前几天看到央视新闻，无意中看到了宝成铁路，突然记得小时候坐火车去北京有路过，便有此文，向我们国家伟大的建设者致敬
宝成铁路是我们一条从陕西省宝鸡市通往四川省成都市的铁路，全长668.2公里，于1958年建成，是我国第一条电气化铁路，也是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线，其中成都到阳平关为复线，阳平关到宝鸡为单线。
概要
宝成铁路（宝鸡至江油段）几乎全部处于山区，由宝鸡出发后就需要先后跨越秦岭、巴山和剑门山，地势险要，因此工程相当艰巨。
铁路进入秦岭山区后沿清姜河盘旋迂回，在任家湾和杨家湾之间的线路以30‰（每1公里提升30米）的大坡度急速爬升，最大坡度甚至达到了33‰（每1公里提升33米）为了克服地势高差，过杨家湾站后就以3个马蹄形和1个螺旋形（“8”字形）的迂回展线上升，线路层叠3层，高度相差达817米，即为著名的观音山展线。
所以在观音山站就可以看到三层铁路重叠的场面。再经2364多米长的秦岭大隧道穿过秦岭垭口，即进入嘉陵江流域并到达秦岭站。
越过秦岭后线路即用12‰的下坡道沿嘉陵江而下至四川省广元，其中秦岭至略阳间先后14次跨过嘉陵江。
宝成铁路全线共有隧道304座，总长84公里；大小桥梁986座，总长25公里，桥梁隧道长占了总长的17％。
何为展线？展线是一种用于爬坡的铁路线路。在一些地面自然纵坡大于线路允许的最大纵坡，线路铺设又受到地形限制的时候，为使线路达到预定高程，需要顺应地形铺设展线，使线路沿山坡盘旋而上。
由于铺设展线是以延长线路的方式减缓纵坡，展线两端之间的里程往往数倍于直线距离。
过去技术条件落后，因牵引条件限制，又无建设长隧道及大跨度桥梁的条件，多需要采用较小的限制坡度，常依地形条件以短隧道群取代长隧道，铺设展线克服高程障碍。
过去铁路翻越山岭主要靠修筑展线，现今由于资金条件和技术水平的提高，多以修建超长隧道和特大桥代替
我个人最喜欢的风景就是看展线，当然坐火车主要是风景
延伸阅读我国铁路展线
成昆铁路：乃托展线、乐武展线、韩都路-两河口展线、六渡河展线、巴格勒展线、法拉展线、刘沟支线展线。
内昆铁路：彝良展线。
宝成铁路：观音山展线、马角坝展线。
黔桂铁路：拉易展线（回龙道）。
青藏铁路：关角展线群。
水柏铁路：北盘江展线。
京包铁路：青龙桥站、卓资山展线。
南疆铁路：祖鲁木台展线、星源展线、德文托盖展线、乌斯特展线、上新光展线、下新光展线。
集通铁路：司明义展线、热水展线。
施工历程
1913年起，计划在平汉铁路以西建造一条南北干线，连接黄河上游与长江上游之间的铁路交通，并曾就修建同（大同） 成（成都）铁路进行过多次踏勘，但因工程浩大而未动工兴建。
1936年～1948年，又经过多次勘测比较，曾选定天水至成都方案，计划称天成铁路，但未动工兴建。
1950年～1953年对天水至略阳和宝鸡至略阳两段又进一步勘测，选定宝鸡至成都的方案。
宝成铁路于1952年7月1日从成都端动工
1954年1月，宝鸡端也开始施工
1956年7月12日两端于甘肃黄沙河接轨
1958年1月1日正式通车，全线采用蒸汽机车牵引，正式运营
从1958年6月起，宝成铁路进行了电气化改造工程
1960年6月建成宝鸡至凤州段工程
1967年开始进行剩余部分改造
1975年7月1日全线完成电气化改造，成为中国第一条电气化铁路
宝成铁路复线从1993年开始建设，于1999年12月26日完工（全线分为成都至广元段和广元至阳平关段，缓解了西南铁路运输的紧张状况，大大增加了其运输能力）
最后
蜀道难，蜀道难，难于上青天，蜀道到底有多难？可以从此文感受到，再次向我们国家伟大的建设者致敬
为何被誉为中国最牛的铁路？
宝成铁路许多线路路段坡度大、坡长、弯道多，尤其是宝鸡至秦岭一段，初期使用功率甚低蒸汽机车作列车动力则大大减低了线路运输能力，因此宝成铁路是中国最早列入电气化计划的铁路。个人觉得最牛的是：从杨家沟到秦岭主峰之间的直线距离5公里以内，迂回盘旋爬行，行程27公里，形成三个马蹄形（U字型）和一个麻花型（8字型）。
不得不感叹我们国家的铁路设计者们，把祖国的铁路建设的让世人赞叹！
