10月25日，2025款比亚迪唐DM-i正式上市，新车共推出了4款车型，均为两驱版车型，预计后期还将推出四驱版车型，指导价区间为17.98-20.78万元。新款车型在配置上有所调整，动力参数也有所调校，除云辇旗舰型外价格幅度不大；分析后结论便是：价格与配置对等，存在减配嫌疑。同时，比亚迪为用户准备了包括“尊享焕新礼、尊享无忧礼、尊享贵宾礼、尊享智联礼、限时选装礼、延保服务”六重购车礼遇。
新车外观的设计与在售的2024款荣耀版车型一致，王朝网龙颜美学具有着较高的辨识度；不过大尺寸的进气格栅减少了矩阵式镀铬点阵的元素，更加黑化一些，增加了运动属性。分体式LED大灯组被中间的哑光色饰条衔接，全系增加了前大灯雨雾模式；配合黑色装饰件加持的包围结构和包围的黑色前唇，气场还是相当强的。外观还增加了全新未央灰涂装色。
车窗的上下沿的镀铬饰条进行了熏黑色设计，营造出了悬浮式车顶造型；表面隆起了具有力量感的肌肉腰线，配备了黑色车顶行李架、后排隐私玻璃和20英寸多幅式轮毂。尾部顶端映射出了潮流感的扰流板，贯穿式尾灯组进行了熏黑色处理，下方两侧的扰风槽与示宽灯带衔接，配合大面积黑色扩展加持的包围结构，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车尺寸依旧为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm。
内饰方面的设计布局依旧得到了延续，看起来沉稳大气；采用双幅式平底方向盘和游艇式电子挡杆，中控台配备了12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸可旋转/移动的中控车机屏幕，内部集成了DiLink智能系统，取消了高通骁龙778G芯片，以D100芯片代替。配置上微有调节，入门级尊贵型价格不变，减少了遥控移动车辆、前排座椅加热/通风、1个扬声器、31色氛围灯等；尊荣型价格降低了2000元，配置没有发生变化，性价比更高一些；旗舰型价格降低了2000元，减少了车内香氛装置、车载空气净化器、内后视镜自动防眩目、感应式后尾门等；115KM 云辇旗舰版则对应了2024款荣耀版的200KM 旗舰型，纯电续航减少的同时，价格降低了1.2万元，减少了220V电源插座，虽然电池容量减少且纯电续航减少，但整体的性价比似乎比上面几款车型更高。总的来说，价格与配置对等，尤其是入门级车型的减配很明显，虽说价格不变，但侧面验证了“价格战”似乎在退出的步伐，毕竟目前的销量确实高居不下。
动力方面搭载了第五代DM技术，相较于2024款荣耀版车型拥有动力提升、续航增加、燃油经济和发动机热效率更高的特性；由热效率高达45.3%的1.5T高效率发动机与全新的电混系统EHS200组成，发动机最大功率为115kW，电机最大功率为200kW，NEDC纯电续航里程为115km，综合续航里程为1150km，馈电时油耗仅4.95L。此外，新车还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统、IFSD可变阻尼悬挂系统和铝合金材质的多连杆悬挂系统等。大家觉得2025款车型是进步还是退步了呢？曾经总是以价格带给我们惊喜的比亚迪，现在是否还在“价格战”的行列当中呢？
