梅赛德斯赛道工程总监安德鲁·肖夫林 (Andrew Shovlin) 表示，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilt
乔治·拉塞尔表示，如果当时梅赛德斯车队的表现和现在一样，刘易斯·汉密尔顿“绝对”不会离开车队。刘易斯·汉密尔顿 (Lew
刘易斯·汉密尔顿对拉尔夫·舒马赫公开披露与伴侣艾蒂安的关系做出反应，并表示他希望此举“能让其他人获得解放”。上周日，前
尽管阿斯顿·马丁在 2023 年多次登上领奖台，但来自银石的车队今年只能勉强占据中游位置。然而，球队拥有新的设施可供使用
卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 尚未决定 2025 年的新雇主。这位西班牙人似乎对他在一级方程式赛车中的下
汤姆·科罗内尔 (Tom Coronel) 和路德·迪默斯 (Ruud Diimmers) 强调，马克斯·维斯塔潘 (M
梅赛德斯赛道工程总监安德鲁·肖夫林 (Andrew Shovlin) 表示：“我们没有一辆具有竞争力的赛车，这对刘易斯来
阿德里安·纽维表示：“有些车手，比如刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索，我本来很想与他们合作，但目前为止，我们聚在一起的
梅赛德斯赛道工程总监安德鲁·肖夫林 (Andrew Shovlin) 表示：“我们在机械方面做出了贡献，在重量方面也做出
官方授权的梅赛德斯-AMG 马石油一级方程式车队模拟赛车方向盘 (2024) 是工程和设计的杰作。我们竭尽全力让方向盘尽
周冠宇仍在寻找一份新的 F1 合同。随着场外谈判愈演愈烈，这位 25 岁的车手是众多未签下 2025 年合同的车手之一。
近年来，哈斯车队以赛季中期开发相对乏力而闻名。上赛季就是一个典型例子，这家美国车队直到第 18 轮才推出一项更新。去年年
与前几个赛季不同，哈斯车队在车手市场上基本上是事后才被考虑的，而现在他们成为了 2024 年讨论的焦点。在小松绫男的带领
塞尔吉奥·佩雷斯最近的状态已成为 F1 的主要话题之一，在过去五轮比赛中仅获得 11 分。尽管最近签署了续约合同，但佩雷
瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 向查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 保证，到
倍耐力在当今的 F1 时代开始了其作为独家供应商的旅程，提供四种类型的“光头”轮胎，并在 2018 年达到七种。现在它已
杰克·杜汉 (Jack Doohan) 继续为未来参加一级方程式赛车的机会做准备。《澳大利亚人报》将在 7 月底之前对
梅赛德斯在奥地利和英国连续夺冠，因此获得了大量正面报道。然而，W15 的上升轨迹并不是来自布拉克利的唯一值得关注的消息。
红牛车队于周五推出了该系列的最新赛车。它涉及奥地利赛车队的超级跑车 RB17。它具有如此强大的性能，即使是当前 F1 赛
迈凯伦表示，在与红牛的紧张 F1 争夺中，不会采取不惜一切代价取胜的心态迈凯轮首席执行官扎克·布朗表示，迈凯轮“准备好与
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