人才最宝贵：我们国家能够快速的中国铁路现代化发展，与宝成铁路锻炼、培养了一大批建设骨干分不开的
延伸阅读 成昆铁路 我国最美铁路20世纪人类三大奇迹之一：成昆铁路
特别感谢老唐哥85924728和cfjyxi的指出本文的错误，如果您喜欢我的文章，请记得点赞，谢谢您了，祝您生活愉快
漫步人生路
宝成铁路为四川人北上出川和四川的经济发展做出巨大贡献！[点赞][点赞][点赞]
大明科普 回复 12-19 16:23
是的，伟大
用户12xxx83
初中时代有一语文课《夜走灵关峡》中提到一小孩叫“宝成”，就是修宝成铁路时出生的。
潮州用户71xxxx9672 回复 12-21 17:53
是的，小孩说“妹妹叫成渝”。我是1982年初中毕业的
秋风秋雨 回复 12-22 11:25
起码45＋，这篇课文后来被删掉了。
春去秋来
当年没有CAD，没有GPS，没有全站仪，没有大型挖掘机，全靠手，设计施工一条龙实在是NB！
秋风秋雨 回复 12-22 11:31
知道铁道兵吗，当年可有十几个铁道师，49年至83年全国大部分铁路都是铁道兵建的，84后全改工程局了。
大明科普 回复 12-20 09:58
是的 用手画图 我是学土木的 不敢想象
黔东南州用户19xxxx6014
铁老大家大业大浪费大！为什么不把那些淘汰的线路改成旅游线路，让后人去感受铁路建设的前辈们（铁道兵、铁路工程局）在哪燃烧青春的光辉岁月的艰辛付出！这也是一种爱国教育！[点赞][点赞][点赞]
大明科普 回复 12-20 10:03
这个我没写 好多的，真的特别感谢他们
大明科普 回复 12-20 10:01
哈哈
渭南用户38xxxx3242
我父亲，周至人。我父亲和我村几十人去修宝城线，坚持下来的也就五个人，太辛苦了，后我父亲留铁路工作。
南京用户25xxxx7423
西成高铁建成后，现在宝成线一天只有三趟客运列车，有这么闲置吗
蜀链阿wind 回复 12-19 22:50
客运是三趟，货车还有啊
搞笑的小孩 回复 12-19 16:57
兰渝铁路后，川渝地区前往甘肃，新疆西藏等地的列车不再走险峻的宝成铁路！西成高铁通车川渝地区前往西北的时间缩短10小时！现在的货运主要由襄渝西康线担任！
该配合你演出的我演随时可见
家在安康，小时候去西安每次都走阳平关到宝鸡，很怀念这段经历
大明科普 回复 12-19 16:24
是的 那个很震撼
火星车
我又明白了一个铁路专用名词——展线。当学生时就在课本里学过宝成铁路课文。有幸坐过一次十堰至宝鸡的普客，一路惊叹不已，火车穿梭于重山峻岭，透过车窗向外张望心里还有几分害怕，从心底佩服我国伟大的筑路工人，在当时的条件下修出令几十年后人们还赞叹称奇的铁路。
大明科普 回复 12-20 09:54
是的 战略意义 对四川的经济提升，所以 先修路和致富 道理非常的正确
会长开会
曾经在宝鸡上机车头到秦岭站，能看到三层铁路，秦岭站旁的瀑布也很漂亮神奇！
大明科普 回复 12-19 16:24
我还以为是很多线，最后长大了才知道只有一条线，还是展线 真的牛逼
西安用户16xxxx0315
伟大的中国人民万岁。
大明科普 回复 12-20 09:56
为祖国加油
獨釣
小编会数学吗？3.3%和33%是什么区别？你家铁路33%的坡度啊！胡说八道
汉中用户56xxxx7125 回复 12-19 17:42
千分之三十三懂吗
千荷 回复 12-20 08:45
你数学看门大爷教的？百分号和千分号都分不清。
梦醒时分
我也曾坐过这条线上的列车！真是火车在群山之中婉延盘旋，坐在中间有时能看到车头和车尾！大小隧道数不胜数！过去略阳一路沿嘉陵江边婉延向前！两边群山巍峨，半山腰云雾缭绕，风景如画！真的要向以前的铁路建设前辈们致以最高的敬意！！[点赞][点赞]
梦醒时分 回复 12-20 10:13
过誉了！谢谢！
大明科普 回复 12-20 10:06
儿时的会议
ugonick
今天来回两次运转宝成线，拍了好多照片，很漂亮，成昆线夜间运转的，找时机白天运转，以后都高铁了，展线只能是个回忆了
景异 回复 12-20 10:31
宝鸡到广元的最慢列车欢迎你
周锦康 回复 12-20 16:58
吃货算货运还是客运?
