你听说了吗？现在好多网约车司机都偷偷转行去开顺风车了！
老司机也总结出了不少顺风车经验之谈：
✔专攻跨城大单：500-1000公里中长途单最吃香，一天跑完回血快，电动车每公里成本才1毛多
✔私下加价套路：接单后和乘客协商额外费用，平台抽成低至10%
❗警惕黑产外挂：工作室用“小可爱”“火神”等抢单软件垄断大单，转手抽成10%卖单
不过高收益背后全是“骚操作”。佛山的老吴给我算过账：虽然日流水动不动破千，但扣除充电费、车辆折旧和保险，实际利润直接腰斩。更刺激的是政策风险——惠州有司机因为一天接6单顺风车被罚5000块，现在交通部门严查“假顺风、真营运”，每天最多只能接4单，跨城线路还不能超过2次。成都到重庆的顺风车价格也从2块/公里跌到1块2甚至5毛，司机们一边抢单一边骂街：“这价格战打得比网约车还狠！”
最坑的是遇上纠纷平台根本不管。深圳李女士去年国庆叫了顺风车，司机半路取消订单害她白掏300块高速费，平台两手一摊说“你们自己协商”。
现在连顺风车老司机都开始焦虑：到底是继续顶着罚款风险跑高单价，还是回去开网约车挣安稳钱？
如今哈啰、嘀嗒、一喂顺风车这些平台都在抢市场，但职业司机疯狂涌入导致价格越卷越低。
要说这行现在就像走钢丝，钱是能赚，但得会挑线路、会算账、还得随时盯着政策变化。就像周师傅说的：“别光看别人晒流水，方向盘后头的压力只有自己知道。”
壹壹爹
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卓越
“120公里的订单，顺风车独享订单能收150多块，拼满3至4人甚至能飚到600块流水” 小编懂行情不？120公里的拼车单现在大概六七十块，难道直接当强盗叫乘客加一百块钱，直接投诉+报警了，高速费多收一点都得挨投诉