IGBT模块封装结构是将半导体分立器件通过某种集成方式封装到模块内部，一个IGBT模块通常需要经过贴片、焊接、等离子清洗
车规级功率半导体器件由于高工作结温、高功率密度、高开关频率的特性，伴随着车用场景中更严苛的使用环境，对功率器件的可靠性验
什么是窄脉冲现象IGBT作为一种功率开关，从门级信号到器件开关过程需要一定反应时间，就像生活中开关门太快容易挤压手一样，
当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商
通常我们对某款IGBT的认识主要是通过阅读相应的datasheet，数据手册中所描述的参数是基于一些已经给定的外部参数条
我们常常被告诫：实际应用中，IGBT集电极电压绝对不能超过额定值，否则器件有可能被击穿。然后有的同学并不死心：如果我只超
背景：近年，新能源汽车在全球各大主流汽车市场取得了长足发展，根据欧洲汽车制造商协会ACEA的数据，2023年1-10月欧
功率半导体是半导体行业的细分领域，虽不像集成电路一样被大众熟知，但其重要性不可忽视。IGBT是功率半导体的一种，作为电子
IGBT （绝缘栅双极晶体管）作为一种功率半导体器件，广泛应用于轨道交通、智能电网、工业节能、电动汽车和新能源装备等领域
热学特性是功率器件的灵魂!芯片工作产生的热量通过不同的介质、界面传递到散热器，将热量散出，传递路径的热阻用Rthjc来表
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三
就像华为的海思芯片，近两年，汽车行业内的IGBT逐渐为人所熟知。新能源汽车的成本构成中，最大头当然是动力电池，第二高的就
贸易战当前的背景下，先进的半导体芯片得到了越来越多的重视。其实，半导体芯片在生活中的应用场景有很多，主要有：逻辑半导体—
IGBT作为新型功率半导体器件，在如今的轨道交通、新能源汽车、智能电网等新兴领域发挥着重要作用。而温度过高导致的热应力会
目前IGBT功率模块失效的主要原因是温度过高导致的热应力，良好的热管理对于IGBT功率模块稳定性和可靠性极为重要。可靠的
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IGBT芯片在模块内工作时面临高压大电流环境，每个芯片因位置差异导致其温度各不相同，因此直接精准测量每个芯片的结温基本上
IGBT（绝缘栅双极型晶体管）是一种高性能功率半导体器件，在现代功率电子领域中占据重要地位。它结合了MOSFET和双极型
1、IGBT技术迭代及工作原理IGBT技术更新迭代已历经七代，不断提升性能与质量。从IGBT技术迭代来看，第一二代IGB
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