前言：德系SUV在如今风雨飘摇的市场中总体表现要略强于日系车企，这与拥抱电动化有密不可分的关系，其次则是在技术创新以及应用上，德系车企较为舍得下放技术。只是不知道的是如今在新能源全面发展的中国市场中，德系车企是短暂的站稳脚跟还是抱有长久打算呢？
1-20名榜单：奔驰GLC销量13600辆，位列榜单第一名。奥迪Q5L销量紧随其后，大众探岳销量10876辆，至此销量破万的车型介绍完毕。大众途观L销量9857.较为接近万辆。宝马家族X3、X1、X5三大销售主力车型的销量表现较为稳定，其中中型SUV宝马X3销量表现最佳为8656辆。大众T-ROC探歌、途岳销量接近，均在5000上下徘徊。奔驰GLB、大众途昂销量极为接近。新能源车型ID.4系列销量表现良好。奥迪Q3销量3121辆。宝马新能源车型iX1销量1708辆，表现一般。
21-44名榜单：新能源车型中奥迪Q4 e-tron、宝马iX3销量破千辆，此外捷达VS7销量同样破千。smart精灵3销量886辆。奥迪、奔驰两家豪华车企车型销量表现占据榜单中下游水平，其中斯柯达与大众部分车型销量表现平平，奔驰EQA、奥迪e-tron、探岳GTE、奥迪Q2L e-tron四款车型销量表现仅个位数。
