刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯的时光可能即将结束，因为法拉利正准备向这位七届F1世界冠军提供一份加入法拉利车队的巨额合同。

梅赛德斯和汉密尔顿在2022年引入了新的 F1规则时经历了一段艰难的时期，而2023 赛季的开始并没有看到太多迹象表明银箭队将扭转他们的命运，让汉密尔顿有机会赢得第八个车手冠军。

现在，据《在线邮报》报道，法拉利正在为汉密尔顿准备一项4000万英镑的巨额合同，法拉利董事长约翰·埃尔坎据称与汉密尔顿就一项潜在的举动保持密切联系。

理想情况下，法拉利希望与查尔斯·勒克莱尔合作，这意味着现任车手卡洛斯·塞恩斯将失去他在马拉内罗的席位。

然而，有一种情况赛恩斯留下来，那就是法拉利正在考虑的第二个选择，让勒克莱尔离开车队，并将汉密尔顿与塞恩斯配对。这意味着勒克莱尔加入梅赛德斯并与乔治·拉塞尔一起开车。

据信，虽然汉密尔顿将能够从梅赛德斯或法拉利那里获得天文数字的薪水，但在谈判他的下一笔交易时，钱并不是英国人的首要任务。

汉密尔顿希望赢得创纪录的第八个冠军头衔，尽管红牛现在是F1的统治者，但法拉利比梅赛德斯更接近与奥地利车队。

考虑到汉密尔顿已经38岁了，他没有太多的时间可以在前面挑战了。

因此，据报道，如果德国车队的新升级包没有按预期表现，汉密尔顿离开梅赛德斯的决定可能会变得更简单，或者至少更有可能。

刘易斯·汉密尔顿多年来一直与法拉利的驾驶联系在一起，特别是作为F1有史以来最伟大的车手的最后欢呼。甚至在2022年，这位英国人就承认他是法拉利的粉丝。

汉密尔顿去年在接受意大利媒体采访时说：“法拉利已经证明他们知道如何制造一辆伟大的赛车。当然，勒克莱尔非常强大。”

“顺便说一句，我要补充一件事，如果我能和那边的车迷坐下来，我会支持勒克莱尔。我是法拉利车迷。当然，在我的职业生涯中能为法拉利比赛会很棒，但事情的发生是要有特定原因的。”

在2021年接受天空体育采访时，汉密尔顿滔滔不绝地谈论法拉利车队，将去法拉利的驾驶称为“梦想位置”。

“我家里有几辆法拉利，所以我确实可以开法拉利，只是不是那辆！对于每个人来说，这都是一个梦寐以求的位置。

早在2019年，法拉利就与汉密尔顿的转会联系在一起，此前梅赛德斯车手和埃尔坎在2019年阿布扎比大奖赛上进行了会面。