西成高铁作为连接四川与陕西的重要通道，其战略地位不言而喻。然而，250公里的时速限制在一定程度上制约了通行效率，成为了许
而说到汽车站，四川的许多城市，一定都有一座以XX队命名车站，许多年轻人可能不一定会了解，这种特殊称谓的背后，有着哪些历史
在贴吧看到一个帖子，在讨论为什么香港人承认自己说的是广东话，而有些重庆人不愿意承认自己说的四川话呢？作为一个在重庆生活了
刚刚看到百度四川吧里有个网友发帖，他提出了一个大胆提出了一个设想：撤销德阳市，然后成立阆中地级市。这个看似天马行空，没头
继重庆科技大学之后，山城将再添一所以“科技”命名的大学，这就是位于万州区的重庆三峡科技大学。日前，重庆教育部门发布公告称
在四川盆地的心脏地带，乐至这个曾经鲜为人知的小县城，正悄然变身为四川高铁网络的新宠儿。想象一下，几年后，这里将成为两条时
2022年红岩村大桥通车后，媒体报导的从”九龙坡区到北环仅需8分钟“的美好场景并没有出现多久，这座大桥的两端就出现了拥堵
近日，南江经苍溪至三台高速公路投资人招标代理机构比选公告的发布，标志着这条备受关注的高速公路项目正式迈入了前期的准备阶段
巴中到南充的高铁正式运行在即，这无疑大巴山革命老区人民的一件大喜事。不过，正所谓几家欢乐几家愁，在巴中，还有这样一个城市
在四川这片热土上，每一座城市的成长都承载着厚重的历史与时代的印记。今天，就让我们一起翻开历史的篇章，看看四川18个地级市
南充到广安城际铁路的进展，快得有些超乎预期。原本以为这条铁路是远景规划，因为南充到广安两地已经有兰渝铁路连接，基本能满足
如果单从地图上看，宜宾市和凉山州接壤，到首府西昌的直线距离也并不算遥远。但熟悉四川地形的朋友都知道，因为地形地貌的差异，
2017年，当兰渝铁路通车时，阆中和南部同时告别了不通铁路的历史，当时的隔壁的仪陇只有眼巴巴羡慕的份儿。不过，迟来的也许
大学城是重庆这些年重点打造的一片城市新区，地势平坦，高校与企业众多，宜居宜业。但受制于山脉的阻隔，与主城区核心区的联系并
只需要最低20元的票价，就能在重庆动物园里看到熊猫等上百种动物。这里也被誉为了山城最良心、最平民化的一个景点。每到节假日
汉巴南铁路巴中到南充段，今年内就要通车了，但巴中到汉中段的建设尚未启动，有人就此质疑陕西方面对这条铁路不上心。但日前的一
重庆到贵州的渝贵铁路建设投用才没有几年，为何如今又要规划一条基本平行的渝贵高铁，这不是重复建设吗？或许很多朋友都有类似的
四川是西部的铁路大省，在省会成都之外，还有多个规模庞大的火车站，它们在地区交通和经济发展中起着举足轻重的作用。本文将详细
四川是西部的航空大省，成都已经形成了双机场的格局，如果撇开成都，按照航站楼规模和停机位数量排序，四川地级市机场的前五强会
中国科技城绵阳，正在酝酿着一场经济的巨变。不久前官方发文称：到2027年，该市GDP要冲破6000亿大关。结合2023年
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