可爱人间
向伟大的中国铁路建设者致敬！[点赞][点赞]
大明科普 回复 12-20 09:53
牛
荷塘月色φ雅韵
风景特别美，可以开通旅游观光列车
荷塘月色φ雅韵 回复 12-20 17:14
真美，一次在秦岭临时停车，下车看着风景和上下盘旋行驶的列车，那叫一个美[笑着哭]
景异 回复 12-20 10:35
有啊，6063次宝鸡到广元，完全可以当旅游列车看
河洛泛舟
现在条件好了，技术也提升了，可以考虑新修一条弯少坡缓的货运专线，老铁路也应该保留为旅游专线。
大明科普 回复 12-20 10:01
是的 哈哈
钱钱钱
我看还黔桂铁路坡度够大。火车那么长。动力真是牛🐮🐮🐮
济宁用户96xxxx5252
铁道工程兵为祖国的铁路建设做出了巨大贡献，向他们致敬！
微言
宝成铁路不仅是最牛的，也是最美的一条铁路线。有脑子的可以想象一下，一条巨龙曾吐着白烟在青翠的山间穿行，何等壮观。
吃货007
前两周从兴义坐南昆线去百色，感觉那个铁路也是一路下坡，隧道占比很高
大明科普 回复 12-19 18:30
哈哈 看的火星不
tb54157998
为无数默默奉献的工作者向你们致敬！太了不起了
大明科普 回复 12-20 09:57
致敬 有他们的奉献 祖国才更加的完美
用户17xxx28
为祖国点赞
大明科普 回复 12-20 09:55
祖国牛逼
smile
2000年从成都到乌鲁木齐走宝成线用了86个小时才到，现在成都到乌鲁木齐座一般的普快也只需36小时[点赞]
数码玩家 回复 12-20 00:57
吹壳子是不是[呲牙笑]
大明科普 回复 12-20 10:00
哇擦 24*3=72 72+14 3天4夜 哈哈 牛啊
风继续吹
小时候每次去略阳县城都坐宝成铁路的火车，儿时的记忆
大暖男 回复 12-21 19:41
略阳人路过 表示对60636064很怀念
大明科普 回复 12-20 10:01
我也是 回忆
cbk6013
向我们国家伟大的建设者致敬！
大明科普 回复 12-20 10:01
致敬 哈哈
大明科普 回复 12-20 10:05
致敬 我们国家的建设者
忘情山水
一直向往着，利用假期时间看看宝成线的艰巨与雄伟。今年暑假准备着要从这里经过，可惜家里有事没能成行。只是现在宝鸡到成都的客车越来越少。明年再去的时候不知道有没有机会了。
景异 回复 12-20 10:30
最慢的宝鸡到广元的列车欢迎你，全程十个小时。
大明科普 回复 12-20 10:02
记得带上单反 记录下来哈哈
宝鸡用户74xxxx4003
我是宝鸡的宝成铁路观音山到秦岭段地势险峻铁路壮观风景也很美，夏天是宝鸡市民避暑休闲好去处，欢迎到宝鸡来做客。
此山中
贵阳到重庆在綦江那一段也是一样壮观
大明科普 回复 12-19 18:28
好久我去看看，还有一趟火车那个 23块 重庆到贵州的吧 全部是硬座
雲淡風清
我就是阳平关人，住宝成铁路线边上的！父辈曾经修过宝成铁路和后来的阳安铁路（阳平关到安康）！
雲淡風清 回复 大明科普 12-23 23:04
多谢多谢！
大明科普 回复 12-20 09:53
向老爷子致敬
UC网友87xxxx4019
宝成线卧铺好便宜，12个多小时128
大明科普 回复 12-20 10:01
方便原线的人 是的
强哥
那个课本里叫宝成的人还在吗？
白羊
记得每次经过宝鸡的时候都是晚上，从来没见过宝鸡站的样子[笑着哭]
