这些用户为何不使用纯电轻卡?(一)》一文中呈现了一些不使用纯电轻卡的用车场景,比如非固定线
2024年,商车邦在调研和探讨电动重卡在多个使用场景的可行性,包括资源类运输、快递快运、冷链运输、危化品运输等,受到了广
近些年来,随着一二线城市对于纯电轻卡路权政策的加码,以及纯电轻卡技术的不断进步,用纯电轻卡跑运输的用户正在不断增加。但新
纯电动牵引车在部分地区出现超高渗透率,大面积电动化是否已经来临?随着销量的增长,渗透率的增长,市场端出现了哪些新变化、新
近年来,随着用户对于续航里程需求的不断升级,纯电轻卡的电池电量也是水涨船高。从早期的70多度电量产品,已经发展到现如今1
近期,商车邦参加了多家重卡企业的商务年会,摆在展车C位的全部是新能源车型。很多企业都预测:2025年商用车销售总量将与2
11月销量首次站上万辆新台阶,在国家老旧车置换补贴及地方支持政策集中发力、收官的阶段,新能源中重卡迎来了高光时刻。01月
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