最近有条评论的出现频率非常高，大概意思就是，你再不好好工作，以后就只能开56E这种车了。乍一看是句玩笑话，实际上，在50
1991年，中国汽车开始了出口海外的尝试，经过30多年的耕耘，2023年一季度中国成为了全球出口量最大的汽车生产国。但不
上个月火药味十足的一场车圈大戏想必大家都看过了，争吵的核心就是AEB技术。AEB其实是一项“老技术”，但真的要做好其实没
800V+升压+双枪+自加热，比亚迪把所有充电链路打通在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电
汽车进入电气化时代以来风靡云蒸，各类智能化配置联翩而至，让消费者目不暇接，难辨真伪！鉴于此，懂车帝组织举办了ACC（自适
作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，
黑内质感好多了！这个时间点还在写高山，多少都是有点故事的。车是两周前试的，短暂的试驾给K哥最深的印象倒不是空间，确实高山
车辆解闭锁是汽车最基本的功能，但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门，却找不到钥匙在哪里；家人急用车，钥
在新能源汽车快速发展普及的当下，许多用户都感受到了新能源的“真香”，豪华行政级轿车要想保持全方位的卓越体验也必须“触电”
前段时间，保时捷Panamera在Active Ride的加持下秀了一把舞姿，向世人展示了四个车轮避震的“独立思考”能力
看眼缘。先上图，下一代奥迪Q3，大差不差就是这个样子。奥迪最新的设计元素都得到了体现，比如分体式大灯，LED日行灯逐渐眯
他不换？那一定是你不够努力！其实K哥写的时候发布会还没开，但当你们看到这篇文章的时候，应该已经有一波人完成下订了。提前泄
Cybertruck尝鲜版！广州车展某个角落里有一辆很有想法的车，但明显不是这个时间点需要关注的，所以正文里也没有出现。
11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，以迅
下一句不敢接。K哥很少把一张内饰图当成封面，除非它真的很对我胃口。这是中期改款现代途胜的内饰，全部推倒重来了一遍。这种设
啊对对对！直入主题，李想在月初发的一条微博可太勇了，表示坚持多挡PHEV技术的车企会在未来一两年转换成增程路线，这个判断
Model X平替？！有不少细心的朋友发现了，广州车展专题文章开头的那台昊铂HT，正文里并没有详细介绍。特意留到今天来写
前阵子微博有一个挺值得讨论的热搜，最近活动太多了一直没来得及聊，#电动车企吹过哪些牛#？想都不用想，第一个蹦出来的名字一
精彩精彩！！讲真，很久没有遇到过这么畅快淋漓的车展了，逛一天下来居然一点也不累！要不是急着把文章赶出来，我还能再走一万步
MPV专营！最近纯电MPV挺火的，理想MEGA和小鹏X9的关注度都非常高。别抱期待，我一辆都没抢先体验成。。。就没什么能
签名：车，又不止是车。
