工信部官网显示，多部门近日联合公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，包括北京、‌上海、‌重庆、‌鄂尔多斯、‌沈阳、‌长春、‌南京、‌苏州、‌无锡、‌杭州-桐乡-德清联合体、‌合肥、‌福州、‌济南、‌武汉、‌十堰、‌长沙、‌广州、‌深圳、‌海口-三亚-琼海联合体、‌成都等20个城市入选名单。

在武汉试运行的无人驾驶出租车现在成了大众焦点。有网友算过帐，它的花费和那种有人售票的中巴公交车差不多，但是却比坐公交舒服多了。

什么都是无人的了，还要人干什么？

有网友提出这样尖锐的问题，为出租车司机发声，更是为未来人工智能全面和人抢工作担心。

有这样想法的朋友可以去翻翻历史书，历史上哪一次科技进步不是有很多人出来反对，然而历史的车轮可曾为他们停留过一秒一分？

比如马车夫抵制火车，比如纤夫抵制轮船。

再举个例子，以前全世界劳动人口90%需要在土地上耕作，否则就填不饱肚子，现在全世界只有5%的人从事农业生产，人类却基本消除了饥荒。那从土地上释放出来的劳动力有没有失业呢？

旧的工作机会消失，新的岗位又会产生，有什么可担心？

举个例子，机器人保养与维修这个工作机会，肯定会应运而生。

我们不发展，不代表别人不发展，难道又要当闭关锁国的大清？

秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。

全世界不止中国在研究自动驾驶技术，就算中国不搞自动驾驶，外国也会搞出来。中国科研工作者历尽千辛才取得现在的领先优势，如果拱手让人，以后等到落后挨打的时候，喊疼的就是我们中国人了。

当年清朝并不是一开始就衰弱，在很长时间内中国都是世界GDP第一大国，有多次机会拥抱现代科技，可是当时大清认为那些不过是“奇技淫巧”，才有了后面的百年屈辱。

这才过去一百多年，难道又要学大清？

自动驾驶技术和国防相关，不容有失

有人说，不发展自动驾驶技术又不会死人。

错，不发展这次真有可能死人，还有可能亡国灭种。

你信不信，自动驾驶技术一定会走向军用，人工智能飞机、坦克、军舰一定会出现。如果此时犹豫不决、裹足不前，可能会导致我国军事落后。

有人会说，那直接发展军用的自动驾驶不就行了？

这样说的人是不懂人工智能的原理。现在的人工智能需要采集大量数据，是在一次次试错中成熟起来的，没有大量模型训练不行。这决定了，只有大量投入民用才能让它更快发展。

汽车制造是目前蓝星上最大的产业链，是中国这么大的体量成为发达国家必须攀上的高峰，而自动驾驶技术越来越成为下一代汽车的发展方向。

可以说自动驾驶，事关十四亿中国人的未来！

所以，我们必须坚定的拥抱这项新技术，哪怕会有出租车司机、卡车司机朋友因此失业，也不能因此而动摇。

大家和小家，大我和小我，孰重孰轻，这是个大是大非的问题。