观山车局说 - 世良情感网

叶宏廷：何春阳同志是我最难忘的兄长、是厦门金龙的引路人

“小金龙做考斯特，这条路是何总给的。当年穷得要命，买图纸的十万元都很为难，何总表态说，你们底盘制造好了如果验证成功，我们

“用一己之力做联合设计，当成自己的事业去做，才逐渐有了中国汽车工业自主研发的新局面，这是他对中国汽车工业的贡献。”文丨廉

“何总组织客车事业联合体是在玩空手道，他有什么资源？什么都没有，他做了这么大的事，其中秘笈是什么？是他忠于客车事业的感召

“中国客车60年发展史不能忘记，1980年代后期至1990年代中后期，何春阳先生在全行业组织推动的以’6450’为代表的

无论如何，盖棺论定，何老组织领导了中国客车的联合设计，对于中国客车的技术进步和中国品牌汽车的发展有无可替代且不可磨灭的贡

纪念何春阳等中国汽车自主开发开拓者。文｜智库君乙巳蛇年，新元肇启，云程发轫。中国车企将迎来怎样的新章？也许，三十多年

珍惜“中国车”给世界的第一印象。文｜智库君在致敬与总结过2024之后，预见2025如约而至，中国汽车三十人智库本次邀请罗

博世希望做到“服务中国，放眼全球”。文｜智库君在致敬与总结过2024之后，预见2025如约而至，中国汽车三十人智库本次邀

六个核心观点，一针见血。文｜智库君2024年汽车市场竞争激烈，行业内卷严重。9月，中国汽车流通协会因“价格战”导致经销商

在极卷的背景下迎接自动驾驶走向全球。文｜智库君2025新年伊始，“价格战”的硝烟仍在弥漫。新的一年，市场格局将会发生什么

中国汽车“常规赛”结束，“季后赛”开局。文 | 智库君新年伊始，在致敬与总结过2024之后，预见2025如约而至，中国汽

保持盈利对于企业生存至关重要。文｜张培锐大象，正在转身。“如果要用一个词来形容2024年，那就是‘转型’！” 1月13日

吹响反攻号角。文字｜陈艳编辑｜何芳2024年汽车行业价格战、淘汰赛轮番上演，自主品牌快速崛起，让合资“亚历山大”，上汽通

2025奇瑞和吉利都有可能成为第三名。文 | 智库君新年伊始，在致敬与总结过2024之后，预见2025如约而至，中国汽车

经销商普遍关心三个问题。文｜智库君稳油、加电、谋出海。2025年1月10日，吴迎凯在新年媒体恳谈会上抛出的“7字”战略，

2025年价格战大概率还会继续，强者愈强，弱者出局的形势会加剧。文 | 智库君新年伊始，在致敬与总结过2024之后，预见

未来2年内，与经销商共同推进低效能网点的优化合并。文｜张培锐1月10日，梅赛德斯-奔驰中国发布了2024全年销量，同时宣

汽车淘汰赛提速，如何生存？文｜华芸回望2024年中国汽车产业，价格战层出不穷、新车型眼花缭乱、新技术飞速迭代、新人群多样

三大亮点值得关注。文｜陈艳“加力”、“扩围”，是2025年“两新”政策的关键词。大规模设备更新和消费品以旧换新（以下简称

量与利的抉择下，谁将是最后的赢家？文 | 智库君收官，2024。这一年，比亚迪全年销量反超上汽集团25.91万辆，成为国