大明科普 回复 12-20 09:52
宝鸡站那里有个面 贵的很 还不好吃 估计现在没有了 哈哈
萝纳尔多
13年，上大学从成都去兰州，走的宝成线，火车上都能看得到车尾的那种，但是秦岭是真的壮观。从成都走的时候穿短袖，过了剑门关进秦岭就必须加衣服[笑着哭]现在都记忆犹新！
许老3
曾经有幸去看过成昆铁路博物馆 真的必须为建设者点赞 不看不知道 一看真牛逼[点赞]
秋风秋雨 回复 12-22 11:36
成昆铁路是当时世界上最难修的铁路，每前进一公里就有一名铁道兵牺牲。
大明科普 回复 12-20 09:53
哇哇 牛
独归
致敬伟大的祖国！
大明科普 回复 12-20 09:54
是的 同样
人间惆怅客
牛逼
大明科普 回复 12-20 09:57
牛
k8338
不错
大明科普 回复 12-20 10:03
谢谢
zhaohL淡淡的茶香味
以前宝成铁路确实为山区人民带来了发展，现在都快废了，由于陕西为了发展西安修了西成高铁，加上其他省为了自己的发展好多以前由宝成线去往西南的火车都改道了
蠕虫dz
成昆展线最牛逼，我家就在附近，很多铁道兵牺牲了，没隔10km就有一个烈士陵园，太难修了，向建设者致敬。
东风幺妖
曾经的铁路在线 ，海子 [呲牙笑] 现在90后或00后的车迷有微信群的。
大明科普 回复 12-19 18:28
嗯 哪里呀
成都用户99xxxx4041
应保留这些铁路展示给后代看或着旅游用。
大明科普 回复 12-20 09:58
应该会保留，现在主要是货运了
兵哥
伟大的工程！伟大的建设者[点赞]
大明科普 回复 12-20 09:53
是的 那会条件可艰苦了
名字
见过千分二十三坡度加二五十半径的[笑着哭]
大明科普 回复 12-20 09:56
下山估计火花四射 哈
江河浩瀚
伟大[点赞][点赞]
大明科普 回复 12-20 09:56
点赞
狼的感觉
在五十年代，能修成宝成线，在现在看人的智慧，能力无穷大。像五十年代修宝成线的工程技术人员，敬礼。太伟大了。
大明科普 回复 12-20 09:55
那会真的 勘探的技术太落后了，一锤子的敲，真的 无法想象
钱江潮
老成昆铁路秒杀宝成线！
小河思语
今年夏季还专门从宝鸡坐6063次到广元，一路风景真的很美
大明科普 回复 12-20 10:03
哇啊 不错
到银河游泳去
成昆铁路刘沟站，我在那里坐过车
昔无痕
宝成铁路，没有成昆铁路难。一般说成昆铁路每一公里就牺牲一名建筑者，有的说是每根钢轨，甚至有的夸张说是每根枕木下面就有一个建设者的灵魂。
天天618
小时候经常沿着宝成铁路捡烟盒
我不是药神
这条线路现在还用着设有？几时去看一下。
晋原
人家是千分
大明科普 回复 12-19 18:27
是的 哈哈
UC网友56xxxx6585
赞成旅游线路，展示先辈的荣光。
大明科普 回复 12-20 10:06
双手赞同哈哈
闯荡江湖
西成高铁开通后。宝成线就很尴尬了，搞不好要放弃！
天山昆仑
现在大多螺旋展线了，连高速公路都螺旋展线了，如水麻高速。雅西高速都采用螺旋展线。
中国移不动
宝成铁路经过甘肃了？？？
白云孤飞
向铁道兵致敬[点赞]
沧笑
我的一哥们，上次就是开着火车去成都，结果在宝成线上打了结。那铁路真是绕啊！
老爷
曾见过玉雕的国礼，应该就是雕的宝成铁路！
心无杂念
祖国万岁！伟大的建设者万岁🙌🏻