在中大型SUV市场，有一款非常热销的车型，它就是东风奕派eπ008，尤其是2025款的东风奕派eπ008六座Ultra版上市以后，获得了一众好评。该车提供纯电和增程两种动力类型，满足了不同消费者的需求。另外，由于车辆采用了六座布局，车内的空间利用率更高，第二排乘客的舒适性更高，符合消费对于家用车的需求。价格方面，增程版和增程版的指导价格均为22.16万元，不过增程版惠后18.86万元，纯电版惠后19.36万元。（具体优惠信息，请咨询本地经销商）
eπ008六座Ultra版的前脸采用全封闭式曲面格栅设计，中央镶嵌的发光LOGO与晶钻点阵式LED日行灯带形成连贯的视觉轴线，灯腔两侧收窄的造型有效延展了横向视觉宽度。值得关注的是，前唇上方配备的主动式进气格栅，在保证散热效率的同时将风阻系数优化至0.268Cd。
侧面造型通过悬浮式车顶与熏黑窗框的搭配，营造出轻盈的视觉观感。隐藏式门把手与21英寸低风阻轮毂的组合，既保持了设计完整性又提升了空气动力学表现。腰线从前翼子板延伸至尾灯，与立体轮眉共同勾勒出饱满的肌肉线条。D柱区域的黑色饰板与白色车顶形成撞色效果，这种设计手法在提升时尚感的同时，也巧妙弱化了中大型SUV的体量感。
尾部设计采用双扰流板架构，上层悬浮式尾翼集成高位刹车灯，下层运动包围与熏黑贯穿尾灯形成视觉呼应。参数化点阵光源排列的尾灯组，夜间可呈现独特的"数字星环"效果，与前灯组形成家族化标识。后保险杠大面积的黑色防擦护板，既强化了SUV的硬派气质，又提升了日常使用的实用性。
eπ008六座Ultra版的座舱采用对称式阶梯布局，中控台通过悬浮式仪表与15.6英寸2K中控屏构成数字交互核心。软质包覆面积大，仪表台与门板衔接处采用翻毛皮材质，触感细腻且有效抑制反光。新增的冷暖两用移动冰箱位于中央通道，支持-6℃至50℃温控范围，配合带氛围灯的杯架，展现出对用户需求的深度洞察。
3025mm超长轴距带来真正的三排平权空间体验：身高180cm的体验者在主驾保持舒适坐姿时，二排腿部余量可达两拳三指，三排膝部空间仍有一拳两指。特别设计的180mm中央通道，使第三排进出无需折叠座椅。全车设置16处储物空间，包括门板雨伞槽、座椅背袋等贴心设计，后备厢基础容积536L，三排放倒后可扩展至1314L。
2+2+2布局中，第二排独立座椅支持240mm前后滑动与8向电动调节，右侧座椅特别配备零重力模式，可实现145°大角度躺倒。座椅系统采用三层发泡工艺，表层仿皮材质经过防污处理，配合8点气动按摩与4向腰托，长途乘坐疲劳感显著降低。三排座椅不仅配备独立杯架与Type-C接口，更创新性地在椅背设置阅读灯，夜间使用便利性提升明显。主驾座椅新增肩部支撑调节，配合方向盘加热功能，在北方冬季能快速建立舒适驾姿。副驾配备的LED柔光美妆镜，支持三档色温调节，展现出对女性用户的特别关怀。全车6个座椅均采用差异化填充设计，第三排坐垫加厚15mm，有效缓解"小板凳"乘坐感。
eπ008六座Ultra版的座舱搭载的高通骁龙8155芯片，eπOS 2.0系统支持四音区语音交互，实测唤醒响应时间和普通对话接近。新增的副驾屏娱乐系统支持独立蓝牙连接，配合全车12扬声器HiFi音响，形成前后排互不干扰的影音空间。手势控制系统可识别6种预设动作，在双手不便时能快速完成切歌、接电话等操作。该车型在细节处体现人文关怀：无线充电板内置散热风扇，儿童遗忘提醒功能通过车内毫米波雷达监测，为宠物爱好者设计了专属的空调出风模式。
该车型搭载的L2+级智能驾驶系统，通过13颗高精度摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达构建感知网络，配合高精地图定位单元，形成360°监测环境。实际体验中，高速NOA领航辅助在弯道保持能力值得关注：系统可自动将过弯速度控制在合理范围，方向修正动作线性自然，不会出现突兀的"抢方向"现象。新增的LAPA超视距记忆泊车功能，支持100米路径记忆与复杂车位自动泊入，实测在2.5米宽窄道会车场景下，车辆能主动刹停并等待对方通过。城市道路中，增强型ACC全速域自适应巡航对加塞车辆识别率较高，在20km/h以下低速跟车时，制动距离控制留有合理安全余量。特别开发的"防开门碰撞"功能，通过毫米波雷达监测后方来车，在开门瞬间存在风险时会触发声光报警并限制车门开启角度。夜间行驶时，智能远光灯系统可精准遮蔽对向车辆区域，实测遮蔽反应时间在0.3秒以内。
增程版采用1.5T四缸增程器+后驱电机组合，热效率达41%的增程器在电量保持模式下，实测城市工况油耗稳定在6.2L/100km。电机峰值功率200kW的特性，使车辆在80-120km/h加速段仍保持充沛动力储备，高速超车时不会出现明显动力衰减。特别设计的"智能保电"模式，可根据导航路线自动调整能量策略，在长途出行时优先保证目的地充电便利性。增程版在CLTC工况下纯电续航210km，实际测试中，城市通勤续航达成率超过90%，高速续航达成率在80%左右。51L油箱配合智能热管理系统，使综合续航突破1300km，长途穿越时无需频繁补能。特别设计的"应急供电"模式，在电量耗尽后可维持20km纯电行驶能力，避免因加油站距离过远陷入困境。
纯电版搭载宁德时代CTP 3.0磷酸铁锂电池，电池容量98kWh支持4C快充技术，实测在800V超充桩可实现10分钟补能200km。电机采用扁线绕组与油冷技术，连续高负荷运转时温升控制较好，多次全油门加速后未出现功率限制现象。动能回收系统提供5挡可调，城市通勤周均充电1次即可满足需求，高速续航实测可达558km。电池包采用模块化设计，支持后期升级更大容量版本。冬季续航保障方面，配备的PTC加热与热泵空调协同工作，北方冬季用车也不用担心续航衰减问题。
底盘方面，前麦弗逊+后五连杆悬架组合，通过液压衬套与频率选择性阻尼阀的配合，实现不同路况的适应性。在连续减速带路面，悬架能有效吸收一半以上冲击能量，余震处理干净利落。车辆转向灵敏，弯道支撑性强，底盘护板采用3mm厚铝合金材质，既保护电池组又提升车身刚性。城市道路中，动力输出呈现渐进式特性，0-50km/h加速时间3.9秒，既保证跟车响应又避免突兀感。切换运动模式后，转向力矩增加，路感反馈更为清晰。
总体而言，东风奕派eπ008六座Ultra版在外观、内饰的设计上都很亮眼，车内空间宽敞，座椅舒适度高，还有丰富的智驾配置，无论是纯电版还是增程版，都有较高的动力性能，对于想要购置一款综合实力出色的SUV车型，这款东风奕派eπ008六座Ultra版还是很合适的。大家怎么看呢？
