近期，自主品牌品牌奇瑞在国内市场屡屡成为焦点，但对于这个中国品牌而言，绝对并不是只注重国内市场，而是更为野心勃勃想要往欧
由于各种电控与面板技术的加入，近年来汽车内装有了大幅度的转变，从过往各具特色的仪表台设计，渐渐都变成液晶屏幕的大小和界面
大众汽车除了性能与操控可以媲美Golf GTI Clubsport的电动性能钢炮ID.3 GTX外，于3月13日还同场发
如今的汽车市场，正是新能源汽车的时代。但是，很多消费者一下子还不能接受纯燃油汽车，主要在于目前的充电基础建设还不够完善，
每每在汽车业界中讨论下一代新车的时候，应该都不难发现，通常这些新车都会比起改款前的车型体积更大、重量也更重；也因此，若是
个人觉得，作为一汽丰田汽车旗下的旗舰轿车，亚洲龙相比同门师兄凯美瑞的设计要更加符合年轻人的口味一下，虽然此前凯美瑞在国内
回顾 2018 年，Cupra 正式从 Seat 的子品牌身份独立成厂，并且以 Born 这款五门掀背车为基础，衍生出了
导语：第九代丰田凯美瑞（Camry）在经过一系列预热后，终于于国内市场正式上市，提供2.0L纯燃油与2.0L油电混合两种
虽说轿车如今在市场势微，已是不争的事实，不过，对于在品牌阵营中拥有指标性意义的产品，还是有车企会愿意在无法盈利的基础上，
对于亚洲龙和凯美瑞这两款车来说，虽然是兄弟车型，而且都是丰田的中型车，只不过分别由一汽丰田和广汽丰田生产而言，但大多数的
作为一款新能源汽车，岚图追光PHEV绝对是一款值得考虑的车型。它是一款插电式混动轿车，定位中大型车，与奥迪A6L、宝马5
早在去年广州车展上，新一代 凯美瑞就已经在国内完成首发，而在新年的第一天（1月1日），第九代丰田凯美瑞也在国内正式开启预
龙年伊始，比亚迪持续开大招，旗下各个车系陆续增加荣耀版车型，让消费者知道了新能源汽车可以有多卷！当然，也给友商带来了不小
大众Polo在明年将迎来50周年大庆，要知道，这款车自1975年推出以来，它已作为掀背车、轿车、旅行车，甚至在国内市场还
作为一个汽车博主，开的车不说多少，一年几十台肯定是有的！所以，对于一台车的核心机械素到底如何？还是有着一定的经验来判断！
现在，雷克萨斯旗下双门跑车有RC与LC两款车系，其中RC自2014年10月推出以来，已经有接近十年的产品周期了，即便在五
龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防
SUV车型由于具备更灵活的空间功能，所以可以满足不同买家的需求，因此，在汽车市场中成为热门选项，而传统的轿车虽然还是有一
Audi（奥迪）于日前为旗下入门级SUV车型——奥迪Q2，再度启动改款工程，聚焦在数字化科技的升级与增配上，并且依旧会在
在国际市场上叫好又叫座的现代IONIQ 5，于此前在韩国的主工厂正式推行中期改款工程，针对消费者这几年来的使用反馈，此次
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