橡胶输送带按照用途可分普通输送带、特种输送带、阻燃输送带、钢丝绳输送带等，其中普通输送带各部件所用胶料包括覆盖胶、缓冲胶
丁基再生胶是一种用于密封橡胶塞的环保材料，具有气密性强、耐热、耐臭氧、耐老化、吸震、强度高、手感弹性好、环保无味道的特点。对比传统的丁基橡胶，丁基再生胶具有更低的价格。在当前市场竞争激烈的前提下，使用HY丁基再生橡胶替代丁基橡胶成为一种降低成本的有效策略。
橡胶防水卷材具有强度高、延伸性好、抗撕裂、耐老化、对温度适应性强等特点，用于屋顶防水时寿命长、无污染，因此橡胶屋顶防水卷
超细轮胎再生胶一级，主要原料为80目以上850废轮胎胶粉，通过脱硫、过滤、精炼形成的细离子轮胎再生胶，比普通轮胎再生胶生产的橡胶制品更加乌黑光亮，本产品无需塑炼开炼工艺简单，在生产过程中加入化工原料混炼停放12-24小时后生产的橡胶制品可达到最好效果，经上千家橡胶制品企业使用后，平均降低20%左右橡胶原料和工电费成本，
橡胶地砖具有耐磨、耐候、防滑、减震、抗静电、不反光等特点，使用过程中疏水性好、寿命长。在实际生产中，传统的橡胶地砖一般以
三元乙丙再生胶具有优异的物理机械性能和加工性能，非常适合生产高性能的发泡密封条产品，与其他橡胶相比，具有更广阔的应用前景和更大的市场潜力。选择三元乙丙橡胶作为发泡密封条的基料，无论从技术还是经济角度来看，都是非常理想的。使用三元乙丙再生胶生产发泡橡胶密封条，具有明显的技术优势和经济优势。这也是三元乙丙发泡橡胶密封条得到广泛应用的重要原因。
活性剂即硫化活性剂、助促进剂，在再生胶硫化过程中能够起到增加促进剂活性、提高硫化速率和硫化效率，改善硫化胶性能的作用。再
黄乳胶再生胶，采用废旧乳胶手指套，其生产工艺依次经过破碎、脱硫、消毒、烘干、成型等制作完成，具有高强度、强拉伸、手感弹性好、无杂质、环保无味道等特点，适合直接生产模压浅色橡胶制品，也可与天然橡胶并用生产橡胶制品，具有降低成本、优化产品质量等作用，
橡胶减震制品被广泛用于车辆发动机、车身、空调、车厢悬挂系统等，在汽车行驶过程中起到良好的减震、防震、隔音、降噪的作用，提
轮胎再生胶以废旧橡胶轮胎为原料，经过粉碎、加热、机械与化学处理等物理化学过程，从弹性状态变成具有一定塑性和黏性的、能够加
使用三元乙丙生产密封条的技术出现了几十年，很多生产厂家一直寻求一种可以更环保、成本更低的材料替代部分或者全部三元乙丙橡胶，三元乙丙再生胶的应用解决了这个难题。在部分低含胶量乙丙橡胶制品中完全或者部分替代三元乙丙橡胶后可以在保证质量的前提下降低成本15-20%左右，取得了良好的经济效益。
吸引胶管主要由内胶层、胶布层、金属螺旋绕线和外胶层组成，其中普通吸引胶管一般以天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶为主要原料加工
二级三元乙丙再生胶，采用废旧三元乙丙密封胶条，经过挑选、破碎、脱硫、消毒、烘干、过滤成型等工艺完成，具有强力高、不迁移、不泛黄、细度高、绝缘、比重小、环保无味、扯断伸长率高等特点，是生产挤出三元乙丙制品，降低成本的最佳原料，全部使用或部分掺用三元乙丙再生胶，均可在保证橡胶制品质量的同时大幅降低原料成本，
在橡胶制品中使用再生胶已经成为降低橡胶制品成本的主要方式，不同品种的橡胶制品中掺用再生胶的品种、用量差异很大。在实际生产
轮胎再生胶是主要基础，采用适量的乳胶再生胶来补充提高拉伸强度，氧化锌增量硫化可以产生较高的交联密度。添加适量的增塑剂、增强剂和抗老化剂等来调节橡胶密封圈的性能。炭黑等填料的添加也是非常关键的，直接影响产品的强度、密封性和使用寿命。
胶带产品主要分为两大类，输送带和传动带，传动带又包括平形传动带和V形传动带，主要使用橡胶和强力层材料加工而成。在实际生产
顺丁再生胶，采用高耐寒胶带、胶圈、膜片等废原料，经过人工挑选、分类、清洗工序后，首先放入高速弹性体撕碎机，破碎成颗粒状，然后磨粉至60目，在进行振动筛去除杂质，动态脱硫罐高温脱硫后压片成型，具有清洁度高、细度好、味道小、耐寒耐磨等优点，易于天然橡胶、氯丁橡胶或丁腈橡胶并用，部分掺用顺丁再生胶，可在保证质量的前提下，降低15%左右原材料成本，
使用再生胶生产橡胶制品时，硫化体系是发挥再生胶物化性能的重要因素，对焦烧、硫化速度、耐返原性、喷霜等橡胶加工性能起着主导
使用轮胎再生胶可以降低水泥管橡胶密封圈的成本和资源消耗，采用科学可靠的配方设计可以满足产品的性能要求。但也需要对轮胎再生胶的性能进行测试评价，确保达到使用标准。
与天然橡胶、合成橡胶相比，再生橡胶的可塑性、流动性更好，部分产品无需塑炼。因此再生胶与原胶并用生产橡胶制品时，需要将生胶
签名：详解橡胶行业热点，提供橡胶技术配方。
