一汽大众迈腾作为大众旗下的一款经典中型车，自进入中国市场以来，以其机械性能和底盘调校赢得了广泛的认可。在竞争激烈的市场中，迈腾依然表现出色，今年10月销量达到了18890台。2024款迈腾的官方指导价格区间为17.49至24.69万元。本期我们将以2024款380TSI尊贵版大迈包为例，该车型的官方指导价为22.59万元。接下来，我们一起详细了解这款车的具体情况。

动力部分，该车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.4秒，极速210km/h，WLTC百公里油耗为6.71L，日常需加注95号汽油。如果按本地油价8元/升，一年1万公里的行驶里程来计算的话，一整年的油费就是5368元，折算下来一公里油费也就5毛出头，对于一台2.0T动力的合资B级轿车来说，燃油经济性还是很不错的。底盘方面为前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，兼顾了舒适性和操控性。

驾驶感受：车辆动力储备非常充足，车辆起步非常轻快，而且中后段的加速依旧十分强劲，深踩油门踏板就能获得充足的推背感。日常超车并线还是十分轻松的。此外整个动力输出非常的平顺线性，变速箱也很平顺，日常即便是在拥堵的城市道路中走走停停，也没有明显的顿挫感产生。底盘依旧是浓浓的德系风味，比较厚重扎实，保留了一定的路感回馈，不过并不影响舒适性表现，高速状态下能够提供足够的支撑，过弯没有明显的侧倾，整体的稳定性非常出色。加上不错的隔音降噪，整体的行驶质感比较出色。

外观方面，迈腾延续了大众家族化设计语言，前脸造型比较低趴宽体，配有横幅式进气格栅设计，与两侧大灯组贯穿连接，此外还加入了贯穿式LED灯带，中间为可点亮的车标logo，点亮效果比较醒目。前杠部分层次感比较突出，融合了黑化的进气口设计，并辅以细长的贯穿式镀铬饰条点缀修饰，进一步提升前脸的视觉宽度，增加视觉冲击力。

整车长宽高尺寸分别为4990*1854*1487mm，轴距2871mm，属于中型轿车，与帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型同级。侧面线条修长舒展，侧窗沿边加入了镀铬饰条点缀，搭配18英寸的密幅式铝合金轮毂，进一步提升精致感，带来较强的商务气息。值得一提的是，车顶从B柱开始还做了微下溜式设计，整体看上去更加的时尚运动。

尾部造型比较简洁饱满，配有上翘的小鸭尾设计，熏黑的贯穿式尾灯组中间连接着大众车标logo，点亮后极具科技感和辨识度。后杠部分微微凸起，并且加入了黑化饰件包覆，整体的视觉效果更加稳重大气。

2024款迈腾的座椅采用高品质皮质材料制成，表面设计有打孔和菱形格子样式，并辅以白色线条装饰。前排座椅具备电动调节功能和通风设施，加热功能则需另外选购。对于身高173厘米的乘客而言，在调整至舒适位置后，前排头部空间大约有两拳的距离，而后排头部空间约为一拳两指，腿部空间接近半个手臂长度，整体乘坐体验较为宽敞。后备箱容量达到520升，内部平整且向两侧扩展，足以满足日常储物需求。此外，车辆配备了可开启的全景天窗，增强了车内的通透感，即使是高个乘客坐在后排也不会感到压抑。

内饰在用料方面，中控台面以及车门位置均由软性材质面料包裹，提供了细腻的手感。中控台采用了T型布局，提供了清晰的区域划分。车内配备了15英寸的2K中控大屏、11.6英寸的副驾驶屏幕、10.25英寸的全液晶仪表和7.11英寸的HUD抬头显示。配备了高通骁龙8155车载智能芯片，具备较为完善的人机交互及舒适性功能。系统的响应和运行速度表现不错，除了AR实景导航及多媒体功能之外，车内还增加了CarPlay和CarLife互联，同时主/副驾驶位均可进行语音识别控制。方向盘为真皮材质，带有多功能控制以及旋钮式怀挡，握感舒适的同时也比较方便操作。

搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，在多个硬件的加持下，可实现L2级辅助驾驶、全速自适应巡航功能外，还支持自动变道辅助、主动式DMS疲劳检测、自动泊车入位、主动刹车、车道保持辅助、DOW开门预警、前方交通穿行预警等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。还带有全车无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪、15W的手机无线充电等功能。追求音质的消费者，还可以选配一套哈曼卡顿音响，共有14个扬声器，能够带来不错的环绕声，加上30色氛围灯，视听感受良好。

总结：2024款迈腾在国内一直以来都是比较受欢迎的，2024款迈腾的外观造型更年轻运动化，内饰布局更美观时尚，还带有三块屏幕，符合当下的主流需求。即使当下竞争激烈，也卖出了18890台，确实还是挺有实力的。那么问题来了，你们选择帕萨特还是迈腾？