10月24日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交媒体上宣布，10月29日晚7点，我们将发布小米15系列和小米澎湃OS2，还有小米SU7 Ultra量产版等很多新品，欢迎朋友们关注。雷军还表示小米SU7 Ultra量产版现已启动预约。不久前的10月10日，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，不巧的是遭遇连续降雨，进展并不顺利。雷军在社交媒体上写道：“这次太遗憾了，小米汽车首次征战纽北，虽然不顺利，但我们的征战之旅正式拉开了序幕！”
新车回顾
新车外观的原型还是有着几分小米SU7的轮廓和姿态，不过整体加持了更多的专属外观套件以及闪电黄拉花，使新车更加激进，充满着个性化气息和赛道感风格；前脸造型低趴富有冲击力，前唇保险杠带有前铲造型的同时，均采用大面积黑色碳纤维装饰件包裹；分体式LED大灯组与SU7保持一致，机盖上方设计了大尺寸的镂空式散风口，整体焕发着张扬的活力感。
车身采用全碳设计，全车24处部件共15㎡，全部采用了碳纤维材质，使新车轻量化至1900kg。车身后方呈现出动感的溜背式造型，轮眉上方均隆起了具有力量感的肌肉包，搭配上侧裙位置的扩展以及赛道专用的熏黑式轮毂/轮胎，内部配以赛道专用制动系统，使100-0km/h制动距离为25m。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5260/2064/1406mm，轴距为3000mm。
尾部的环绕式尾灯组还是相当具有辨识度的，并配备了固定式的赛道大尾翼，可提供2145kg的最大下压力，使车身降低风阻的同时更加稳定；配合夸张的大面积黑色扩散器加持的包围结构，强化了新车的运动属性。
动力方面，新车搭载了四驱三电机模式，部署了双V8s电机+单V6s电机全轮驱动布局，系统综合功率达1548Ps，匹配了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，零百加速时间仅1.97s，最高车速可达350km/h。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新信息。
