前言：7月合资轿车市场两大霸主：德系、日系销量公布，其中德系在高端市场中的影响力要高于日系车企，同时在中游车型中的销量也
前言：7月欧美大陆主要车企销量公布，德系以豪华三强为代表，大众集团紧随其后。美系则是通用与福特两相争艳。德系美系这两大车
前言：韩系车在2016年之前一直占有较大市场份额，只是如今的市场定位有些尴尬，而日系车则是依靠稳定的产品力牢牢占据中国市
前言：下半年首月销量公布，特斯拉Model Y销量依旧保持稳定，理想L6、L7在销量上保持较高状态。日系车型中几款经典紧
前言：6月40万价位轿车销量榜公布，德系豪华依旧领跑榜单，自主品牌则在后猛追。在传统燃油领域的优势逐渐拉近时，新能源或许
前言：7月豪华品牌销量公布，德系三强依旧处在领先地位，自主品牌红旗与仰望则后来居上，尤其是红旗车企在销量以及品牌影响力上
前言：7月SUV销量榜新鲜出炉，可以看到上月销冠车型依旧没变，但是锋兰达的销量却下降了万辆左右，在日系轿车“式微”的今天
前言：7月轿车销量榜公布几家欢喜几家愁，首先是比亚迪全系销量稳定增长，大众朗逸与日产轩逸销量排名有些许下降，德系占据榜单
前言：七月第四周中型SUV销量榜单如约而至，依旧是Model Y一家独大，传统豪华品牌与自主品牌紧随其后，形成了“一超多
前言：七月第三周中型SUV销量榜公布，榜单前三名依旧不变，在新能源与传统燃油的竞争中自主品牌的中型SUV也在稳步向前，瑞
前言：7月第四周豪华品牌SUV的销量榜已然公布，传统豪华品牌的影响力依旧没有消退，其在燃油领域的地位也较为稳固，接下来就
前言：豪华SUV市场如今分为两大市场，一是由传统燃油车企牢牢把控的燃油市场，二则是我国自主品牌主导的新能源市场，两者在市
前言：40万元级别SUV市场的竞争愈发激烈，以奔驰、宝马、奥迪为首的老牌燃油车企正通过换代来扩大自身的影响力，而自主品牌
前言：SUV市场如今已经成为了国内市场一大极重要的市场之一，尤其是20万元这个价位中，已然成为了兵家必争之地，接下俩就来
前言：20万价位的轿车市场如今已经成为了我国轿车市场中的中流砥柱，该价位所能购买的轿车大多为中型轿车，在动力、尺寸上相较
前言：德系SUV在如今风雨飘摇的市场中总体表现要略强于日系车企，这与拥抱电动化有密不可分的关系，其次则是在技术创新以及应
前言：近年间日系车型相较于国产品牌而言少了些性价比与燃油经济性，这本是日系车型的基本盘。但在燃油SUV领域日系车的竞争力
前言：豪华品牌奥迪竟然也会有销售困难的车型，这在以往是有些难以相信的，毕竟有着“灯厂”“quattro四驱”“科技豪华”
前言：新能源车型中特斯拉是一大劲敌，在销量、技术上与我国自主品牌不分伯仲。其他合资品牌中还是以燃油车型为主。因此在新能源
前言：中大型轿车近年来已经成为自主品牌争夺发力的战场，在新能源领域占据有利地位的自主品牌车型如今的发展已经令人刮目相看，
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