回顾 2018 年，Cupra 正式从 Seat 的子品牌身份独立成厂，并且以 Born 这款五门掀背车为基础，衍生出了本文的主角——Born VZ 纯电性能车，该车是以西班牙文“快”的含义，来直接了当向市场宣示电动性能车在未来可能出现的样式。

与其他品牌直接采用前后双马达来压榨出马力的方式不同，Born VZ 仍旧采用单一后轴马达机制，但大幅提升其输出，来到 323 匹 / 545N·m的水平，极速也因此来到了 200 km/h。而悬挂架构也因应本车高出不少的动力输出而进行调整，专注操控体验。

当然，Born VZ 可不是只有这般升级，除了换上名为 Dark Forest 的特殊车色，尾门也增列 VZ 来提升车款辨识度；车内也配有更符合人体工学的座椅，若了解大众集团的车迷网友，应该就会知道这组座椅与 Formentor VZ5 所选用的座椅是相同的。此外，本车圈胎尺寸也升级至 20寸，为锻造样式，用以达到车体轻量化效果。

Born VZ 将于今年第三季在欧洲市场先行上市，以此态势来看，我们很有可能会在今年稍晚看到传说中的 大众 ID.3 GTX 正式亮相，我们也会按照后续发展，持续追踪报道。

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