近年来随着中国经济的快速发展，各省市的发展也愈加引人关注，能够代表一个城市综合实力的中国百强城市名单则更加备受瞩目。
最近GYBrand发布了2024年度中国百强城市名单，引发公众对这份榜单的关注与讨论。
此次广西有三座城市入围百强榜单，但令人惊讶的是，作为广西自治区的自治区会城市，柳州竟然排在了倒数。
我们不禁要问，这三座入围城市分别是哪三座?
而作为自治区会城市的柳州又为何排行倒数?
广西城市入围百强榜单。广西壮族自治区地处我国西南地区，地理位置独特，天然资源丰富，是一个潜力无限的地区。
2024年度的中国城市百强榜单中，广西有三个城市上榜——南宁、桂林、柳州。
其中南宁名列第17位，是广西上榜城市中的佼佼者，柳州则位列第97位，在三城中排名最后。
此次上榜的三座城市在经济发展、基础设施建设和社会服务体系等方面均有出色表现，获得了评委们的高度认可。
南宁作为广西省会城市，其综合实力无疑是最强的。
南宁的经济主要通过电子信息、机械制造和生物药学等支柱产业实现快速发展，近年来更是吸引了一大批投资商前来发展，推动了经济的飞速增长。
据了解，南宁目前的人均GDP已突破10万元大关，成为新能源汽车等高新技术产业的重要聚集地。
此外，南宁还凭借着宜居环境和低生活成本吸引了众多移民和人才前来定居，因此在综合影响力方面远超其它二线城市。
除了经济上的高速增长，南宁的基础设施建设也逐渐完善。
随着交通网络的不断升级和完善，南宁已经可以与国内一线城市相提并论。
未来几年内，更将因为其良好的出行条件和便利的交通网络成为西南地区重要的交通枢纽之一。
桂林作为广西第二大城市，也是国际上有名的旅游胜地，其经济发展呈现出多元化趋势。
一方面，桂林凭借着丰富的文化历史积淀和壮美的自然人文奇观，不断吸引海内外游客前来观光旅游，为当地经济带来了可观的收益:另一方面，当地政府也积极扶持企业多元化发展，在生态食品等领域取得显著成就。
不同于桂林旅游带来的巨大收入，作为目前国内知名汽车生产基地之一的柳州却并未从这一领域获益良多。
柳州市经济发展较为单一，主要依靠工业制造，有着“城在工业区”的美誉。
作为目前我国主要的重型机车制造基地之一，更是凭借着重型机车的制造能力赢得了赞誉。
此后当地政府对这一行业进行了系统化管理，并建立了重型机车行业协会，以保证行业发展稳步前进，不过柳州的产业结构仍然以重工业为主导。
柳州为何垫底?即便柳州与南宁、桂林两个兄弟城市相比，不免有些逊色，但从广西内部来看，柳州在这三个上榜城市中仍然排在最后一位。
然而这并不意味着作为自治区会城市的柳州在其他方面就有所欠缺，相反，其工业发展水平甚至要超出南宁、桂林两城之和。
然而为什么会出现这样的结果呢?
这一很大程度上与政府引导有关。
以汽车工业为例，一方面需要大量的人力物力投入进行研发;另一方面与周边省份竞争也变得激烈起来，如果不能将大部分精力投入到这一行业中，就无法维持与其他地区相比的竞争优势，因此难以实现更好的发展。
与此同时，区域内环境污染问题也日益严重，因为唯有工业活动才能产生财富，导致生态环境一直处于不可持续利用状态。
当然，这并不是说将工业生产转移至不发达地区就是解决问题的方法，而是需要我们从根本上改变这种只注重经济利益的发展思路。
例如采取更先进的方法进行工业生产，将污染物排放降到最低，以实现污染物排放与工业生产之间的平衡。
在此基础上还有必要制定一系列政策，以促进人们在生活中自觉减少碳排放，并逐步将这些绿色理念融入到日常工作之中。
万物运行皆有规律，一味追求小利终不会走远，如今要想寻求统筹协调可持续发展，就必须从自身入手进行修正改变。
若还继续秉持以前那种不计后果的开发模式，那么对于环境方面来说损害将会深重且不可逆转，无论是自然生态还是人类生活都将受到重创。
在强调经济发展的同时，也不能忽略环境保护，我们的发展理应是可持续的，而不是以牺牲环境为代价的短视行为。
从根本上改善生态环境，实现人与自然之间和谐共生方为长久之计。
广西城市潜力分析。对于广西而言，李子落地，外部环境固不可控，但内部之事则在自己掌握之中。
如今国家扶持西部大开发，为广西迎来了发展良机，再加上自身面临转型升级之时，该如何把握住这个契机?
