别克的纯电跨界车E4自上市以来就很低调，不太引人注目，这与通用的营销策略不无关系。大家都已经把眼光聚集到了更高尺寸的别克E5身上，却忽略了E5的同尺寸，只是高度略低的弟弟E4了。

目前别克E4策略调整，终端也能拿到2.4的优惠，加之E4务实的定价策略，再这个价位区间的纯电跨界车，E4堪称是天花板了。

很多人不理解，为何通用一直在宣传自己的纯电平台“奥特能”，而不是宣传某一车型呢？其实车型好不好，都是要看平台的，平台是车型的母亲，有了好的平台才会有好车型。通用的“奥特能”纯电平台是花重金打造，集合全球资源整合的，一般的车企可是没有这个实力的。

以安全性为首要任务的“奥特能”平台目前在国内上市了别克E5\E4，凯迪拉克锐歌等几款车，这几款车的安全也一再被验证。

在各大车祸的案例中，奥特能平台的车几乎都是完胜，虽然车不是用来碰撞的，但是在万一的情况下，发生事故，能保护你的车才是一部好车。

本田汽车也是看重了奥特能平台的先进性和安全性，也在与通用汽车积极洽谈，并于近期会推出基于奥特能平台的纯电新车。

未来的汽车行业，资源共享将成为主流，好的平台一定会脱颖而出，成为大家推崇的对象。营销固然重要，质量和可靠性才是车企制胜的法宝！

你们会选择别克E4吗？