这货造价为24亿美元，若以重量计，B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍（最初装备时）
这货是目前世界上唯一的隐身战略轰炸机，由诺斯洛普／波音团队赢得先进技术轰炸机计划，在麻省理工学院科学家协助之下研制生产
研发历程
由于B-2复杂的气动力特性，与低雷达截面积的特殊要求，它的设计与制造阶段大量的使用当时仍在启蒙阶段的电脑辅助设计跟电脑辅助制造工程。
1981年10月20日，在击败了洛克希德、北美-罗克韦尔团队后，B-2团队由主要制造商诺斯洛普公司、波音公司、休斯飞机公司（现雷神公司）、GE航空、沃特飞机公司及麻省理工大学均参与了B-2的发展与制造工作。
波音公司负责钛合金的飞翼后中段、外机翼、燃油系统、武器发射系统和起落架，为此波音公司增加了一万名职工。LTV公司负责飞翼中段，铝与钛合金结构及复合材料结构，雇用4000人。
B-2拥有低可视度的隐身能力使它能安全地穿过严密的防空系统进行攻击。
B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使受到侦测与锁定的可能降到最低。
B-2的机体大多都是由复合材料所制造，以达成高强度与低重量的要求，同时复合材料也可以吸收大部分的雷达讯号，使其雷达截面积降低至极低的程度。
一般认为，B-2轰炸机的最大雷达截面积仅为0.1平方米。
作战纪录
B-2轰炸机第一次投入实战是在塞尔维亚的科索沃战争，这是服役十年后的首次出战。
此前从未出战理由有三：
因为B-2过于昂贵又具指标性，且本身除依赖隐身科技外全无自主防卫能力，又不能派遣非隐身战机护航，如此一来会失去隐身行动的意义。
国际情势及人民心态之转变，不再能够接受在区域冲突中使用轰炸机进行无差别的地毯式轰炸，波及无辜平民。
B-2设计上的使用情境是为了应对苏联的防空网，潜入其领空进行轰炸、核攻击，但冷战结束后已失去此假想敌。
飞行事故
2008年2月23日，一架编号89-0127（命名为堪萨斯幽灵号）在美军关岛安德森空军基地起飞时坠毁，机上两名飞行员平安获救。
调查显示B-2轰炸机在起飞前，24个感测器之中的三个感测器因水汽受损，测得错误的大气资讯，导致飞控电脑错误计算起飞所需的飞行速度和上升角度。
尽管机上两名飞行员试图修改错误资讯，但并不成功，飞机随即冲向地面爆炸起火
B-2一共生产了21架，坠毁一架，目前还剩下20架！
性能数据
基本信息
飞行员：2：飞行员和指令长（副驾驶）
长度：69 ft（21.0 m）
翼展：172 ft（52.4 m）
高度：17 ft（5.18 m）
翼面积：5,140 ft²（478 m²）
空重：158,000 lb（71,700 kg）
载重：336,500 lb（152,200 kg）
最大起飞重量：376,000 lb（170,600 kg）
发动机：4×通用电气F118-GE-100 无后燃器 涡轮风扇发动机，单台最大推力17,300 lbf（77 kN）
载油量: 167,000磅（75,750 千克）
性能
最高速度：0.95马赫 （550 knots, 630 mph, 1,010 km/h）于40,000ft / 0.95马赫于海平面
巡航速度：0.85马赫（487 knots, 560 mph, 900 km/h）于40,000ft
航程：6,000 nmi（11,100 km（6,900 mi））
实用升限：50,000 ft（15,200 m）
翼负荷：67.3 lb/ft²（329 kg/m²）
推重比：0.205
最后说明
我们国家驻南联盟大使馆轰炸事件执行的飞机就是B-2
北约解释：这是误炸，原因是使用了一份美国中央情报局过时的地图；而且大使馆距离北约轰炸的真正目标南斯拉夫军事总指挥部仅只有180米，且两个建筑物的大小形状都十分相似，国际特赦组织支持北约的解释，同时谴责北约没有采取适当措施来保证无辜民众的生命不受伤害
其中的缘由，也许我们普通人一辈子估计都不能了解到真相，我们祖国是先辈用生命换来的，吾辈必当好好珍惜，为之奋斗！
有些东西，真的不是一撮而就的，请给我们祖国一些时间
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深圳用户20xxxx7751
其实中国也可以研发战略轰炸机，只是问题出在发动机（虽然有了矢量15），但还是不行