若能把握好这一时机，将会迎来千载难逢的发展机会，甚至能创造出新的奇迹，让其他省份刮目相看。
首先，在改革开放后，我国东部地区经济逐渐步入繁荣期，并且形成了良好的产业结构，让众多产值高、科技含量高的企业如雨后春笋般冒出来。
但随着许多先进技术和工艺传入各个地区后，其它省份在各自驻扎之时就未再回过头来传授给广西。
因此，当今格局回头看，无疑是其他省份在外，而广西则居其中，如果时间可以回溯，或许形势就不一样了。
东部沿海地区拥有一定优势，但从长远来看，那些没有资源做支撑的地方可能未来面临资源枯竭的问题。
广西则不同，其不仅有最丰富的人力资源，还有众多宝贵矿产资源以及丰富的生态资源等着被开发利用，这些都是可能成为日后重要产业支柱的重要基础。
其次，在当前国家双循环战略下，无论是经济内循环还是外循环，都非常利于广西的发展，对其极为有利。
同时，在未来十年内，我国将会推出一系列新政，这些新政将尤其惠及西部地区，因而对广西而言，只要其能够端正发展路径，就一定能够实现飞速发展。
最后，无论从哪方面来看，都体现了广西潜力无限，不信你看无论是东起广东省、西至云南省、北至湖南省、南则是越南，从这四个方向皆为环广西合作区之地，一看此名便知其所在位置必然独特。
而且自形成以来一直都以合作机制存在着，从中可见其潜力之大，很大程度上可能会超出我们现在所观察到的一切，在未来有着无限广阔中无限广阔空间。
因此，从四个方向来看，各个省市都紧紧盯着这块大蛋糕，而我们所要研究的问题则变成了：如何才能让这些蛋糕变得更加好吃些?
要知道，那些其他省市所没有甚至尚未拥有的东西，就在我们的眼皮底下，也正因如此，它才显得更加具有诱惑力和价值。
所以，我们必须要抓住这个机会，使其不断壮大成长，如此便能吸引众多企业和资金前来投资，而这样的变化更会推动交通网建设等基础设施提升，到那个时候，一切都将水到渠成。
结语然而这种发展方式却依赖于一个更高层级的决策，这就是中央政策导向的问题，无疑是影响当地发展的关键所在。
我们可以想象一下，在2035年或更遥远的将来，如果一切顺利进行，那么南宁可能到那个时候不仅仅是核心区，而整个区域都会形成一个庞然大物，这对于提高自身实力方面肯定十分利好。
如此一来，我们就迎来了新的又一个机遇，不仅广西整体发展得到了提升，还有更多外界的良性竞争加入其中，这样一来区域之间都能得到更进一步的发展。
再往后推迟几年时间，不同于当前这种传统行业主导下的格局，由于当时可能人才济济，各个企业之间都有着较为高级技能，因此这种状况自然也会发生明显变化。
假设到了那个时候，如果现有形势能够持续下去，又或者还有新的变革产生，那么想要注入更多资源，包括资金、人力等，自然会面临困难。
毕竟那时不仅要面对国内同行之间激烈竞争，还可能面临来自国际市场带来的巨大的压力，对比现在就显得更加复杂艰巨。
如果是人工智能技术取代人力劳动的话，那么所有地方都会受到冲击，若是我们无法适应和应对这一颠覆性革命的话，那么将可能面临之一严重局面。
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