前言：7月轿车销量榜公布几家欢喜几家愁，首先是比亚迪全系销量稳定增长，大众朗逸与日产轩逸销量排名有些许下降，德系占据榜单中较多位置，而日系则仅依靠轩逸、凯美瑞入榜前二十名，新能源的变革会是日系“崩盘”的一大推手吗？昔日销量王者如今略有惨淡之意，且看日系要如何翻盘，同时也期待自主品牌更多亮眼表现。

1-20名榜单：比亚迪海鸥销量34789辆，而秦L DM销量32466辆，两者销量相近同样也是榜单中唯二破三万销量的车型。大众朗逸位列榜单第三名，销量24356辆，可以看出德系大众的影响力依旧根深蒂固。海豹06、轩逸的销量高度相近，只是两车定位不同。帕萨特、速腾、奔驰C级、奔驰E级、迈腾、奥迪A6L这几款车组成了榜单中前二十的德系车型。而在自主品牌占据榜单多数的情况下，日系仅有两款车型跻身前二十名分别是：日产轩逸、丰田凯美瑞。

21-60名榜单：丰田卡罗拉销量与宝马3系相近，均在11400辆左右徘徊，自主品牌中星瑞、红旗H5、长安Lumin、艾瑞泽8四款车型销量均破万。雅阁销量为10479辆。特斯拉Model 3的销量接近万辆，相较Model Y的高销量而言确实有些不尽人意。奥迪A4L、宝马5系两款德系豪华车型的销量维持在8800辆上下。领克07 EM-P、深蓝SL03销量表现良好。丰田bZ3销量4156辆，宝马i3销量4083辆。

61-120名榜单：捷达VA3销量3575辆、智己L6销量3517辆、极氪007销量3498辆，三款车型在此榜单中表现较为喜人。大众高尔夫销量2723辆，位列榜单第71名。奥迪A7L、沃尔沃S90、沃尔沃S60、林肯Z、捷豹XFL等豪华品牌车型的销量表现较好。

121-203名榜单如下：