各位车友，苏哥我今天要和大家聊聊最近闹得沸沸扬扬的一件大事：丰田RAV4荣放降价了，而且降得有点狠！这可是把整个车圈都给炸翻了天！

原本16.98万的入门款，现在直接跌到了12.48万，这个跌幅，我只能说——这车，真是“跌冒烟了”！

要知道，丰田可是出了名的“死要面子活受罪”，宁愿库存堆积如山也不肯轻易降价。

这次RAV4能有如此大的动作，足以说明丰田对中国市场的重视程度。

那么问题来了，RAV4降价之后到底值不值得买呢？苏哥今天就带大家好好掰扯掰扯这台车。

1.

外观：稳重中带点野性

RAV4的外观设计，可以说是丰田近年来少有的“出格”之作。正面看上去颇有几分“凶相”，棱角分明的线条给人一种力量感十足的感觉。

侧面的腰线非常有力，营造出很强的肌肉感。

尾部设计则相对保守一些，但也算中规中矩。

整车尺寸方面，长宽高分别为4600/1855/1685mm，轴距2690mm。这个尺寸在紧凑型SUV中算是中等偏上，空间表现绝对不会让人失望。

2.

内饰：实用主义当道

说实话，RAV4的内饰设计算不上惊艳，但是绝对称得上实用。中控台采用了对称式布局，看起来很舒服。中控屏幕尺寸为10.25英寸，显示效果不错，触控反应也挺灵敏的。

值得一提的是，RAV4的做工和用料都很扎实。大面积软包装饰，摸起来手感不错。虽然不像某些豪华品牌那样精致，但是绝对对得起这个价位。

3.

动力：省油才是硬道理

RAV4提供了三种动力选择：2.0L自然吸气、2.5L自吸和2.5L混动。其中最受欢迎的还是那台2.0L发动机，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，匹配CVT无级变速箱。

这套动力总成虽然看起来平平无奇，但是在日常使用中却相当讨喜。

加速平顺，动力输出线性，完全满足日常使用需求。

最关键的是，它真的很省油！

官方公布的综合油耗仅为6.27L/100km，实测下来7L左右完全没问题。

要知道，现在油价这么贵，能省一点是一点啊！长期下来，光是油钱就能省下不少。

4.

智能配置：够用就行

在智能化配置方面，RAV4并不算出众，但也不算落后。全系标配了TSS智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示、LTA车道跟踪辅助、RSA道路标识辅助等功能。

这套系统在实际使用中表现不错，能够有效提升行车安全性。

如果你期待更高级的自动驾驶功能，那可能要失望了。RAV4目前只能算是L2级别的驾驶辅助，和一些自主品牌的高配车型相比还是有些差距的。

5.

驾驶感受：舒适为先

作为一台家用SUV，RAV4的调校明显偏向舒适。悬挂系统的调教偏软，过减速带或者坑洼路面时能够很好地过滤掉震动。方向盘的转向力度适中，不会太轻也不会太重，长途驾驶也不会感到疲劳。

如果你想要运动感十足的驾驶体验，RAV4可能会让你失望。但是对于大多数家庭用户来说，RAV4的表现已经足够优秀了。

6.

空间表现：实用至上

说到空间，RAV4绝对是这个级别的佼佼者。前排头部空间和腿部空间都很充裕，后排也能轻松容纳三个成年人。

更赞的是，RAV4的后备厢容积达到了580L，放下后排座椅更是能扩展到1690L，这个数据在同级别中绝对是数一数二的。

无论是日常通勤还是周末自驾，RAV4的空间表现都能让你满意。

7.

性价比：真的香！

现在来说说最关键的问题：RAV4值不值这个价？

我的答案是：真香！

RAV4本身就是一台不错的车，无论是空间、动力还是品质都很有保障。丰田的品牌溢价在这里，保值率肯定不会差。现在这个价格，真的是诚意满满。

12.48万的入门款，已经比很多自主品牌的紧凑型SUV还要便宜了。而且RAV4的品质和可靠性是有目共睹的，完全不用担心质量问题。

RAV4也不是完美无缺的。比如智能化配置确实有些落后，内饰设计也不够新潮。但是考虑到这个价格，我觉得瑕不掩瑜。

8.

总结

现在这个价位的RAV4，绝对是难得一见的性价比之选。如果你正在考虑买一台紧凑型SUV，那RAV4绝对值得一看。

买车这种大事还是要慎重。我建议大家可以去4S店实地看看车，最好试驾一下，看看是不是真的适合自己。每个人的需求不同，适合自己的才是最好的。

不知道各位车友怎么看这次RAV4的降价？欢迎在评论区留言讨论。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。