提及凯迪拉克这个品牌，大多数人第一印象想到的是油车，比如CT5、XT5之类的产品，虽然在市场上的口碑和销量一直不温不火，但总算是二线豪华品牌里的代表车型。但如果是凯迪拉克的电车，想必大家都非常陌生了，目前只有一款IQ锐歌可以选择，而且销量也非常惨淡，去年11月份，IQ锐歌月销量仅为311辆。

但是，还是不乏有一些对凯迪拉克有情结的用户，看惯了特斯拉MODEL Y的势必想换换口味，如果觉得IQ锐歌价格稍高，不如看看它的兄弟IQ傲歌，此前曾在广州车展上亮相，整体外观造型尺寸相比特斯拉Model Y来说要更有优势。

最近，有网友拍到了一组IQ傲歌的实车照片，这款车定位为中型纯电SUV，基于奥特能智电平台打造，整车的长宽高分别为4822/1912/1642（1644）mm，轴距为2954mm。

在设计风格上，IQ傲歌的设计风格与IQ锐歌非常相似，比如大尺寸的发光封闭式格栅。不过也有区别，与IQ锐歌的分体式大灯不同，IQ傲歌选择了一体式前灯组，巧妙地与进气口造型相融合，形成不规则的“C”形样式，令人过目难忘。此外，粗壮的熏黑饰条勾勒出梯形下格栅，使得前脸更显力量感。这一系列的优化和完善，使IQ傲歌在外观上更加出众。

而在车身侧面，可以看到延续了溜背的动感造型，线条流畅且富有力量。悬浮式车顶、隐藏式门把手和20英寸双五幅式轮毂的组合，彰显出时尚与科技的完美结合。车身上独特的线状标识，为整车增添了一份个性与独特。尾部的分段式尾灯与家族设计一脉相承，不过相较于IQ锐歌，更加内敛而不失精致。

此外，小鸭尾和不规则尾翼以及熏黑后包围的加入，进一步提升了整车的运动气息。内饰方面没有太多的信息曝光，不过大概率也会采用与IQ锐歌相似的家族化设计语言，比如大尺寸的中控大屏，让整车内饰科技感满满。

最后是动力配置上，IQ傲歌提供了单电机两驱和双电机四驱两种选择，以满足不同消费者的需求。其中，两驱版车型搭载了最大功率为150kW和180kW的驱动电机，分别匹配容量为79.7kWh和68.4kWh的三元锂电池组。续航方面，150kW车型的续航里程达到了615km。对于追求驾驶乐趣的四驱版车型，IQ傲歌搭载了143kW+68kW的前后双电机组合，电池组容量同样为79.7kWh，续航里程可以达到600km。这一动力配置与别克E5相当，确保了出色的性能表现。

目前关于这款车的价格还没有太多消息，但参考IQ锐歌的起售价为29.77万，我们预计IQ傲歌的价格不会太高，预计在25万元起售，那么，对于凯迪拉克IQ傲歌大家觉得怎么样？欢迎留言并讨论。