法拉利坚持强调会有红牛高级技术人员加入法拉利，但不会是此前传言的保罗·莫纳汉（红牛总工）、皮埃尔·瓦切（红牛技术总监）和恩里科·巴尔博（红牛气动主管），目前红牛离职的高级技术人员只有被托斯特赶走的Alpha Tauri空气动力学主管迪肯·巴尔姆沃思。
据意大利媒体，法拉利体育总监洛朗·梅基斯目前还会留在法拉利，直到法拉利与红牛谈妥条件，如果他要辞职可能面临12个月的园艺假。
但事实并非如此，梅基斯的去留可能会在摩纳哥大奖赛和西班牙大奖赛期间决定，此前有传言梅基斯与法拉利的合同年底到期，这可能也是小红牛官宣梅基斯出任领队的原因。
最近法拉利约翰·埃尔坎总裁在马拉内罗举行了几天的一系列会议，并讨论了短期和中期的赛车的竞争力，但不仅如此， 一些消息人士称，勒克莱尔已经接近与法拉利续约，此前法拉利分别和两位车手进行了续约谈判，他们目前的合同都是2024年底到期。
